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Bahnwege wiki:Datenschutz

2025-04-07T19:21:26Z

Bwwiki12051:

<h2>Datenschutzerklärung</h2><h3 id="dsg-general-intro"></h3>Diese Datenschutzerklärung klärt Sie über die Art, den Umfang und Zweck der Verarbeitung von personenbezogenen Daten (nachfolgend kurz „Daten“) im Rahmen der Erbringung unserer Leistungen sowie innerhalb unseres Onlineangebotes und der mit ihm verbundenen Webseiten, Funktionen und Inhalte sowie externen Onlinepräsenzen, wie z.B. unser Social Media Profile auf (nachfolgend gemeinsam bezeichnet als „Onlineangebot“). Im Hinblick auf die verwendeten Begrifflichkeiten, wie z.B. „Verarbeitung“ oder „Verantwortlicher“ verweisen wir auf die Definitionen im Art. 4 der Datenschutzgrundverordnung (DSGVO). 
 
<h3 id="dsg-general-controller">Verantwortlicher</h3>Reinhard, Drachsel 
Dörpfeldstr, 32 
12489, Berlin, Deutschland 
E-Mailadresse: bahnwege[at]mailbox.org 
 
Link zum Impressum: https://bahnwege.de/impressum<h3 id="dsg-general-datatype">Arten der verarbeiteten Daten</h3>- Bestandsdaten (z.B., Personen-Stammdaten, Namen oder Adressen). 
- Kontaktdaten (z.B., E-Mail, Telefonnummern). 
- Inhaltsdaten (z.B., Texteingaben, Fotografien, Videos). 
- Nutzungsdaten (z.B., besuchte Webseiten, Interesse an Inhalten, Zugriffszeiten). 
- Meta-/Kommunikationsdaten (z.B., Geräte-Informationen, IP-Adressen).<h3 id="dsg-general-datasubjects">Kategorien betroffener Personen</h3>Besucher und Nutzer des Onlineangebotes (Nachfolgend bezeichnen wir die betroffenen Personen zusammenfassend auch als „Nutzer“). 
<h3 id="dsg-general-purpose">Zweck der Verarbeitung</h3>- Zurverfügungstellung des Onlineangebotes, seiner Funktionen und Inhalte. 
- Beantwortung von Kontaktanfragen und Kommunikation mit Nutzern. 
- Sicherheitsmaßnahmen. 
- Reichweitenmessung/Marketing 
<h3 id="dsg-general-terms">Verwendete Begrifflichkeiten </h3>„Personenbezogene Daten“ sind alle Informationen, die sich auf eine identifizierte oder identifizierbare natürliche Person (im Folgenden „betroffene Person“) beziehen; als identifizierbar wird eine natürliche Person angesehen, die direkt oder indirekt, insbesondere mittels Zuordnung zu einer Kennung wie einem Namen, zu einer Kennnummer, zu Standortdaten, zu einer Online-Kennung (z.B. Cookie) oder zu einem oder mehreren besonderen Merkmalen identifiziert werden kann, die Ausdruck der physischen, physiologischen, genetischen, psychischen, wirtschaftlichen, kulturellen oder sozialen Identität dieser natürlichen Person sind. 
 
„Verarbeitung“ ist jeder mit oder ohne Hilfe automatisierter Verfahren ausgeführte Vorgang oder jede solche Vorgangsreihe im Zusammenhang mit personenbezogenen Daten. Der Begriff reicht weit und umfasst praktisch jeden Umgang mit Daten. 
 
„Pseudonymisierung“ die Verarbeitung personenbezogener Daten in einer Weise, dass die personenbezogenen Daten ohne Hinzuziehung zusätzlicher Informationen nicht mehr einer spezifischen betroffenen Person zugeordnet werden können, sofern diese zusätzlichen Informationen gesondert aufbewahrt werden und technischen und organisatorischen Maßnahmen unterliegen, die gewährleisten, dass die personenbezogenen Daten nicht einer identifizierten oder identifizierbaren natürlichen Person zugewiesen werden. 
 
„Profiling“ jede Art der automatisierten Verarbeitung personenbezogener Daten, die darin besteht, dass diese personenbezogenen Daten verwendet werden, um bestimmte persönliche Aspekte, die sich auf eine natürliche Person beziehen, zu bewerten, insbesondere um Aspekte bezüglich Arbeitsleistung, wirtschaftliche Lage, Gesundheit, persönliche Vorlieben, Interessen, Zuverlässigkeit, Verhalten, Aufenthaltsort oder Ortswechsel dieser natürlichen Person zu analysieren oder vorherzusagen. 
 
Als „Verantwortlicher“ wird die natürliche oder juristische Person, Behörde, Einrichtung oder andere Stelle, die allein oder gemeinsam mit anderen über die Zwecke und Mittel der Verarbeitung von personenbezogenen Daten entscheidet, bezeichnet. 
 
„Auftragsverarbeiter“ eine natürliche oder juristische Person, Behörde, Einrichtung oder andere Stelle, die personenbezogene Daten im Auftrag des Verantwortlichen verarbeitet. 
<h3 id="dsg-general-legalbasis">Maßgebliche Rechtsgrundlagen</h3>Nach Maßgabe des Art. 13 DSGVO teilen wir Ihnen die Rechtsgrundlagen unserer Datenverarbeitungen mit. Für Nutzer aus dem Geltungsbereich der Datenschutzgrundverordnung (DSGVO), d.h. der EU und des EWG gilt, sofern die Rechtsgrundlage in der Datenschutzerklärung nicht genannt wird, Folgendes: 
Die Rechtsgrundlage für die Einholung von Einwilligungen ist Art. 6 Abs. 1 lit. a und Art. 7 DSGVO; 
Die Rechtsgrundlage für die Verarbeitung zur Erfüllung unserer Leistungen und Durchführung vertraglicher Maßnahmen sowie Beantwortung von Anfragen ist Art. 6 Abs. 1 lit. b DSGVO; 
Die Rechtsgrundlage für die Verarbeitung zur Erfüllung unserer rechtlichen Verpflichtungen ist Art. 6 Abs. 1 lit. c DSGVO; 
Für den Fall, dass lebenswichtige Interessen der betroffenen Person oder einer anderen natürlichen Person eine Verarbeitung personenbezogener Daten erforderlich machen, dient Art. 6 Abs. 1 lit. d DSGVO als Rechtsgrundlage. 
Die Rechtsgrundlage für die erforderliche Verarbeitung zur Wahrnehmung einer Aufgabe, die im öffentlichen Interesse liegt oder in Ausübung öffentlicher Gewalt erfolgt, die dem Verantwortlichen übertragen wurde ist Art. 6 Abs. 1 lit. e DSGVO. 
Die Rechtsgrundlage für die Verarbeitung zur Wahrung unserer berechtigten Interessen ist Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO. 
Die Verarbeitung von Daten zu anderen Zwecken als denen, zu denen sie erhoben wurden, bestimmt sich nach den Vorgaben des Art 6 Abs. 4 DSGVO. 
Die Verarbeitung von besonderen Kategorien von Daten (entsprechend Art. 9 Abs. 1 DSGVO) bestimmt sich nach den Vorgaben des Art. 9 Abs. 2 DSGVO. 
<h3 id="dsg-general-securitymeasures">Sicherheitsmaßnahmen</h3>Wir treffen nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgabenunter Berücksichtigung des Stands der Technik, der Implementierungskosten und der Art, des Umfangs, der Umstände und der Zwecke der Verarbeitung sowie der unterschiedlichen Eintrittswahrscheinlichkeit und Schwere des Risikos für die Rechte und Freiheiten natürlicher Personen, geeignete technische und organisatorische Maßnahmen, um ein dem Risiko angemessenes Schutzniveau zu gewährleisten. 
 
Zu den Maßnahmen gehören insbesondere die Sicherung der Vertraulichkeit, Integrität und Verfügbarkeit von Daten durch Kontrolle des physischen Zugangs zu den Daten, als auch des sie betreffenden Zugriffs, der Eingabe, Weitergabe, der Sicherung der Verfügbarkeit und ihrer Trennung. Des Weiteren haben wir Verfahren eingerichtet, die eine Wahrnehmung von Betroffenenrechten, Löschung von Daten und Reaktion auf Gefährdung der Daten gewährleisten. Ferner berücksichtigen wir den Schutz personenbezogener Daten bereits bei der Entwicklung, bzw. Auswahl von Hardware, Software sowie Verfahren, entsprechend dem Prinzip des Datenschutzes durch Technikgestaltung und durch datenschutzfreundliche Voreinstellungen. 
<h3 id="dsg-general-coprocessing">Zusammenarbeit mit Auftragsverarbeitern, gemeinsam Verantwortlichen und Dritten</h3>Sofern wir im Rahmen unserer Verarbeitung Daten gegenüber anderen Personen und Unternehmen (Auftragsverarbeitern, gemeinsam Verantwortlichen oder Dritten) offenbaren, sie an diese übermitteln oder ihnen sonst Zugriff auf die Daten gewähren, erfolgt dies nur auf Grundlage einer gesetzlichen Erlaubnis (z.B. wenn eine Übermittlung der Daten an Dritte, wie an Zahlungsdienstleister, zur Vertragserfüllung erforderlich ist), Nutzer eingewilligt haben, eine rechtliche Verpflichtung dies vorsieht oder auf Grundlage unserer berechtigten Interessen (z.B. beim Einsatz von Beauftragten, Webhostern, etc.). 
 
Sofern wir Daten anderen Unternehmen unserer Unternehmensgruppe offenbaren, übermitteln oder ihnen sonst den Zugriff gewähren, erfolgt dies insbesondere zu administrativen Zwecken als berechtigtes Interesse und darüberhinausgehend auf einer den gesetzlichen Vorgaben entsprechenden Grundlage. 
<h3 id="dsg-general-thirdparty">Übermittlungen in Drittländer</h3>Sofern wir Daten in einem Drittland (d.h. außerhalb der Europäischen Union (EU), des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) oder der Schweizer Eidgenossenschaft) verarbeiten oder dies im Rahmen der Inanspruchnahme von Diensten Dritter oder Offenlegung, bzw. Übermittlung von Daten an andere Personen oder Unternehmen geschieht, erfolgt dies nur, wenn es zur Erfüllung unserer (vor)vertraglichen Pflichten, auf Grundlage Ihrer Einwilligung, aufgrund einer rechtlichen Verpflichtung oder auf Grundlage unserer berechtigten Interessen geschieht. Vorbehaltlich ausdrücklicher Einwilligung oder vertraglich erforderlicher Übermittlung, verarbeiten oder lassen wir die Daten nur in Drittländern mit einem anerkannten Datenschutzniveau, zu denen die unter dem "Privacy-Shield" zertifizierten US-Verarbeiter gehören oder auf Grundlage besonderer Garantien, wie z.B. vertraglicher Verpflichtung durch sogenannte Standardschutzklauseln der EU-Kommission, dem Vorliegen von Zertifizierungen oder verbindlichen internen Datenschutzvorschriften verarbeiten (Art. 44 bis 49 DSGVO, https://ec.europa.eu/info/law/law-topic/data-protection/data-transfers-outside-eu_de Informationsseite der EU-Kommission).<h3 id="dsg-general-rightssubject">Rechte der betroffenen Personen</h3>Sie haben das Recht, eine Bestätigung darüber zu verlangen, ob betreffende Daten verarbeitet werden und auf Auskunft über diese Daten sowie auf weitere Informationen und Kopie der Daten entsprechend den gesetzlichen Vorgaben. 
 
Sie haben entsprechend. den gesetzlichen Vorgaben das Recht, die Vervollständigung der Sie betreffenden Daten oder die Berichtigung der Sie betreffenden unrichtigen Daten zu verlangen. 
 
Sie haben nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben das Recht zu verlangen, dass betreffende Daten unverzüglich gelöscht werden, bzw. alternativ nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben eine Einschränkung der Verarbeitung der Daten zu verlangen. 
 
Sie haben das Recht zu verlangen, dass die Sie betreffenden Daten, die Sie uns bereitgestellt haben nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben zu erhalten und deren Übermittlung an andere Verantwortliche zu fordern. 
 
Sie haben ferner nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben das Recht, eine Beschwerde bei der zuständigen Aufsichtsbehörde einzureichen. 
<h3 id="dsg-general-revokeconsent">Widerrufsrecht</h3>Sie haben das Recht, erteilte Einwilligungen mit Wirkung für die Zukunft zu widerrufen.<h3 id="dsg-general-object">Widerspruchsrecht</h3>Sie können der künftigen Verarbeitung der Sie betreffenden Daten nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben jederzeit widersprechen. Der Widerspruch kann insbesondere gegen die Verarbeitung für Zwecke der Direktwerbung erfolgen.<h3 id="dsg-general-cookies">Cookies und Widerspruchsrecht bei Direktwerbung</h3>Als „Cookies“ werden kleine Dateien bezeichnet, die auf Rechnern der Nutzer gespeichert werden. Innerhalb der Cookies können unterschiedliche Angaben gespeichert werden. Ein Cookie dient primär dazu, die Angaben zu einem Nutzer (bzw. dem Gerät auf dem das Cookie gespeichert ist) während oder auch nach seinem Besuch innerhalb eines Onlineangebotes zu speichern. Als temporäre Cookies, bzw. „Session-Cookies“ oder „transiente Cookies“, werden Cookies bezeichnet, die gelöscht werden, nachdem ein Nutzer ein Onlineangebot verlässt und seinen Browser schließt. In einem solchen Cookie kann z.B. der Inhalt eines Warenkorbs in einem Onlineshop oder ein Login-Status gespeichert werden. Als „permanent“ oder „persistent“ werden Cookies bezeichnet, die auch nach dem Schließen des Browsers gespeichert bleiben. So kann z.B. der Login-Status gespeichert werden, wenn die Nutzer diese nach mehreren Tagen aufsuchen. Ebenso können in einem solchen Cookie die Interessen der Nutzer gespeichert werden, die für Reichweitenmessung oder Marketingzwecke verwendet werden. Als „Third-Party-Cookie“ werden Cookies bezeichnet, die von anderen Anbietern als dem Verantwortlichen, der das Onlineangebot betreibt, angeboten werden (andernfalls, wenn es nur dessen Cookies sind spricht man von „First-Party Cookies“). 
 
Wir können temporäre und permanente Cookies einsetzen und klären hierüber im Rahmen unserer Datenschutzerklärung auf. 
 
Falls die Nutzer nicht möchten, dass Cookies auf ihrem Rechner gespeichert werden, werden sie gebeten die entsprechende Option in den Systemeinstellungen ihres Browsers zu deaktivieren. Gespeicherte Cookies können in den Systemeinstellungen des Browsers gelöscht werden. Der Ausschluss von Cookies kann zu Funktionseinschränkungen dieses Onlineangebotes führen. 
 
Ein genereller Widerspruch gegen den Einsatz der zu Zwecken des Onlinemarketing eingesetzten Cookies kann bei einer Vielzahl der Dienste, vor allem im Fall des Trackings, über die US-amerikanische Seite http://www.aboutads.info/choices/ oder die EU-Seite http://www.youronlinechoices.com/ erklärt werden. Des Weiteren kann die Speicherung von Cookies mittels deren Abschaltung in den Einstellungen des Browsers erreicht werden. Bitte beachten Sie, dass dann gegebenenfalls nicht alle Funktionen dieses Onlineangebotes genutzt werden können.<h3 id="dsg-general-erasure">Löschung von Daten</h3>Die von uns verarbeiteten Daten werden nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben gelöscht oder in ihrer Verarbeitung eingeschränkt. Sofern nicht im Rahmen dieser Datenschutzerklärung ausdrücklich angegeben, werden die bei uns gespeicherten Daten gelöscht, sobald sie für ihre Zweckbestimmung nicht mehr erforderlich sind und der Löschung keine gesetzlichen Aufbewahrungspflichten entgegenstehen. 
 
Sofern die Daten nicht gelöscht werden, weil sie für andere und gesetzlich zulässige Zwecke erforderlich sind, wird deren Verarbeitung eingeschränkt. D.h. die Daten werden gesperrt und nicht für andere Zwecke verarbeitet. Das gilt z.B. für Daten, die aus handels- oder steuerrechtlichen Gründen aufbewahrt werden müssen.<h3 id="dsg-general-changes">Änderungen und Aktualisierungen der Datenschutzerklärung</h3>Wir bitten Sie sich regelmäßig über den Inhalt unserer Datenschutzerklärung zu informieren. Wir passen die Datenschutzerklärung an, sobald die Änderungen der von uns durchgeführten Datenverarbeitungen dies erforderlich machen. Wir informieren Sie, sobald durch die Änderungen eine Mitwirkungshandlung Ihrerseits (z.B. Einwilligung) oder eine sonstige individuelle Benachrichtigung erforderlich wird.<h3 id="dsg-comments">Kommentare und Beiträge</h3>Wenn Nutzer Kommentare oder sonstige Beiträge hinterlassen, können ihre IP-Adressen auf Grundlage unserer berechtigten Interessen im Sinne des Art. 6 Abs. 1 lit. f. DSGVO für 7 Tage gespeichert werden. Das erfolgt zu unserer Sicherheit, falls jemand in Kommentaren und Beiträgen widerrechtliche Inhalte hinterlässt (Beleidigungen, verbotene politische Propaganda, etc.). In diesem Fall können wir selbst für den Kommentar oder Beitrag belangt werden und sind daher an der Identität des Verfassers interessiert. 
 
Des Weiteren behalten wir uns vor, auf Grundlage unserer berechtigten Interessen gem. Art. 6 Abs. 1 lit. f. DSGVO, die Angaben der Nutzer zwecks Spamerkennung zu verarbeiten. 
 
Auf derselben Rechtsgrundlage behalten wir uns vor, im Fall von Umfragen die IP-Adressen der Nutzer für deren Dauer zu speichern und Cookies zu verwenden, um Mehrfachabstimmungen zu vermeiden. 
 
Die im Rahmen der Kommentare und Beiträge mitgeteilte Informationen zur Person, etwaige Kontakt- sowie Websiteinformationen als auch die inhaltlichen Angaben, werden von uns bis zum Widerspruch der Nutzer dauerhaft gespeichert.<h3 id="dsg-contact">Kontaktaufnahme</h3>Bei der Kontaktaufnahme mit uns (z.B. per Kontaktformular, E-Mail, Telefon oder via sozialer Medien) werden die Angaben des Nutzers zur Bearbeitung der Kontaktanfrage und deren Abwicklung gem. Art. 6 Abs. 1 lit. b. (im Rahmen vertraglicher-/vorvertraglicher Beziehungen), Art. 6 Abs. 1 lit. f. (andere Anfragen) DSGVO verarbeitet.. Die Angaben der Nutzer können in einem Customer-Relationship-Management System ("CRM System") oder vergleichbarer Anfragenorganisation gespeichert werden. 
 
Wir löschen die Anfragen, sofern diese nicht mehr erforderlich sind. Wir überprüfen die Erforderlichkeit alle zwei Jahre; Ferner gelten die gesetzlichen Archivierungspflichten.<h3 id="dsg-hostingprovider">Hosting und E-Mail-Versand</h3>Die von uns in Anspruch genommenen Hosting-Leistungen dienen der Zurverfügungstellung der folgenden Leistungen: Infrastruktur- und Plattformdienstleistungen, Rechenkapazität, Speicherplatz und Datenbankdienste, E-Mail-Versand, Sicherheitsleistungen sowie technische Wartungsleistungen, die wir zum Zwecke des Betriebs dieses Onlineangebotes einsetzen. 
 
Hierbei verarbeiten wir, bzw. unser Hostinganbieter Bestandsdaten, Kontaktdaten, Inhaltsdaten, Vertragsdaten, Nutzungsdaten, Meta- und Kommunikationsdaten von Kunden, Interessenten und Besuchern dieses Onlineangebotes auf Grundlage unserer berechtigten Interessen an einer effizienten und sicheren Zurverfügungstellung dieses Onlineangebotes gem. Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO i.V.m. Art. 28 DSGVO (Abschluss Auftragsverarbeitungsvertrag).<h3 id="dsg-thirdparty-einleitung">Einbindung von Diensten und Inhalten Dritter</h3>Wir setzen innerhalb unseres Onlineangebotes auf Grundlage unserer berechtigten Interessen (d.h. Interesse an der Analyse, Optimierung und wirtschaftlichem Betrieb unseres Onlineangebotes im Sinne des Art. 6 Abs. 1 lit. f. DSGVO) Inhalts- oder Serviceangebote von Drittanbietern ein, um deren Inhalte und Services, wie z.B. Videos oder Schriftarten einzubinden (nachfolgend einheitlich bezeichnet als “Inhalte”). 
 
Dies setzt immer voraus, dass die Drittanbieter dieser Inhalte, die IP-Adresse der Nutzer wahrnehmen, da sie ohne die IP-Adresse die Inhalte nicht an deren Browser senden könnten. Die IP-Adresse ist damit für die Darstellung dieser Inhalte erforderlich. Wir bemühen uns nur solche Inhalte zu verwenden, deren jeweilige Anbieter die IP-Adresse lediglich zur Auslieferung der Inhalte verwenden. Drittanbieter können ferner so genannte Pixel-Tags (unsichtbare Grafiken, auch als "Web Beacons" bezeichnet) für statistische oder Marketingzwecke verwenden. Durch die "Pixel-Tags" können Informationen, wie der Besucherverkehr auf den Seiten dieser Website ausgewertet werden. Die pseudonymen Informationen können ferner in Cookies auf dem Gerät der Nutzer gespeichert werden und unter anderem technische Informationen zum Browser und Betriebssystem, verweisende Webseiten, Besuchszeit sowie weitere Angaben zur Nutzung unseres Onlineangebotes enthalten, als auch mit solchen Informationen aus anderen Quellen verbunden werden.<h3 id="dsg-thirdparty-googlemaps">Google Maps</h3>Wir binden die Landkarten des Dienstes “Google Maps” des Anbieters Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Irland, ein. Zu den verarbeiteten Daten können insbesondere IP-Adressen und Standortdaten der Nutzer gehören, die jedoch nicht ohne deren Einwilligung (im Regelfall im Rahmen der Einstellungen ihrer Mobilgeräte vollzogen), erhoben werden. Die Daten können in den USA verarbeitet werden. Datenschutzerklärung: https://www.google.com/policies/privacy/ https://www.google.com/policies/privacy/ , Opt-Out: https://adssettings.google.com/authenticated.<h3 id="dsg-thirdparty-openstreetmap">OpenStreetMap</h3>Wir binden die Landkarten des Dienstes "OpenStreetMap" ein (https://www.openstreetmap.de), die auf Grundlage der Open Data Commons Open Database Lizenz (ODbL) durch die OpenStreetMap Foundation (OSMF) angeboten werden. Datenschutzerklärung: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Privacy_Policy. 
 
Nach unserer Kenntnis werden die Daten der Nutzer durch OpenStreetMap ausschließlich zu Zwecken der Darstellung der Kartenfunktionen und Zwischenspeicherung der gewählten Einstellungen verwendet. Zu diesen Daten können insbesondere IP-Adressen und Standortdaten der Nutzer gehören, die jedoch nicht ohne deren Einwilligung (im Regelfall im Rahmen der Einstellungen ihrer Mobilgeräte vollzogen), erhoben werden. 
 
Die Daten können in den USA verarbeitet werden. Weitere Informationen können Sie der Datenschutzerklärung von OpenStreetMap entnehmen: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Privacy_Policy.
https://datenschutz-generator.de Erstellt mit Datenschutz-Generator.de von RA Dr. Thomas Schwenke</a>

Eisenbahn

2022-12-12T19:46:47Z

Bwwiki12051:

__NOTITLE__
== Aktuelles ==
{| class="wikitable" style="width:100%"
|+ style="color:#C31924; | [[Willkommen|↑ zur Willkommensseite ↑]]
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|-
|style="height:20em; width:50%; text-align:top; vertical-align:top;" | [[Datei:QGISCloud.PNG|left|thumb|200px|text-bottom|link=|Bahnstreckenkarte]]
* Die Karte links ist in der QGIS-Cloud zu sehen. Sie wurde mit QGIS erstellt und dann in der Cloud veröffentlicht. Jede weitere Bearbeitung erfolgt mit QGIS Desktop, anschließend wird die Karte in der Cloud aktualisiert. Somit sehen Besucher immer den aktuellen Bearbeitungsstand und Änderungen, die sich Beispielsweise durch Hinweise der Besucher ergeben.
* In der Karte selbst, hat der Besucher die Möglichkeit über das Menü (Karten & Werkzeuge) sich bestimmte Gruppen aus- und einzublenden. Ebenso kann die Hintergrundkarte gewechselt werden. Es stehen zur Zeit Open-Street-Map, Google Earth und Google Maps, sowie für Mecklenburg Vorpommern und Berlin Historische Karten und alte Luftbildaufnahmen zur Auswahl.
* Bei den enzelnen Strecken, Bahnhöfen usw. soll dann auf den jeweiligen Bereich oder Punkt gezoomte Kartenanzeige erfolgen. 
So ist zumindest der Plan.
Der nachfolgende Link führt direkt zur Karte.
{{Absatz}}
[https://qgiscloud.com/bahnwege/Bahnstreckenuebersicht/ zur Bahnstreckenübersicht]
|style="width:50%| [[Datei:QGISWeb Usedom.PNG|right|thumb|300px|text-bottom|link=|Bahnstrecken auf Usedom]]
* Die Karte rechts wurde, mit QGIS2Web erstellt. Es ist eine der ersten Karten, die vom Stil her noch einmal überarbeitet wird. Die Symbolik ist auf ihr noch abweichend zu den hier vorgestellten. Die Legende lässt noch Wünsche offen. Aber sie vermittelt trotzdem eine gute Übersicht über das Raketenversuchsgelände Peenemünde und die darauf verkehrenden elektrischen Werks-Bahn. Auch die ehemalige Verbindung Ducherow-Swinemünde über die Hubbrücke lässt sich so besser vorstellen.
''Sie wurde zwischenzeitlich über- und in die Bahnstreckenübersicht eingearbeitet. Der unten stehendem Link führt zum entsprechenden Kartenausschnitt.''

Viel Spaß beim Ansehen.
* Hinweise, Anregungen oder auch Kritik bitte an [info[at]Bahnwege.de]

 
[https://qgiscloud.com/bahnwege/Bahnstreckenuebersicht/?bl=&st=&l=strtyp%2Cstrkat%2Cbfukat%2Cbfkat%2CGoogle%20Satellite%2COpenStreetMap%2CBahnbauten%2CKdF%20Bahnhof%20Prora%2Cstrecken%2Cstationen&t=Bahnstreckenuebersicht&e=1447850%2C7134749%2C1651050%2C7234974 Bahnstrecken auf Usedom]
|-
|an der Stelle des Schlesischen Bahnhofs wurde der Bhf. Dresden Neustadt gebaut.
Reste des Leipziger Bahnhfs stehen heute noch. [https://www.youtube.com/watch?v=swKyTGAobO4 'YouTube'][[File:Lageplan Leipziger Bahnhof und Schlesischer Bahnhof Dresden1852.jpg|thumb|Lageplan Leipziger Bahnhof und Schlesischer Bahnhof Dresden1852]]|
|
|}
<!-- {{TOCleft}}
hier gibt es weitergehende Erläuterungen ...
{{Absatz}}

== Trassen ==

== Bahnhöfe und Haltepunkte ==

=== Bahnhöfe ===
=== Haltepunkte/-stellen ===
=== Betriebshaltestellen ===
=== Güter- und Rangierbahnhöfe ===

== Bahnhofsbauten ==
==== Empfangsgebäude ====
==== Güterabfertigung/Bahnpost ====
=== Betriebsgebäude ===
==== Stellwerke/Blockstellen ====
==== Lockschuppen/Werkstätten ====
== weitere Bahnanlagen ==
== neben der Strecke ==
== verwendete Symbole ==
{| class="wikitable" style="width:24%; float:left; margin-right:1%"
|+ style="color: #C31924;" | [[Bahn-1|↑ zur Seite Bahn 1 ↑]]
! style="color:#ffffff; background:#C31924" | in Betrieb befindliche Strecken
|-
|style="height:20em; text-align:top; vertical-align:top;" |

'''Strecken'''
{| class="wikitable" style="width:96%"
|-
! style="width:5em" | Symbol !!style="width:95em" | Beschreibung
|-
| [[Datei:LINE_HB_SFS.svg|class=noviewer|center]] || Schnellfahrstrecke vorw. mehrgleisig
|-
| [[Datei:LINE_HB_1.svg|class=noviewer|center]] || Hauptbahnstrecke vorw. mehrgleisig
|-
| [[Datei:LINE_HB_2.svg|class=noviewer|center]] || Hauptbahnstrecke vorw. eingleisig
|-
| [[Datei:LINE_VERB_2.svg|class=noviewer|center]] || Verbindungsbahnstrecke vorw. mehrgleisig
|-
| [[Datei:LINE_VERB_1.svg|class=noviewer|center]] || Verbindungsbahnstrecke vorw. eingleisig
|-
| [[Datei:LINE_NB.svg|class=noviewer|center]] || Nebenbahnstrecke vorw. eingleisig
|-
| [[Datei:LINE_KLB.svg|class=noviewer|center]] || Kleinbahnstrecke
|-
| [[Datei:LINE_SCHMALSP.svg|class=noviewer|center]] || Schmalspurbahnstrecke
|-
| [[Datei:LINE_BOP.svg|class=noviewer|center]] || Bahnstrecke ohne Personenverkehr
|-
| [[Datei:LINE_GUETER.svg|class=noviewer|center]] || Güterbahnstrecke
|-
| [[Datei:LINE_WERKB.svg|class=noviewer|center]] || Werksanschlussbahnstrecke
|-
| [[Datei:LINE_RANGIER.svg|class=noviewer|center]] || Rangierstrecken
|-
| [[Datei:LINE_SB_O.svg|class=noviewer|center]] || S-Bahn auf Bahnstrecke (Overlay)
|}

'''Bahnhöfe'''
{| class="wikitable" style="width:96%"
|-
! style="width:5em" | Symbol !!style="width:95em" | Beschreibung
|-
| [[Datei:SYMB_EBF.svg|20px|class=noviewer|center]] || Kopf-, End- und Hauptbahnhof
|-
| [[Datei:SYMB_BF.svg|20px|class=noviewer|center]] || Streckenbahnhof
|-
| [[Datei:SYMB_HPBF.svg|20px|class=noviewer|center]] || Haltepunkt früher Bahnhof
|-
| [[Datei:SYMB_HP.svg|20px|class=noviewer|center]] || Haltepunkt oder früher Haltestelle
|-
| [[Datei:SYMB_BBF.svg|20px|class=noviewer|center]] || Betriebsbahnhof
|-
| [[Datei:SYMB_GBF.svg|20px|class=noviewer|center]] || Güterbahnhof
|-
| [[Datei:SYMB_RBF.svg|20px|class=noviewer|center]] || Rangierbahnhof
|}

'''weitere'''
{| class="wikitable" style="width:96%"
|-
! style="width:5em" | Symbol !!style="width:95em" | Beschreibung
|-
| [[Datei:SYMB_ABZW.svg|20px|class=noviewer|center]] || Abzweig
|-
| [[Datei:SYMB_ANST.svg|20px|class=noviewer|center]] || Anschlußstelle
|-
| [[Datei:SYMB_LST.svg|20px|class=noviewer|center]] || Ladestelle
|-
| [[Datei:SYMB_TUNNEL_EB.svg|20px|class=noviewer|center]] || Tunnel
|}

''Kopfzeile''
|}

{| class="wikitable" style="width:24%; float:left; margin-right:1%"
|+ style="color: #C31924;" | [[Bahn-2|↑ zur Seite Bahn 2 ↑]]
! style="color:#ffffff; background:#ee646e" |stillgelegte Bahntrassen
|-
| style="height:20em; text-align:top; vertical-align:top;" |

'''Strecke/Trasse'''
{| class="wikitable" style="width:96%"
|-
! style="width:5em" | Symbol !!style="width:95em" | Beschreibung
|-
| style="background:#d9d9d9" | [[Datei:LINE_EB_X.svg|class=noviewer|center]] || Strecke, Gleise überwiegend vorhanden
|-
| [[Datei:LINE_EB_TR_X.svg|class=noviewer|center]] || Trasse, Gleise überwiegend abgebaut
|}
'''Trassen mit anderer Nutzung'''
{| class="wikitable" style="width:96%"
|-
! style="width:5em" | Symbol !!style="width:95em" | Beschreibung
|-
| [[Datei:LINE_MUSEUM.svg|class=noviewer|center]] || Trasse, jetzt Museumsbahn
|-
| [[Datei:LINE_DRAISINE.svg|class=noviewer|center]] || Trasse, jetzt Draisinenstrecke
|}
'''Bahnhöfe'''
{| class="wikitable" style="width:96%"
|-
! style="width:5em" | Symbol !!style="width:95em" | Beschreibung
|-
| [[Datei:SYMB_EBF_X.svg|20px|class=noviewer|center]] || Kopf-, End- und Hauptbahnhof
|-
| [[Datei:SYMB_BF_X.svg|20px|class=noviewer|center]] || Streckenbahnhof
|-
| [[Datei:SYMB_HPBF_X.svg|20px|class=noviewer|center]] || Haltepunkt früher Bahnhof
|-
| [[Datei:SYMB_HP_X.svg|20px|class=noviewer|center]] || Haltepunkt oder früher Haltestelle
|-
| [[Datei:SYMB_BBF_X.svg|20px|class=noviewer|center]] || Betriebsbahnhof
|-
| [[Datei:SYMB_GBF_X.svg|20px|class=noviewer|center]] || Güterbahnhof
|-
| [[Datei:SYMB_RBF_X.svg|20px|class=noviewer|center]] || Rangierbahnhof
|-
| [[Datei:SYMB_DRAIS.svg|20px|class=noviewer|center]] || Draisinenstation/Haltepunkt
|-
| [[Datei:SYMB_MUS.svg|20px|class=noviewer|center]] || auch als Museumsbahnhof
|}

'''weitere'''
{| class="wikitable" style="width:96%"
|-
! style="width:5em" | Symbol !!style="width:95em" | Beschreibung
|-
| ||
|-
| ||
|-
| ||
|}

''Kopfzeile''
|}

{| class="wikitable" style="width:24%; float:left; margin-right:1%"
|+ style="color: #C31924;" | [[Bahn-3|↑ zur Seite Bahn 3 ↑]]
! style="color:#C31924; background:#f8c0c4" | aufgegebene und geplante Bahntrassen
|-
|style="height:20em; text-align:top; vertical-align:top;" |
'''Trassen'''
{| class="wikitable" style="width:96%"
|-
! style="width:5em" | Symbol !!style="width:95em" | Beschreibung
|-
| [[Datei:LINE_EB_TR_XX.svg|class=noviewer|center]] || ehemaliger Trassenverlauf
|-
| [[Datei:LINE_EB_TR_XXH.svg|class=noviewer|center]] || frühere Trasse (vor Trassenverlegung)
|-
| style="background:#d9d9d9" | [[Datei:LINE_PLNG.svg|class=noviewer|center]] || geplante Strecken
|}

'''Bahnhöfe'''
{| class="wikitable" style="width:96%"
|-
! style="width:5em" | Symbol !!style="width:95em" | Beschreibung
|-
| [[Datei:SYMB_EBF_XX.svg|20px|class=noviewer|center]] || Kopf-, End- und Hauptbahnhof aufgegeben
|-
| [[Datei:SYMB_BF_XX.svg|20px|class=noviewer|center]] || Streckenbahnhof aufgegeben
|-
| [[Datei:SYMB_HPBF_XX.svg|20px|class=noviewer|center]] || Haltepunkt früher Bahnhof aufgegeben
|-
| [[Datei:SYMB_HP_XX.svg|20px|class=noviewer|center]] || Haltepunkt oder früher Haltestelle aufgegeben
|-
| [[Datei:SYMB_BBF_XX.svg|20px|class=noviewer|center]] || Betriebsbahnhof aufgegeben
|-
| [[Datei:SYMB_GBF_XX.svg|20px|class=noviewer|center]] || Güterbahnhof aufgegeben
|-
| [[Datei:SYMB_RBF_XX.svg|20px|class=noviewer|center]] || Rangierbahnhof aufgegeben
|-
| [[Datei:SYMB_EBF_P.svg|20px|class=noviewer|center]] || Kopf-, End- und Hauptbahnhof geplant
|-
| [[Datei:SYMB_BF_P.svg|20px|class=noviewer|center]] || Streckenbahnhof geplant
|-
| [[Datei:SYMB_HP_P.svg|20px|class=noviewer|center]] || Haltepunkt geplant
|}
'''weitere'''
{| class="wikitable" style="width:96%"
|-
! style="width:5em" | Symbol !!style="width:95em" | Beschreibung
|-
| ||
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''Kopfzeile''
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'''Strecken in Bearbeitung'''
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'''Information'''
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'''weitere'''
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''Kopfzeile''
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== Hinweise ==
Text

== Verweise ==

Bahnhofsvorlage alt

2022-12-12T19:44:54Z

Bwwiki12051:

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!style="color:#7c7c7c; background:#f4e4c4" | Diese sollen nicht nur den Besuchern der [[https://qgiscloud.com/bahnwege/Bahnstreckenuebersicht Karte Bahnstreckenübersicht]] weitere Informationen zu den Stationen bieten. Sie können auch als reines Nachschlagewerk betrachtet werden.
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|style="width:96em; font-size:95%" |
* Auch wenn die Informationen zu einigen Stationen zu Anfang noch sehr dürftig erscheinen mögen. So ist es immerhin ein Anfang, den es gilt im Laufe der Zeit weiter mit Inhalten zu füllen. Da dies nicht allein zu schaffen ist, bitten wir um rege Mithilfe.
* So hat jeder die Möglichkeit mit Informationen, Bildern, Dokumenten, Plänen oder Literaturhinweisen am Aufbau der Inhalte teilzunehmen. Einerseits besteht die Möglichkeit Bilder zu uploaden und so die Galerien zu füllen, zum anderen an [info[at]bahnwege.de] eine Mail mit Informationen oder Anregungen zu schicken.
* Vielleicht kennt aber auch jemand Zeitzeugen oder ist selbst einer. Mit ihren authentischen Informationen könnten Inhalte vervollständigt, erweitert oder ergänzt werden. Ebenso verfügen ehemalige Beschäftigte der Bahngesellschaften oft über großes Detailwissen, was hier mit Sicherheit gut aufgehoben wäre.
* Darüber hinaus sind alle Hinweise willkommen, fehlerhafte oder falsche Darstellungen sowohl hier, als auch in der Karte, zu korrigieren oder richtig zu stellen.
----
: '''! W i c h t i g e r Hinweis !''' ''alle Bilder aus dem Internet werden lediglich als Thumbnail angezeigt und zur Quelle weitergeleitet. Es sei denn, das der bzw. die Urheber die Rechte zur Nutzung erteilt haben.''
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2022-12-08T11:12:10Z

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2022-12-08T11:08:15Z

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* Auch wenn die Informationen zu einigen Stationen zu Anfang noch sehr dürftig erscheinen mögen. So ist es immerhin ein Anfang, den es gilt im Laufe der Zeit weiter mit Inhalten zu füllen. Da dies nicht allein zu schaffen ist, bitten wir um rege Mithilfe.
* So hat jeder die Möglichkeit mit Informationen, Bildern, Dokumenten, Plänen oder Literaturhinweisen am Aufbau der Inhalte teilzunehmen. Einerseits besteht die Möglichkeit Bilder zu uploaden und so die Galerien zu füllen, zum anderen an info[at]bahnwege.de eine Mail mit Informationen oder Anregungen zu schicken. Weiterhin besteht die Möglichkeit dafür [https://bahnwege.de/gaestebuch/ das Gästebuch] zu nutzen.
* Vielleicht kennt aber auch jemand Zeitzeugen oder ist selbst einer. Mit ihren authentischen Informationen könnten Inhalte vervollständigt, erweitert oder ergänzt werden. Ebenso verfügen ehemalige Beschäftigte der Bahngesellschaften oft über großes Detailwissen, was hier mit Sicherheit gut aufgehoben wäre.
* Darüber hinaus sind alle Hinweise willkommen, fehlerhafte oder falsche Darstellungen sowohl hier, als auch in der Karte, zu korrigieren oder richtig zu stellen.
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: '''! W i c h t i g e r Hinweis !''' ''alle Bilder aus dem Internet werden lediglich als Thumbnail angezeigt und zur Quelle weitergeleitet. Es sei denn, das der bzw. die Urheber die Rechte zur Nutzung erteilt haben.''
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2022-12-08T11:06:33Z

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|}

Bahnwege wiki:Datenschutz

2022-12-08T10:43:30Z

Bwwiki12051:

<h2>Datenschutzerklärung</h2><h3 id="dsg-general-intro"></h3>Diese Datenschutzerklärung klärt Sie über die Art, den Umfang und Zweck der Verarbeitung von personenbezogenen Daten (nachfolgend kurz „Daten“) im Rahmen der Erbringung unserer Leistungen sowie innerhalb unseres Onlineangebotes und der mit ihm verbundenen Webseiten, Funktionen und Inhalte sowie externen Onlinepräsenzen, wie z.B. unser Social Media Profile auf (nachfolgend gemeinsam bezeichnet als „Onlineangebot“). Im Hinblick auf die verwendeten Begrifflichkeiten, wie z.B. „Verarbeitung“ oder „Verantwortlicher“ verweisen wir auf die Definitionen im Art. 4 der Datenschutzgrundverordnung (DSGVO). 
 
<h3 id="dsg-general-controller">Verantwortlicher</h3>Reinhard, Drachsel 
Dörpfeldstr, 32 
12489, Berlin, Deutschland 
E-Mailadresse: kontakt[at]bahnwege.de 
 
Link zum Impressum: https://bahnwege.de/impressum<h3 id="dsg-general-datatype">Arten der verarbeiteten Daten</h3>- Bestandsdaten (z.B., Personen-Stammdaten, Namen oder Adressen). 
- Kontaktdaten (z.B., E-Mail, Telefonnummern). 
- Inhaltsdaten (z.B., Texteingaben, Fotografien, Videos). 
- Nutzungsdaten (z.B., besuchte Webseiten, Interesse an Inhalten, Zugriffszeiten). 
- Meta-/Kommunikationsdaten (z.B., Geräte-Informationen, IP-Adressen).<h3 id="dsg-general-datasubjects">Kategorien betroffener Personen</h3>Besucher und Nutzer des Onlineangebotes (Nachfolgend bezeichnen wir die betroffenen Personen zusammenfassend auch als „Nutzer“). 
<h3 id="dsg-general-purpose">Zweck der Verarbeitung</h3>- Zurverfügungstellung des Onlineangebotes, seiner Funktionen und Inhalte. 
- Beantwortung von Kontaktanfragen und Kommunikation mit Nutzern. 
- Sicherheitsmaßnahmen. 
- Reichweitenmessung/Marketing 
<h3 id="dsg-general-terms">Verwendete Begrifflichkeiten </h3>„Personenbezogene Daten“ sind alle Informationen, die sich auf eine identifizierte oder identifizierbare natürliche Person (im Folgenden „betroffene Person“) beziehen; als identifizierbar wird eine natürliche Person angesehen, die direkt oder indirekt, insbesondere mittels Zuordnung zu einer Kennung wie einem Namen, zu einer Kennnummer, zu Standortdaten, zu einer Online-Kennung (z.B. Cookie) oder zu einem oder mehreren besonderen Merkmalen identifiziert werden kann, die Ausdruck der physischen, physiologischen, genetischen, psychischen, wirtschaftlichen, kulturellen oder sozialen Identität dieser natürlichen Person sind. 
 
„Verarbeitung“ ist jeder mit oder ohne Hilfe automatisierter Verfahren ausgeführte Vorgang oder jede solche Vorgangsreihe im Zusammenhang mit personenbezogenen Daten. Der Begriff reicht weit und umfasst praktisch jeden Umgang mit Daten. 
 
„Pseudonymisierung“ die Verarbeitung personenbezogener Daten in einer Weise, dass die personenbezogenen Daten ohne Hinzuziehung zusätzlicher Informationen nicht mehr einer spezifischen betroffenen Person zugeordnet werden können, sofern diese zusätzlichen Informationen gesondert aufbewahrt werden und technischen und organisatorischen Maßnahmen unterliegen, die gewährleisten, dass die personenbezogenen Daten nicht einer identifizierten oder identifizierbaren natürlichen Person zugewiesen werden. 
 
„Profiling“ jede Art der automatisierten Verarbeitung personenbezogener Daten, die darin besteht, dass diese personenbezogenen Daten verwendet werden, um bestimmte persönliche Aspekte, die sich auf eine natürliche Person beziehen, zu bewerten, insbesondere um Aspekte bezüglich Arbeitsleistung, wirtschaftliche Lage, Gesundheit, persönliche Vorlieben, Interessen, Zuverlässigkeit, Verhalten, Aufenthaltsort oder Ortswechsel dieser natürlichen Person zu analysieren oder vorherzusagen. 
 
Als „Verantwortlicher“ wird die natürliche oder juristische Person, Behörde, Einrichtung oder andere Stelle, die allein oder gemeinsam mit anderen über die Zwecke und Mittel der Verarbeitung von personenbezogenen Daten entscheidet, bezeichnet. 
 
„Auftragsverarbeiter“ eine natürliche oder juristische Person, Behörde, Einrichtung oder andere Stelle, die personenbezogene Daten im Auftrag des Verantwortlichen verarbeitet. 
<h3 id="dsg-general-legalbasis">Maßgebliche Rechtsgrundlagen</h3>Nach Maßgabe des Art. 13 DSGVO teilen wir Ihnen die Rechtsgrundlagen unserer Datenverarbeitungen mit. Für Nutzer aus dem Geltungsbereich der Datenschutzgrundverordnung (DSGVO), d.h. der EU und des EWG gilt, sofern die Rechtsgrundlage in der Datenschutzerklärung nicht genannt wird, Folgendes: 
Die Rechtsgrundlage für die Einholung von Einwilligungen ist Art. 6 Abs. 1 lit. a und Art. 7 DSGVO; 
Die Rechtsgrundlage für die Verarbeitung zur Erfüllung unserer Leistungen und Durchführung vertraglicher Maßnahmen sowie Beantwortung von Anfragen ist Art. 6 Abs. 1 lit. b DSGVO; 
Die Rechtsgrundlage für die Verarbeitung zur Erfüllung unserer rechtlichen Verpflichtungen ist Art. 6 Abs. 1 lit. c DSGVO; 
Für den Fall, dass lebenswichtige Interessen der betroffenen Person oder einer anderen natürlichen Person eine Verarbeitung personenbezogener Daten erforderlich machen, dient Art. 6 Abs. 1 lit. d DSGVO als Rechtsgrundlage. 
Die Rechtsgrundlage für die erforderliche Verarbeitung zur Wahrnehmung einer Aufgabe, die im öffentlichen Interesse liegt oder in Ausübung öffentlicher Gewalt erfolgt, die dem Verantwortlichen übertragen wurde ist Art. 6 Abs. 1 lit. e DSGVO. 
Die Rechtsgrundlage für die Verarbeitung zur Wahrung unserer berechtigten Interessen ist Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO. 
Die Verarbeitung von Daten zu anderen Zwecken als denen, zu denen sie erhoben wurden, bestimmt sich nach den Vorgaben des Art 6 Abs. 4 DSGVO. 
Die Verarbeitung von besonderen Kategorien von Daten (entsprechend Art. 9 Abs. 1 DSGVO) bestimmt sich nach den Vorgaben des Art. 9 Abs. 2 DSGVO. 
<h3 id="dsg-general-securitymeasures">Sicherheitsmaßnahmen</h3>Wir treffen nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgabenunter Berücksichtigung des Stands der Technik, der Implementierungskosten und der Art, des Umfangs, der Umstände und der Zwecke der Verarbeitung sowie der unterschiedlichen Eintrittswahrscheinlichkeit und Schwere des Risikos für die Rechte und Freiheiten natürlicher Personen, geeignete technische und organisatorische Maßnahmen, um ein dem Risiko angemessenes Schutzniveau zu gewährleisten. 
 
Zu den Maßnahmen gehören insbesondere die Sicherung der Vertraulichkeit, Integrität und Verfügbarkeit von Daten durch Kontrolle des physischen Zugangs zu den Daten, als auch des sie betreffenden Zugriffs, der Eingabe, Weitergabe, der Sicherung der Verfügbarkeit und ihrer Trennung. Des Weiteren haben wir Verfahren eingerichtet, die eine Wahrnehmung von Betroffenenrechten, Löschung von Daten und Reaktion auf Gefährdung der Daten gewährleisten. Ferner berücksichtigen wir den Schutz personenbezogener Daten bereits bei der Entwicklung, bzw. Auswahl von Hardware, Software sowie Verfahren, entsprechend dem Prinzip des Datenschutzes durch Technikgestaltung und durch datenschutzfreundliche Voreinstellungen. 
<h3 id="dsg-general-coprocessing">Zusammenarbeit mit Auftragsverarbeitern, gemeinsam Verantwortlichen und Dritten</h3>Sofern wir im Rahmen unserer Verarbeitung Daten gegenüber anderen Personen und Unternehmen (Auftragsverarbeitern, gemeinsam Verantwortlichen oder Dritten) offenbaren, sie an diese übermitteln oder ihnen sonst Zugriff auf die Daten gewähren, erfolgt dies nur auf Grundlage einer gesetzlichen Erlaubnis (z.B. wenn eine Übermittlung der Daten an Dritte, wie an Zahlungsdienstleister, zur Vertragserfüllung erforderlich ist), Nutzer eingewilligt haben, eine rechtliche Verpflichtung dies vorsieht oder auf Grundlage unserer berechtigten Interessen (z.B. beim Einsatz von Beauftragten, Webhostern, etc.). 
 
Sofern wir Daten anderen Unternehmen unserer Unternehmensgruppe offenbaren, übermitteln oder ihnen sonst den Zugriff gewähren, erfolgt dies insbesondere zu administrativen Zwecken als berechtigtes Interesse und darüberhinausgehend auf einer den gesetzlichen Vorgaben entsprechenden Grundlage. 
<h3 id="dsg-general-thirdparty">Übermittlungen in Drittländer</h3>Sofern wir Daten in einem Drittland (d.h. außerhalb der Europäischen Union (EU), des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) oder der Schweizer Eidgenossenschaft) verarbeiten oder dies im Rahmen der Inanspruchnahme von Diensten Dritter oder Offenlegung, bzw. Übermittlung von Daten an andere Personen oder Unternehmen geschieht, erfolgt dies nur, wenn es zur Erfüllung unserer (vor)vertraglichen Pflichten, auf Grundlage Ihrer Einwilligung, aufgrund einer rechtlichen Verpflichtung oder auf Grundlage unserer berechtigten Interessen geschieht. Vorbehaltlich ausdrücklicher Einwilligung oder vertraglich erforderlicher Übermittlung, verarbeiten oder lassen wir die Daten nur in Drittländern mit einem anerkannten Datenschutzniveau, zu denen die unter dem "Privacy-Shield" zertifizierten US-Verarbeiter gehören oder auf Grundlage besonderer Garantien, wie z.B. vertraglicher Verpflichtung durch sogenannte Standardschutzklauseln der EU-Kommission, dem Vorliegen von Zertifizierungen oder verbindlichen internen Datenschutzvorschriften verarbeiten (Art. 44 bis 49 DSGVO, https://ec.europa.eu/info/law/law-topic/data-protection/data-transfers-outside-eu_de Informationsseite der EU-Kommission).<h3 id="dsg-general-rightssubject">Rechte der betroffenen Personen</h3>Sie haben das Recht, eine Bestätigung darüber zu verlangen, ob betreffende Daten verarbeitet werden und auf Auskunft über diese Daten sowie auf weitere Informationen und Kopie der Daten entsprechend den gesetzlichen Vorgaben. 
 
Sie haben entsprechend. den gesetzlichen Vorgaben das Recht, die Vervollständigung der Sie betreffenden Daten oder die Berichtigung der Sie betreffenden unrichtigen Daten zu verlangen. 
 
Sie haben nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben das Recht zu verlangen, dass betreffende Daten unverzüglich gelöscht werden, bzw. alternativ nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben eine Einschränkung der Verarbeitung der Daten zu verlangen. 
 
Sie haben das Recht zu verlangen, dass die Sie betreffenden Daten, die Sie uns bereitgestellt haben nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben zu erhalten und deren Übermittlung an andere Verantwortliche zu fordern. 
 
Sie haben ferner nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben das Recht, eine Beschwerde bei der zuständigen Aufsichtsbehörde einzureichen. 
<h3 id="dsg-general-revokeconsent">Widerrufsrecht</h3>Sie haben das Recht, erteilte Einwilligungen mit Wirkung für die Zukunft zu widerrufen.<h3 id="dsg-general-object">Widerspruchsrecht</h3>Sie können der künftigen Verarbeitung der Sie betreffenden Daten nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben jederzeit widersprechen. Der Widerspruch kann insbesondere gegen die Verarbeitung für Zwecke der Direktwerbung erfolgen.<h3 id="dsg-general-cookies">Cookies und Widerspruchsrecht bei Direktwerbung</h3>Als „Cookies“ werden kleine Dateien bezeichnet, die auf Rechnern der Nutzer gespeichert werden. Innerhalb der Cookies können unterschiedliche Angaben gespeichert werden. Ein Cookie dient primär dazu, die Angaben zu einem Nutzer (bzw. dem Gerät auf dem das Cookie gespeichert ist) während oder auch nach seinem Besuch innerhalb eines Onlineangebotes zu speichern. Als temporäre Cookies, bzw. „Session-Cookies“ oder „transiente Cookies“, werden Cookies bezeichnet, die gelöscht werden, nachdem ein Nutzer ein Onlineangebot verlässt und seinen Browser schließt. In einem solchen Cookie kann z.B. der Inhalt eines Warenkorbs in einem Onlineshop oder ein Login-Status gespeichert werden. Als „permanent“ oder „persistent“ werden Cookies bezeichnet, die auch nach dem Schließen des Browsers gespeichert bleiben. So kann z.B. der Login-Status gespeichert werden, wenn die Nutzer diese nach mehreren Tagen aufsuchen. Ebenso können in einem solchen Cookie die Interessen der Nutzer gespeichert werden, die für Reichweitenmessung oder Marketingzwecke verwendet werden. Als „Third-Party-Cookie“ werden Cookies bezeichnet, die von anderen Anbietern als dem Verantwortlichen, der das Onlineangebot betreibt, angeboten werden (andernfalls, wenn es nur dessen Cookies sind spricht man von „First-Party Cookies“). 
 
Wir können temporäre und permanente Cookies einsetzen und klären hierüber im Rahmen unserer Datenschutzerklärung auf. 
 
Falls die Nutzer nicht möchten, dass Cookies auf ihrem Rechner gespeichert werden, werden sie gebeten die entsprechende Option in den Systemeinstellungen ihres Browsers zu deaktivieren. Gespeicherte Cookies können in den Systemeinstellungen des Browsers gelöscht werden. Der Ausschluss von Cookies kann zu Funktionseinschränkungen dieses Onlineangebotes führen. 
 
Ein genereller Widerspruch gegen den Einsatz der zu Zwecken des Onlinemarketing eingesetzten Cookies kann bei einer Vielzahl der Dienste, vor allem im Fall des Trackings, über die US-amerikanische Seite http://www.aboutads.info/choices/ oder die EU-Seite http://www.youronlinechoices.com/ erklärt werden. Des Weiteren kann die Speicherung von Cookies mittels deren Abschaltung in den Einstellungen des Browsers erreicht werden. Bitte beachten Sie, dass dann gegebenenfalls nicht alle Funktionen dieses Onlineangebotes genutzt werden können.<h3 id="dsg-general-erasure">Löschung von Daten</h3>Die von uns verarbeiteten Daten werden nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben gelöscht oder in ihrer Verarbeitung eingeschränkt. Sofern nicht im Rahmen dieser Datenschutzerklärung ausdrücklich angegeben, werden die bei uns gespeicherten Daten gelöscht, sobald sie für ihre Zweckbestimmung nicht mehr erforderlich sind und der Löschung keine gesetzlichen Aufbewahrungspflichten entgegenstehen. 
 
Sofern die Daten nicht gelöscht werden, weil sie für andere und gesetzlich zulässige Zwecke erforderlich sind, wird deren Verarbeitung eingeschränkt. D.h. die Daten werden gesperrt und nicht für andere Zwecke verarbeitet. Das gilt z.B. für Daten, die aus handels- oder steuerrechtlichen Gründen aufbewahrt werden müssen.<h3 id="dsg-general-changes">Änderungen und Aktualisierungen der Datenschutzerklärung</h3>Wir bitten Sie sich regelmäßig über den Inhalt unserer Datenschutzerklärung zu informieren. Wir passen die Datenschutzerklärung an, sobald die Änderungen der von uns durchgeführten Datenverarbeitungen dies erforderlich machen. Wir informieren Sie, sobald durch die Änderungen eine Mitwirkungshandlung Ihrerseits (z.B. Einwilligung) oder eine sonstige individuelle Benachrichtigung erforderlich wird.<h3 id="dsg-comments">Kommentare und Beiträge</h3>Wenn Nutzer Kommentare oder sonstige Beiträge hinterlassen, können ihre IP-Adressen auf Grundlage unserer berechtigten Interessen im Sinne des Art. 6 Abs. 1 lit. f. DSGVO für 7 Tage gespeichert werden. Das erfolgt zu unserer Sicherheit, falls jemand in Kommentaren und Beiträgen widerrechtliche Inhalte hinterlässt (Beleidigungen, verbotene politische Propaganda, etc.). In diesem Fall können wir selbst für den Kommentar oder Beitrag belangt werden und sind daher an der Identität des Verfassers interessiert. 
 
Des Weiteren behalten wir uns vor, auf Grundlage unserer berechtigten Interessen gem. Art. 6 Abs. 1 lit. f. DSGVO, die Angaben der Nutzer zwecks Spamerkennung zu verarbeiten. 
 
Auf derselben Rechtsgrundlage behalten wir uns vor, im Fall von Umfragen die IP-Adressen der Nutzer für deren Dauer zu speichern und Cookies zu verwenden, um Mehrfachabstimmungen zu vermeiden. 
 
Die im Rahmen der Kommentare und Beiträge mitgeteilte Informationen zur Person, etwaige Kontakt- sowie Websiteinformationen als auch die inhaltlichen Angaben, werden von uns bis zum Widerspruch der Nutzer dauerhaft gespeichert.<h3 id="dsg-contact">Kontaktaufnahme</h3>Bei der Kontaktaufnahme mit uns (z.B. per Kontaktformular, E-Mail, Telefon oder via sozialer Medien) werden die Angaben des Nutzers zur Bearbeitung der Kontaktanfrage und deren Abwicklung gem. Art. 6 Abs. 1 lit. b. (im Rahmen vertraglicher-/vorvertraglicher Beziehungen), Art. 6 Abs. 1 lit. f. (andere Anfragen) DSGVO verarbeitet.. Die Angaben der Nutzer können in einem Customer-Relationship-Management System ("CRM System") oder vergleichbarer Anfragenorganisation gespeichert werden. 
 
Wir löschen die Anfragen, sofern diese nicht mehr erforderlich sind. Wir überprüfen die Erforderlichkeit alle zwei Jahre; Ferner gelten die gesetzlichen Archivierungspflichten.<h3 id="dsg-hostingprovider">Hosting und E-Mail-Versand</h3>Die von uns in Anspruch genommenen Hosting-Leistungen dienen der Zurverfügungstellung der folgenden Leistungen: Infrastruktur- und Plattformdienstleistungen, Rechenkapazität, Speicherplatz und Datenbankdienste, E-Mail-Versand, Sicherheitsleistungen sowie technische Wartungsleistungen, die wir zum Zwecke des Betriebs dieses Onlineangebotes einsetzen. 
 
Hierbei verarbeiten wir, bzw. unser Hostinganbieter Bestandsdaten, Kontaktdaten, Inhaltsdaten, Vertragsdaten, Nutzungsdaten, Meta- und Kommunikationsdaten von Kunden, Interessenten und Besuchern dieses Onlineangebotes auf Grundlage unserer berechtigten Interessen an einer effizienten und sicheren Zurverfügungstellung dieses Onlineangebotes gem. Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO i.V.m. Art. 28 DSGVO (Abschluss Auftragsverarbeitungsvertrag).<h3 id="dsg-thirdparty-einleitung">Einbindung von Diensten und Inhalten Dritter</h3>Wir setzen innerhalb unseres Onlineangebotes auf Grundlage unserer berechtigten Interessen (d.h. Interesse an der Analyse, Optimierung und wirtschaftlichem Betrieb unseres Onlineangebotes im Sinne des Art. 6 Abs. 1 lit. f. DSGVO) Inhalts- oder Serviceangebote von Drittanbietern ein, um deren Inhalte und Services, wie z.B. Videos oder Schriftarten einzubinden (nachfolgend einheitlich bezeichnet als “Inhalte”). 
 
Dies setzt immer voraus, dass die Drittanbieter dieser Inhalte, die IP-Adresse der Nutzer wahrnehmen, da sie ohne die IP-Adresse die Inhalte nicht an deren Browser senden könnten. Die IP-Adresse ist damit für die Darstellung dieser Inhalte erforderlich. Wir bemühen uns nur solche Inhalte zu verwenden, deren jeweilige Anbieter die IP-Adresse lediglich zur Auslieferung der Inhalte verwenden. Drittanbieter können ferner so genannte Pixel-Tags (unsichtbare Grafiken, auch als "Web Beacons" bezeichnet) für statistische oder Marketingzwecke verwenden. Durch die "Pixel-Tags" können Informationen, wie der Besucherverkehr auf den Seiten dieser Website ausgewertet werden. Die pseudonymen Informationen können ferner in Cookies auf dem Gerät der Nutzer gespeichert werden und unter anderem technische Informationen zum Browser und Betriebssystem, verweisende Webseiten, Besuchszeit sowie weitere Angaben zur Nutzung unseres Onlineangebotes enthalten, als auch mit solchen Informationen aus anderen Quellen verbunden werden.<h3 id="dsg-thirdparty-googlemaps">Google Maps</h3>Wir binden die Landkarten des Dienstes “Google Maps” des Anbieters Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Irland, ein. Zu den verarbeiteten Daten können insbesondere IP-Adressen und Standortdaten der Nutzer gehören, die jedoch nicht ohne deren Einwilligung (im Regelfall im Rahmen der Einstellungen ihrer Mobilgeräte vollzogen), erhoben werden. Die Daten können in den USA verarbeitet werden. Datenschutzerklärung: https://www.google.com/policies/privacy/ https://www.google.com/policies/privacy/ , Opt-Out: https://adssettings.google.com/authenticated.<h3 id="dsg-thirdparty-openstreetmap">OpenStreetMap</h3>Wir binden die Landkarten des Dienstes "OpenStreetMap" ein (https://www.openstreetmap.de), die auf Grundlage der Open Data Commons Open Database Lizenz (ODbL) durch die OpenStreetMap Foundation (OSMF) angeboten werden. Datenschutzerklärung: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Privacy_Policy. 
 
Nach unserer Kenntnis werden die Daten der Nutzer durch OpenStreetMap ausschließlich zu Zwecken der Darstellung der Kartenfunktionen und Zwischenspeicherung der gewählten Einstellungen verwendet. Zu diesen Daten können insbesondere IP-Adressen und Standortdaten der Nutzer gehören, die jedoch nicht ohne deren Einwilligung (im Regelfall im Rahmen der Einstellungen ihrer Mobilgeräte vollzogen), erhoben werden. 
 
Die Daten können in den USA verarbeitet werden. Weitere Informationen können Sie der Datenschutzerklärung von OpenStreetMap entnehmen: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Privacy_Policy.
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Bahnwege wiki:Impressum

2022-04-18T11:25:14Z

Bwwiki12051:

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Quelle: [https://e-recht24.de e-recht24.de] Rechtsberatung von RA Sören Siebert

Bahnwege wiki:Über bahnwege wiki

2021-03-11T11:56:54Z

Bwwiki12051:

{{#SEO:
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|title=Über bahnwege wiki
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|description= Der Weg von der Idee zu bahnwege, über die Bahnstreckenkarte zum Wiki.
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{|
|-
! Der Weg zum Wiki - am Anfang stand die Idee von Bahnwege...
|-
| Bei den Recherchen über alte Bahnhöfe und -Strecken kamen im Internet derart viel Informationen zusammen, wo es schier unmöglich war noch den Überblick zu behalten. Zum einen war es nach längeren Recherche-Sitzungen meist nicht mehr möglich den Weg zu den entsprechenden Informationen nachzuvollziehen. Zum anderen viel es häufig schwer das gefunden in die heutige Zeit hineinzudenken, da sich Ortschaften ja weiterentwickelt haben und veränderte Landschaften und Straßen es oft nicht mehr ermöglichten in den Relationen der Entstehung der meisten Bahnstrecken um die Jahrhundertwende 1800/1900 zu denken.

Somit sollte mit dem Vorhaben eine Visualisierung in den heute Verfügbaren GEO-Basierten Karten- und Satellitenansichten erfolgen, ohne jedoch den Anspruch zu erheben absolut genau zu sein. Vielmehr soll damit eine relative Vorstellungsmöglichkeit geschaffen werden, wo sich was befunden hat. Des weiteren sollten die im Netz verfügbaren Informationen aus dem Web auf den jeweiligen Punkt (Linksammlung) zusammengeführt werden.
|}
= Die Zwischenschritte =
Der erste Step bestand darin, anhand von Abbildungen, Fotos usw. mühsam Vektorgrafiken mit [https://www.inkscape.org Incscape] von den ehemaligen Berliner Kopfbahnhöfen zu erstellen. Diese wurden dann als png Datei exportiert. Danach wurden diese dann Geo-referenziert um sie als Overlay in Google Earth nutzen zu können. Als die Dateien dann zu groß wurden, mussten diese dann mit [https://www.maptiler.com/ Maptiler] in Einzelteile zerlegt werden um die Ladezeiten der Overlays zu verkürzen.
== Google oder OSM ==
Nach einigem Schwanken viel die Entscheidung auf die Google Umgebung, Da bis zu diesem Zeitpunkt der Weg nicht klar war, diese Zeichnungen in Open-Stret-Map einzubauen.
=== Google Earth ===
Mit Google Earth wurden dann aus den Zeichnungen [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien erstellt, die dann im [https://bahnwege.de/downloadbereich-fuer-dateien-aus-den-beitraegen/ Downloadbereich] zur Verfügung gestellt wurden.
Google Earth bot zu diesem Zeitpunkt ein Plugin an, womit die erstellten Kartenansichten auf der Webseite eingebunden werden konnten. Somit war es möglich, das Besucher der bahnwege.de Site zumindest schon mal einen Eindruck gewinnen konnten. 

Kurz vor der Beabsichtigten Veröffentlichung der Potsdamer, Anhalter und des Dresdener Bahnhöfe stand das Plugin von Google nicht mehr zur Nutzung zur Verfügung. 

Somit war dann alles wieder auf Anfang.

=== Google Maps ===
Auch hier wurde zunächst das Laden der [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien unterstützt. Es bestand ebenfalls die Möglichkeit eine Vorschau auf der Web-Site einzubinden. Somit hatten die Leser die Auswahlmöglichkeit vor welchem Hintergrund sie die erstellten Zeichnungen betrachten wollten. 
Aber mit der Aktualisierung von Google Maps funktionierte das auch nicht mehr.

=== OSM Open Street Maps ===
Ein Weg zum Import der [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien in Open Street Map wurde bis zu diesem Zeitpunkt nicht gefunden.

=== Bing ===
Bing kam zunächst als Hintergrund Oberfläche nicht in Betracht. Wie bei Open Street Map erschlossen sich auch hier keine Importwege für die erstellten [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien. Weiterhin bestand der Eindruck, dass die Satellitenaufnahmen nicht mehr aktualisiert werden.

== QGIS ==
Auf der Suche nach Alternativen wurde dann dieses doch sehr mächtige Programm entdeckt. Allerdings musste einige Zeit investiert werden um damit arbeiten zu können.
=== QGIS Desktop ===
Das QGIS Projekt stellt ein "freies Open-Source-Geographisches-Informationssystem"<ref>QGIS Projekt, ''Hauptseite''</ref> zur Verfügung. Damit lassen sich mit einiger Übung Karten fast jeglicher Art erstellen und das bei freier Auswahl der Hintergrund Oberfläche.
Anschließend können diese dann in alle Möglichen Formate exportiert werden. Mit dem Plugin QGIS2Web kann eine Webmap erstellt werden, um die Karte zu veröffentlichen.

=== QGIS2Web ===
[[Datei:QGISWeb_Usedom.PNG|200px|thumb|right|Bahnstrecken auf Usedom]]
Mit dieser Erweiterung lassen sich die mit QGIS Desktop angefertigten Karten als Web-Map erstellen und somit auch als solche veröffentlicht werden.
 

hier ein Beispiel: [https://bahnwege.de/QGIS2WEB/20180324/usedom.html#10/54.0029/14.0131 Web-Map bahnstrecken auf Usedom] →
 

Diese Karte benutzt als Hintergrund OSM grau und bietet damit eine bessere Orientierung. 
Bei den Bahnstrecken wurde versucht, die Werkbahn Peenemünde und die bis jetzt recherchierten Anlagen des Raketenversuchsgeländes darzustellen. 
Gleichfalls wurde die nicht mehr existente frühere Bahnstrecke von Ducherow nach Swinemünde in die Darstellung einbezogen.

== QGIS-Cloud ==
[[Datei:QGISCloud.PNG||200px|thumb|top|left|ein Ausschnitt aus der Projekt-karte Bahnstreckenübersicht]]

Mit dieser Erweiterung für QGIS war es dann möglich dem Besucher genau die gleiche Ansicht auf die Erstellten Karten zu ermöglichen, wie lokal auf dem Desktop. 

Der entscheidende Vorteil lag darin, an einem Projekt durchgehend zu arbeiten. 
Anschließend muss dann lediglich noch die Karte Aktualisiert werden. 

Somit können dann interessierte Besucher ebenfalls den Fortschritt des Projektes sehen. 

Diese Karte ist so angelegt, das der Besucher sich über das Menü selbst auswählen kann was er sehen will. Es lassen sich die Gruppen an oder abwählen. 

Aber auch der Wechsel der Hintergrund-karte ist über das Menü möglich. So kann der Besucher zwischen Open Street Map, Google Map oder Google Earth wechseln. 
 
Mit dem Klick auf die Symbole öffnet sich ein Info-Fenster in dem man die wichtigsten Daten sehen kann. Soweit verfügbar lassen sich darin auch Fotos platzieren. 
Soweit vorhanden gibt es auch Link's zu weiteren Seiten.

 

= Wiki =
Um dann weitere Information unterzubringen erschien diese Karte nicht als optimale Plattform. 
Somit reifte dann der Plan ein geeignetes Nachschlagewerk zu schaffen. An dieser Stelle fiel die Entscheidung für dieses Wiki. Welches jetzt natürlich mit Leben gefüllt werden muß.
Das wird ein weiter Weg sein, Jedoch durch die dem Wiki eigene Möglichkeit, das jeder zum Gelingen beitragen kann indem er sich aktiv an der Gestaltung der Inhalte beteiligt. Dies lässt wiederum hoffen, das daraus ein Gemeinschaftswerk wird, welches für viele Interessant sein dürfte.

= weitergehende Links =
[https://www.google.de/intl/de/earth/ Google Earth] 
[https://www.google.de/maps/@49.4149418,9.2389326,5.75z Google Maps] 
[https://www.openstreetmap.de/karte.html Open Street Maps] 
[https://www.bing.com/maps Bing Maps] bing 
[https://qgis.org/de/site/ QGIS] 
[https://de.wikipedia.org/wiki/QGIS wikipedia zu QGIS] 
[https://qgiscloud.com/ QGIS Cloud Hauptseite]

= Einzelnachweise =

Bahnwege wiki:Über bahnwege wiki

2021-03-11T11:46:58Z

Bwwiki12051:

{{#SEO:
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|title=Über bahnwege wiki
|description= Der Weg von der Idee zu bahnwege, über die Bahnstreckenkarte zum Wiki.
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{|
|-
! Der Weg zum Wiki - am Anfang stand die Idee von Bahnwege...
|-
| Bei den Recherchen über alte Bahnhöfe und -Strecken kamen im Internet derart viel Informationen zusammen, wo es schier unmöglich war noch den Überblick zu behalten. Zum einen war es nach längeren Recherche-Sitzungen meist nicht mehr möglich den Weg zu den entsprechenden Informationen nachzuvollziehen. Zum anderen viel es häufig schwer das gefunden in die heutige Zeit hineinzudenken, da sich Ortschaften ja weiterentwickelt haben und veränderte Landschaften und Straßen es oft nicht mehr ermöglichten in den Relationen der Entstehung der meisten Bahnstrecken um die Jahrhundertwende 1800/1900 zu denken.

Somit sollte mit dem Vorhaben eine Visualisierung in den heute Verfügbaren GEO-Basierten Karten- und Satellitenansichten erfolgen, ohne jedoch den Anspruch zu erheben absolut genau zu sein. Vielmehr soll damit eine relative Vorstellungsmöglichkeit geschaffen werden, wo sich was befunden hat. Des weiteren sollten die im Netz verfügbaren Informationen aus dem Web auf den jeweiligen Punkt (Linksammlung) zusammengeführt werden.
|}
= Die Zwischenschritte =
Der erste Step bestand darin, anhand von Abbildungen, Fotos usw. mühsam Vektorgrafiken mit [https://www.inkscape.org Incscape] von den ehemaligen Berliner Kopfbahnhöfen zu erstellen. Diese wurden dann als png Datei exportiert. Danach wurden diese dann Geo-referenziert um sie als Overlay in Google Earth nutzen zu können. Als die Dateien dann zu groß wurden, mussten diese dann mit [https://www.maptiler.com/ Maptiler] in Einzelteile zerlegt werden um die Ladezeiten der Overlays zu verkürzen.
== Google oder OSM ==
Nach einigem Schwanken viel die Entscheidung auf die Google Umgebung, Da bis zu diesem Zeitpunkt der Weg nicht klar war, diese Zeichnungen in Open-Stret-Map einzubauen.
=== Google Earth ===
Mit Google Earth wurden dann aus den Zeichnungen [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien erstellt, die dann im [https://bahnwege.de/downloadbereich-fuer-dateien-aus-den-beitraegen/ Downloadbereich] zur Verfügung gestellt wurden.
Google Earth bot zu diesem Zeitpunkt ein Plugin an, womit die erstellten Kartenansichten auf der Webseite eingebunden werden konnten. Somit war es möglich, das Besucher der bahnwege.de Site zumindest schon mal einen Eindruck gewinnen konnten. 

Kurz vor der Beabsichtigten Veröffentlichung der Potsdamer, Anhalter und des Dresdener Bahnhöfe stand das Plugin von Google nicht mehr zur Nutzung zur Verfügung. 

Somit war dann alles wieder auf Anfang.

=== Google Maps ===
Auch hier wurde zunächst das Laden der [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien unterstützt. Es bestand ebenfalls die Möglichkeit eine Vorschau auf der Web-Site einzubinden. Somit hatten die Leser die Auswahlmöglichkeit vor welchem Hintergrund sie die erstellten Zeichnungen betrachten wollten. 
Aber mit der Aktualisierung von Google Maps funktionierte das auch nicht mehr.

=== OSM Open Street Maps ===
Ein Weg zum Import der [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien in Open Street Map wurde bis zu diesem Zeitpunkt nicht gefunden.

=== Bing ===
Bing kam zunächst als Hintergrund Oberfläche nicht in Betracht. Wie bei Open Street Map erschlossen sich auch hier keine Importwege für die erstellten [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien. Weiterhin bestand der Eindruck, dass die Satellitenaufnahmen nicht mehr aktualisiert werden.

== QGIS ==
Auf der Suche nach Alternativen wurde dann dieses doch sehr mächtige Programm entdeckt. Allerdings musste einige Zeit investiert werden um damit arbeiten zu können.
=== QGIS Desktop ===
Das QGIS Projekt stellt ein "freies Open-Source-Geographisches-Informationssystem"<ref>QGIS Projekt, ''Hauptseite''</ref> zur Verfügung. Damit lassen sich mit einiger Übung Karten fast jeglicher Art erstellen und das bei freier Auswahl der Hintergrund Oberfläche.
Anschließend können diese dann in alle Möglichen Formate exportiert werden. Mit dem Plugin QGIS2Web kann eine Webmap erstellt werden, um die Karte zu veröffentlichen.

=== QGIS2Web ===
[[Datei:QGISWeb_Usedom.PNG|200px|thumb|right|Bahnstrecken auf Usedom]]
Mit dieser Erweiterung lassen sich die mit QGIS Desktop angefertigten Karten als Web-Map erstellen und somit auch als solche veröffentlicht werden.
 

hier ein Beispiel: [https://bahnwege.de/QGIS2WEB/20180324/usedom.html#10/54.0029/14.0131 Web-Map bahnstrecken auf Usedom] →
 

Diese Karte benutzt als Hintergrund OSM grau und bietet damit eine bessere Orientierung. 
Bei den Bahnstrecken wurde versucht, die Werkbahn Peenemünde und die bis jetzt recherchierten Anlagen des Raketenversuchsgeländes darzustellen. 
Gleichfalls wurde die nicht mehr existente frühere Bahnstrecke von Ducherow nach Swinemünde in die Darstellung einbezogen.

== QGIS-Cloud ==
[[Datei:QGISCloud.PNG||200px|thumb|top|left|ein Ausschnitt aus der Projekt-karte Bahnstreckenübersicht]]

Mit dieser Erweiterung für QGIS war es dann möglich dem Besucher genau die gleiche Ansicht auf die Erstellten Karten zu ermöglichen, wie lokal auf dem Desktop. 

Der entscheidende Vorteil lag darin, an einem Projekt durchgehend zu arbeiten. 
Anschließend muss dann lediglich noch die Karte Aktualisiert werden. 

Somit können dann interessierte Besucher ebenfalls den Fortschritt des Projektes sehen. 

Diese Karte ist so angelegt, das der Besucher sich über das Menü selbst auswählen kann was er sehen will. Es lassen sich die Gruppen an oder abwählen. 

Aber auch der Wechsel der Hintergrund-karte ist über das Menü möglich. So kann der Besucher zwischen Open Street Map, Google Map oder Google Earth wechseln. 
 
Mit dem Klick auf die Symbole öffnet sich ein Info-Fenster in dem man die wichtigsten Daten sehen kann. Soweit verfügbar lassen sich darin auch Fotos platzieren. 
Soweit vorhanden gibt es auch Link's zu weiteren Seiten.

 

= Wiki =
Um dann weitere Information unterzubringen erschien diese Karte nicht als optimale Plattform. 
Somit reifte dann der Plan ein geeignetes Nachschlagewerk zu schaffen. An dieser Stelle fiel die Entscheidung für dieses Wiki. Welches jetzt natürlich mit Leben gefüllt werden muß.
Das wird ein weiter Weg sein, Jedoch durch die dem Wiki eigene Möglichkeit, das jeder zum Gelingen beitragen kann indem er sich aktiv an der Gestaltung der Inhalte beteiligt. Dies lässt wiederum hoffen, das daraus ein Gemeinschaftswerk wird, welches für viele Interessant sein dürfte.

= weitergehende Links =
[https://www.google.de/intl/de/earth/ Google Earth] 
[https://www.google.de/maps/@49.4149418,9.2389326,5.75z Google Maps] 
[https://www.openstreetmap.de/karte.html Open Street Maps] 
[https://www.bing.com/maps Bing Maps] bing 
[https://qgis.org/de/site/ QGIS] 
[https://de.wikipedia.org/wiki/QGIS wikipedia zu QGIS] 
[https://qgiscloud.com/ QGIS Cloud Hauptseite]

= Einzelnachweise =

Bahnwege wiki:Über bahnwege wiki

2021-03-09T11:30:24Z

Bwwiki12051:

{{#SEO:
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! Der Weg zum Wiki - am Anfang stand die Idee von Bahnwege...
|-
| Bei den Recherchen über alte Bahnhöfe und -Strecken kamen im Internet derart viel Informationen zusammen, wo es schier unmöglich war noch den Überblick zu behalten. Zum einen war es nach längeren Recherche-Sitzungen meist nicht mehr möglich den Weg zu den entsprechenden Informationen nachzuvollziehen. Zum anderen viel es häufig schwer das gefunden in die heutige Zeit hineinzudenken, da sich Ortschaften ja weiterentwickelt haben und veränderte Landschaften und Straßen es oft nicht mehr ermöglichten in den Relationen der Entstehung der meisten Bahnstrecken um die Jahrhundertwende 1800/1900 zu denken.

Somit sollte mit dem Vorhaben eine Visualisierung in den heute Verfügbaren GEO-Basierten Karten- und Satellitenansichten erfolgen, ohne jedoch den Anspruch zu erheben absolut genau zu sein. Vielmehr soll damit eine relative Vorstellungsmöglichkeit geschaffen werden, wo sich was befunden hat. Des weiteren sollten die im Netz verfügbaren Informationen aus dem Web auf den jeweiligen Punkt (Linksammlung) zusammengeführt werden.
|}
= Die Zwischenschritte =
Der erste Step bestand darin, anhand von Abbildungen, Fotos usw. mühsam Vektorgrafiken mit [https://www.inkscape.org Incscape] von den ehemaligen Berliner Kopfbahnhöfen zu erstellen. Diese wurden dann als png Datei exportiert. Danach wurden diese dann Geo-referenziert um sie als Overlay in Google Earth nutzen zu können. Als die Dateien dann zu groß wurden, mussten diese dann mit [https://www.maptiler.com/ Maptiler] in Einzelteile zerlegt werden um die Ladezeiten der Overlays zu verkürzen.
== Google oder OSM ==
Nach einigem Schwanken viel die Entscheidung auf die Google Umgebung, Da bis zu diesem Zeitpunkt der Weg nicht klar war, diese Zeichnungen in Open-Stret-Map einzubauen.
=== Google Earth ===
Mit Google Earth wurden dann aus den Zeichnungen [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien erstellt, die dann im [https://bahnwege.de/downloadbereich-fuer-dateien-aus-den-beitraegen/ Downloadbereich] zur Verfügung gestellt wurden.
Google Earth bot zu diesem Zeitpunkt ein Plugin an, womit die erstellten Kartenansichten auf der Webseite eingebunden werden konnten. Somit war es möglich, das Besucher der bahnwege.de Site zumindest schon mal einen Eindruck gewinnen konnten. 

Kurz vor der Beabsichtigten Veröffentlichung der Potsdamer, Anhalter und des Dresdener Bahnhöfe stand das Plugin von Google nicht mehr zur Nutzung zur Verfügung. 

Somit war dann alles wieder auf Anfang.

=== Google Maps ===
Auch hier wurde zunächst das Laden der [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien unterstützt. Es bestand ebenfalls die Möglichkeit eine Vorschau auf der Web-Site einzubinden. Somit hatten die Leser die Auswahlmöglichkeit vor welchem Hintergrund sie die erstellten Zeichnungen betrachten wollten. 
Aber mit der Aktualisierung von Google Maps funktionierte das auch nicht mehr.

=== OSM Open Street Maps ===
Ein Weg zum Import der [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien in Open Street Map wurde bis zu diesem Zeitpunkt nicht gefunden.

=== Bing ===
Bing kam zunächst als Hintergrund Oberfläche nicht in Betracht. Wie bei Open Street Map erschlossen sich auch hier keine Importwege für die erstellten [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien. Weiterhin bestand der Eindruck, dass die Satellitenaufnahmen nicht mehr aktualisiert werden.

== QGIS ==
Auf der Suche nach Alternativen wurde dann dieses doch sehr mächtige Programm entdeckt. Allerdings musste einige Zeit investiert werden um damit arbeiten zu können.
=== QGIS Desktop ===
Das QGIS Projekt stellt ein "freies Open-Source-Geographisches-Informationssystem"<ref>QGIS Projekt, ''Hauptseite''</ref> zur Verfügung. Damit lassen sich mit einiger Übung Karten fast jeglicher Art erstellen und das bei freier Auswahl der Hintergrund Oberfläche.
Anschließend können diese dann in alle Möglichen Formate exportiert werden. Mit dem Plugin QGIS2Web kann eine Webmap erstellt werden, um die Karte zu veröffentlichen.

=== QGIS2Web ===
[[Datei:QGISWeb_Usedom.PNG|200px|thumb|right|Bahnstrecken auf Usedom]]
Mit dieser Erweiterung lassen sich die mit QGIS Desktop angefertigten Karten als Web-Map erstellen und somit auch als solche veröffentlicht werden.
 

hier ein Beispiel: [https://bahnwege.de/QGIS2WEB/20180324/usedom.html#10/54.0029/14.0131 Web-Map bahnstrecken auf Usedom] →
 

Diese Karte benutzt als Hintergrund OSM grau und bietet damit eine bessere Orientierung. 
Bei den Bahnstrecken wurde versucht, die Werkbahn Peenemünde und die bis jetzt recherchierten Anlagen des Raketenversuchsgeländes darzustellen. 
Gleichfalls wurde die nicht mehr existente frühere Bahnstrecke von Ducherow nach Swinemünde in die Darstellung einbezogen.

== QGIS-Cloud ==
[[Datei:QGISCloud.PNG||200px|thumb|top|left|ein Ausschnitt aus der Projekt-karte Bahnstreckenübersicht]]

Mit dieser Erweiterung für QGIS war es dann möglich dem Besucher genau die gleiche Ansicht auf die Erstellten Karten zu ermöglichen, wie lokal auf dem Desktop. 

Der entscheidende Vorteil lag darin, an einem Projekt durchgehend zu arbeiten. 
Anschließend muss dann lediglich noch die Karte Aktualisiert werden. 

Somit können dann interessierte Besucher ebenfalls den Fortschritt des Projektes sehen. 

Diese Karte ist so angelegt, das der Besucher sich über das Menü selbst auswählen kann was er sehen will. Es lassen sich die Gruppen an oder abwählen. 

Aber auch der Wechsel der Hintergrund-karte ist über das Menü möglich. So kann der Besucher zwischen Open Street Map, Google Map oder Google Earth wechseln. 
 
Mit dem Klick auf die Symbole öffnet sich ein Info-Fenster in dem man die wichtigsten Daten sehen kann. Soweit verfügbar lassen sich darin auch Fotos platzieren. 
Soweit vorhanden gibt es auch Link's zu weiteren Seiten.

 

= Wiki =
Um dann weitere Information unterzubringen erschien diese Karte nicht als optimale Plattform. 
Somit reifte dann der Plan ein geeignetes Nachschlagewerk zu schaffen. An dieser Stelle fiel die Entscheidung für dieses Wiki. Welches jetzt natürlich mit Leben gefüllt werden muß.
Das wird ein weiter Weg sein, Jedoch durch die dem Wiki eigene Möglichkeit, das jeder zum Gelingen beitragen kann indem er sich aktiv an der Gestaltung der Inhalte beteiligt. Dies lässt wiederum hoffen, das daraus ein Gemeinschaftswerk wird, welches für viele Interessant sein dürfte.

= weitergehende Links =
[https://www.google.de/intl/de/earth/ Google Earth] 
[https://www.google.de/maps/@49.4149418,9.2389326,5.75z Google Maps] 
[https://www.openstreetmap.de/karte.html Open Street Maps] 
[https://www.bing.com/maps Bing Maps] bing 
[https://qgis.org/de/site/ QGIS] 
[https://de.wikipedia.org/wiki/QGIS wikipedia zu QGIS] 
[https://qgiscloud.com/ QGIS Cloud Hauptseite]

= Einzelnachweise =

Bahnwege wiki:Über bahnwege wiki

2021-03-08T18:06:14Z

Bwwiki12051:

{{#SEO:
|title_mode=prepend
|title=Über
|description= Der Weg von der Idee über bahnwege, der Bahnstreckenkarte zum Wiki.
}}
{|
|-
! Der Weg zum Wiki - am Anfang stand die Idee von Bahnwege...
|-
| Bei den Recherchen über alte Bahnhöfe und -Strecken kamen im Internet derart viel Informationen zusammen, wo es schier unmöglich war noch den Überblick zu behalten. Zum einen war es nach längeren Recherche-Sitzungen meist nicht mehr möglich den Weg zu den entsprechenden Informationen nachzuvollziehen. Zum anderen viel es häufig schwer das gefunden in die heutige Zeit hineinzudenken, da sich Ortschaften ja weiterentwickelt haben und veränderte Landschaften und Straßen es oft nicht mehr ermöglichten in den Relationen der Entstehung der meisten Bahnstrecken um die Jahrhundertwende 1800/1900 zu denken.

Somit sollte mit dem Vorhaben eine Visualisierung in den heute Verfügbaren GEO-Basierten Karten- und Satellitenansichten erfolgen, ohne jedoch den Anspruch zu erheben absolut genau zu sein. Vielmehr soll damit eine relative Vorstellungsmöglichkeit geschaffen werden, wo sich was befunden hat. Des weiteren sollten die im Netz verfügbaren Informationen aus dem Web auf den jeweiligen Punkt (Linksammlung) zusammengeführt werden.
|}
= Die Zwischenschritte =
Der erste Step bestand darin, anhand von Abbildungen, Fotos usw. mühsam Vektorgrafiken mit [https://www.inkscape.org Incscape] von den ehemaligen Berliner Kopfbahnhöfen zu erstellen. Diese wurden dann als png Datei exportiert. Danach wurden diese dann Geo-referenziert um sie als Overlay in Google Earth nutzen zu können. Als die Dateien dann zu groß wurden, mussten diese dann mit [https://www.maptiler.com/ Maptiler] in Einzelteile zerlegt werden um die Ladezeiten der Overlays zu verkürzen.
== Google oder OSM ==
Nach einigem Schwanken viel die Entscheidung auf die Google Umgebung, Da bis zu diesem Zeitpunkt der Weg nicht klar war, diese Zeichnungen in Open-Stret-Map einzubauen.
=== Google Earth ===
Mit Google Earth wurden dann aus den Zeichnungen [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien erstellt, die dann im [https://bahnwege.de/downloadbereich-fuer-dateien-aus-den-beitraegen/ Downloadbereich] zur Verfügung gestellt wurden.
Google Earth bot zu diesem Zeitpunkt ein Plugin an, womit die erstellten Kartenansichten auf der Webseite eingebunden werden konnten. Somit war es möglich, das Besucher der bahnwege.de Site zumindest schon mal einen Eindruck gewinnen konnten. 

Kurz vor der Beabsichtigten Veröffentlichung der Potsdamer, Anhalter und des Dresdener Bahnhöfe stand das Plugin von Google nicht mehr zur Nutzung zur Verfügung. 

Somit war dann alles wieder auf Anfang.

=== Google Maps ===
Auch hier wurde zunächst das Laden der [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien unterstützt. Es bestand ebenfalls die Möglichkeit eine Vorschau auf der Web-Site einzubinden. Somit hatten die Leser die Auswahlmöglichkeit vor welchem Hintergrund sie die erstellten Zeichnungen betrachten wollten. 
Aber mit der Aktualisierung von Google Maps funktionierte das auch nicht mehr.

=== OSM Open Street Maps ===
Ein Weg zum Import der [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien in Open Street Map wurde bis zu diesem Zeitpunkt nicht gefunden.

=== Bing ===
Bing kam zunächst als Hintergrund Oberfläche nicht in Betracht. Wie bei Open Street Map erschlossen sich auch hier keine Importwege für die erstellten [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien. Weiterhin bestand der Eindruck, dass die Satellitenaufnahmen nicht mehr aktualisiert werden.

== QGIS ==
Auf der Suche nach Alternativen wurde dann dieses doch sehr mächtige Programm entdeckt. Allerdings musste einige Zeit investiert werden um damit arbeiten zu können.
=== QGIS Desktop ===
Das QGIS Projekt stellt ein "freies Open-Source-Geographisches-Informationssystem"<ref>QGIS Projekt, ''Hauptseite''</ref> zur Verfügung. Damit lassen sich mit einiger Übung Karten fast jeglicher Art erstellen und das bei freier Auswahl der Hintergrund Oberfläche.
Anschließend können diese dann in alle Möglichen Formate exportiert werden. Mit dem Plugin QGIS2Web kann eine Webmap erstellt werden, um die Karte zu veröffentlichen.

=== QGIS2Web ===
[[Datei:QGISWeb_Usedom.PNG|200px|thumb|right|Bahnstrecken auf Usedom]]
Mit dieser Erweiterung lassen sich die mit QGIS Desktop angefertigten Karten als Web-Map erstellen und somit auch als solche veröffentlicht werden.
 

hier ein Beispiel: [https://bahnwege.de/QGIS2WEB/20180324/usedom.html#10/54.0029/14.0131 Web-Map bahnstrecken auf Usedom] →
 

Diese Karte benutzt als Hintergrund OSM grau und bietet damit eine bessere Orientierung. 
Bei den Bahnstrecken wurde versucht, die Werkbahn Peenemünde und die bis jetzt recherchierten Anlagen des Raketenversuchsgeländes darzustellen. 
Gleichfalls wurde die nicht mehr existente frühere Bahnstrecke von Ducherow nach Swinemünde in die Darstellung einbezogen.

== QGIS-Cloud ==
[[Datei:QGISCloud.PNG||200px|thumb|top|left|ein Ausschnitt aus der Projekt-karte Bahnstreckenübersicht]]

Mit dieser Erweiterung für QGIS war es dann möglich dem Besucher genau die gleiche Ansicht auf die Erstellten Karten zu ermöglichen, wie lokal auf dem Desktop. 

Der entscheidende Vorteil lag darin, an einem Projekt durchgehend zu arbeiten. 
Anschließend muss dann lediglich noch die Karte Aktualisiert werden. 

Somit können dann interessierte Besucher ebenfalls den Fortschritt des Projektes sehen. 

Diese Karte ist so angelegt, das der Besucher sich über das Menü selbst auswählen kann was er sehen will. Es lassen sich die Gruppen an oder abwählen. 

Aber auch der Wechsel der Hintergrund-karte ist über das Menü möglich. So kann der Besucher zwischen Open Street Map, Google Map oder Google Earth wechseln. 
 
Mit dem Klick auf die Symbole öffnet sich ein Info-Fenster in dem man die wichtigsten Daten sehen kann. Soweit verfügbar lassen sich darin auch Fotos platzieren. 
Soweit vorhanden gibt es auch Link's zu weiteren Seiten.

 

= Wiki =
Um dann weitere Information unterzubringen erschien diese Karte nicht als optimale Plattform. 
Somit reifte dann der Plan ein geeignetes Nachschlagewerk zu schaffen. An dieser Stelle fiel die Entscheidung für dieses Wiki. Welches jetzt natürlich mit Leben gefüllt werden muß.
Das wird ein weiter Weg sein, Jedoch durch die dem Wiki eigene Möglichkeit, das jeder zum Gelingen beitragen kann indem er sich aktiv an der Gestaltung der Inhalte beteiligt. Dies lässt wiederum hoffen, das daraus ein Gemeinschaftswerk wird, welches für viele Interessant sein dürfte.

= weitergehende Links =
[https://www.google.de/intl/de/earth/ Google Earth] 
[https://www.google.de/maps/@49.4149418,9.2389326,5.75z Google Maps] 
[https://www.openstreetmap.de/karte.html Open Street Maps] 
[https://www.bing.com/maps Bing Maps] bing 
[https://qgis.org/de/site/ QGIS] 
[https://de.wikipedia.org/wiki/QGIS wikipedia zu QGIS] 
[https://qgiscloud.com/ QGIS Cloud Hauptseite]

= Einzelnachweise =

Vorlage:Preussische-Ostbahn

2020-06-30T14:33:05Z

Bwwiki12051:

[[File:preussische-ostbahn.PNG|400px|link=ostbahn:{{PAGENAME}}]]
Diese Station ist im Partnerwiki von Axel Krüger angelegt. Klickt auf das Banner-Bild um zu ihr zu gelangen.
=== Ergänzende Informationen ===

Vorlage:Preussische-Ostbahn

2020-06-30T14:29:38Z

Bwwiki12051:

[[File:preussische-ostbahn.PNG|400px|link=ostbahn:{{PAGENAME}}]]
Diese Station ist im Partnerwiki von Axel Krüger angelegt. Bitte klickt auf das Banner-Bild um zu ihr zu gelangen.
=== Ergänzende Informationen ===

Vorlage:Preussische-Ostbahn

2020-06-30T14:28:42Z

Bwwiki12051:

[[File:preussische-ostbahn.PNG|400px|link=ostbahn:{{PAGENAME}}]]
Diese Station ist im Partnerwiki angelegt. Bitte klickt auf das Banner-Bild um zu ihr zu gelangen.
=== Ergänzende Informationen ===

Berlin Ostbahnhof

2020-06-30T14:24:45Z

Bwwiki12051:

[[Kategorie:Stationen]]
[[Kategorie:Preußische Ostbahn]]
<metadesc>Berlin Ostbahnhof an der Preußischen Ostbahn</metadesc>
{{Vorlage:Preussische-Ostbahn}}

Vorlage:Preussische-Ostbahn

2020-06-30T14:23:58Z

Bwwiki12051: Bwwiki12051 verschob die Seite Vorlage:Preussische-ostbahn nach Vorlage:Preussische-Ostbahn, ohne dabei eine Weiterleitung anzulegen

[[File:preussische-ostbahn.PNG|400px|link=ostbahn:{{PAGENAME}}]]
Diese Station ist im Partnerwiki angelegt. Bitte klickt auf das Banner-Bild.
=== Ergänzende Informationen ===

Vorlage:Preussische-Ostbahn

2020-06-30T14:23:04Z

Bwwiki12051:

[[File:preussische-ostbahn.PNG|400px|link=ostbahn:{{PAGENAME}}]]
Diese Station ist im Partnerwiki angelegt. Bitte klickt auf das Banner-Bild.
=== Ergänzende Informationen ===

Berlin Ostbahnhof

2020-06-30T14:20:47Z

Bwwiki12051:

[[Kategorie:Stationen]]
[[Kategorie:Preußische Ostbahn]]
<metadesc>Berlin Ostbahnhof an der Preußischen Ostbahn</metadesc>
{{Vorlage:Preussische-ostbahn}}

Vorlage:Preussische-Ostbahn

2020-06-30T14:14:50Z

Bwwiki12051:

[[File:preussische-ostbahn.PNG|400px|link=ostbahn:{{PAGENAME}}]]
Diese Station ist im Partnerwiki angelegt. Bitte klickt auf das Banner-Bild.

Vorlage:Preussische-Ostbahn

2020-06-30T13:41:47Z

Bwwiki12051:

[[File:preussische-ostbahn.PNG|400px|link=]]
[[ostbahn:Berlin Ostbahnhof]]

Vorlage:Preussische-Ostbahn

2020-06-30T13:38:41Z

Bwwiki12051:

[[File:preussische-ostbahn.PNG|400px|link=]]
[[ostbahn:Hauptseite]]

Bahnwege wiki:Datenschutz

2020-06-24T05:19:09Z

Bwwiki12051:

<h2>Datenschutzerklärung</h2><h3 id="dsg-general-intro"></h3>Diese Datenschutzerklärung klärt Sie über die Art, den Umfang und Zweck der Verarbeitung von personenbezogenen Daten (nachfolgend kurz „Daten“) im Rahmen der Erbringung unserer Leistungen sowie innerhalb unseres Onlineangebotes und der mit ihm verbundenen Webseiten, Funktionen und Inhalte sowie externen Onlinepräsenzen, wie z.B. unser Social Media Profile auf (nachfolgend gemeinsam bezeichnet als „Onlineangebot“). Im Hinblick auf die verwendeten Begrifflichkeiten, wie z.B. „Verarbeitung“ oder „Verantwortlicher“ verweisen wir auf die Definitionen im Art. 4 der Datenschutzgrundverordnung (DSGVO). 
 
<h3 id="dsg-general-controller">Verantwortlicher</h3>Reinhard, Drachsel 
Dörpfeldstr, 32 
12489, Berlin, Deutschland 
E-Mailadresse: kontakt@bahnwege.de 
 
Link zum Impressum: https://bahnwege.de/impressum<h3 id="dsg-general-datatype">Arten der verarbeiteten Daten</h3>- Bestandsdaten (z.B., Personen-Stammdaten, Namen oder Adressen). 
- Kontaktdaten (z.B., E-Mail, Telefonnummern). 
- Inhaltsdaten (z.B., Texteingaben, Fotografien, Videos). 
- Nutzungsdaten (z.B., besuchte Webseiten, Interesse an Inhalten, Zugriffszeiten). 
- Meta-/Kommunikationsdaten (z.B., Geräte-Informationen, IP-Adressen).<h3 id="dsg-general-datasubjects">Kategorien betroffener Personen</h3>Besucher und Nutzer des Onlineangebotes (Nachfolgend bezeichnen wir die betroffenen Personen zusammenfassend auch als „Nutzer“). 
<h3 id="dsg-general-purpose">Zweck der Verarbeitung</h3>- Zurverfügungstellung des Onlineangebotes, seiner Funktionen und Inhalte. 
- Beantwortung von Kontaktanfragen und Kommunikation mit Nutzern. 
- Sicherheitsmaßnahmen. 
- Reichweitenmessung/Marketing 
<h3 id="dsg-general-terms">Verwendete Begrifflichkeiten </h3>„Personenbezogene Daten“ sind alle Informationen, die sich auf eine identifizierte oder identifizierbare natürliche Person (im Folgenden „betroffene Person“) beziehen; als identifizierbar wird eine natürliche Person angesehen, die direkt oder indirekt, insbesondere mittels Zuordnung zu einer Kennung wie einem Namen, zu einer Kennnummer, zu Standortdaten, zu einer Online-Kennung (z.B. Cookie) oder zu einem oder mehreren besonderen Merkmalen identifiziert werden kann, die Ausdruck der physischen, physiologischen, genetischen, psychischen, wirtschaftlichen, kulturellen oder sozialen Identität dieser natürlichen Person sind. 
 
„Verarbeitung“ ist jeder mit oder ohne Hilfe automatisierter Verfahren ausgeführte Vorgang oder jede solche Vorgangsreihe im Zusammenhang mit personenbezogenen Daten. Der Begriff reicht weit und umfasst praktisch jeden Umgang mit Daten. 
 
„Pseudonymisierung“ die Verarbeitung personenbezogener Daten in einer Weise, dass die personenbezogenen Daten ohne Hinzuziehung zusätzlicher Informationen nicht mehr einer spezifischen betroffenen Person zugeordnet werden können, sofern diese zusätzlichen Informationen gesondert aufbewahrt werden und technischen und organisatorischen Maßnahmen unterliegen, die gewährleisten, dass die personenbezogenen Daten nicht einer identifizierten oder identifizierbaren natürlichen Person zugewiesen werden. 
 
„Profiling“ jede Art der automatisierten Verarbeitung personenbezogener Daten, die darin besteht, dass diese personenbezogenen Daten verwendet werden, um bestimmte persönliche Aspekte, die sich auf eine natürliche Person beziehen, zu bewerten, insbesondere um Aspekte bezüglich Arbeitsleistung, wirtschaftliche Lage, Gesundheit, persönliche Vorlieben, Interessen, Zuverlässigkeit, Verhalten, Aufenthaltsort oder Ortswechsel dieser natürlichen Person zu analysieren oder vorherzusagen. 
 
Als „Verantwortlicher“ wird die natürliche oder juristische Person, Behörde, Einrichtung oder andere Stelle, die allein oder gemeinsam mit anderen über die Zwecke und Mittel der Verarbeitung von personenbezogenen Daten entscheidet, bezeichnet. 
 
„Auftragsverarbeiter“ eine natürliche oder juristische Person, Behörde, Einrichtung oder andere Stelle, die personenbezogene Daten im Auftrag des Verantwortlichen verarbeitet. 
<h3 id="dsg-general-legalbasis">Maßgebliche Rechtsgrundlagen</h3>Nach Maßgabe des Art. 13 DSGVO teilen wir Ihnen die Rechtsgrundlagen unserer Datenverarbeitungen mit. Für Nutzer aus dem Geltungsbereich der Datenschutzgrundverordnung (DSGVO), d.h. der EU und des EWG gilt, sofern die Rechtsgrundlage in der Datenschutzerklärung nicht genannt wird, Folgendes: 
Die Rechtsgrundlage für die Einholung von Einwilligungen ist Art. 6 Abs. 1 lit. a und Art. 7 DSGVO; 
Die Rechtsgrundlage für die Verarbeitung zur Erfüllung unserer Leistungen und Durchführung vertraglicher Maßnahmen sowie Beantwortung von Anfragen ist Art. 6 Abs. 1 lit. b DSGVO; 
Die Rechtsgrundlage für die Verarbeitung zur Erfüllung unserer rechtlichen Verpflichtungen ist Art. 6 Abs. 1 lit. c DSGVO; 
Für den Fall, dass lebenswichtige Interessen der betroffenen Person oder einer anderen natürlichen Person eine Verarbeitung personenbezogener Daten erforderlich machen, dient Art. 6 Abs. 1 lit. d DSGVO als Rechtsgrundlage. 
Die Rechtsgrundlage für die erforderliche Verarbeitung zur Wahrnehmung einer Aufgabe, die im öffentlichen Interesse liegt oder in Ausübung öffentlicher Gewalt erfolgt, die dem Verantwortlichen übertragen wurde ist Art. 6 Abs. 1 lit. e DSGVO. 
Die Rechtsgrundlage für die Verarbeitung zur Wahrung unserer berechtigten Interessen ist Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO. 
Die Verarbeitung von Daten zu anderen Zwecken als denen, zu denen sie erhoben wurden, bestimmt sich nach den Vorgaben des Art 6 Abs. 4 DSGVO. 
Die Verarbeitung von besonderen Kategorien von Daten (entsprechend Art. 9 Abs. 1 DSGVO) bestimmt sich nach den Vorgaben des Art. 9 Abs. 2 DSGVO. 
<h3 id="dsg-general-securitymeasures">Sicherheitsmaßnahmen</h3>Wir treffen nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgabenunter Berücksichtigung des Stands der Technik, der Implementierungskosten und der Art, des Umfangs, der Umstände und der Zwecke der Verarbeitung sowie der unterschiedlichen Eintrittswahrscheinlichkeit und Schwere des Risikos für die Rechte und Freiheiten natürlicher Personen, geeignete technische und organisatorische Maßnahmen, um ein dem Risiko angemessenes Schutzniveau zu gewährleisten. 
 
Zu den Maßnahmen gehören insbesondere die Sicherung der Vertraulichkeit, Integrität und Verfügbarkeit von Daten durch Kontrolle des physischen Zugangs zu den Daten, als auch des sie betreffenden Zugriffs, der Eingabe, Weitergabe, der Sicherung der Verfügbarkeit und ihrer Trennung. Des Weiteren haben wir Verfahren eingerichtet, die eine Wahrnehmung von Betroffenenrechten, Löschung von Daten und Reaktion auf Gefährdung der Daten gewährleisten. Ferner berücksichtigen wir den Schutz personenbezogener Daten bereits bei der Entwicklung, bzw. Auswahl von Hardware, Software sowie Verfahren, entsprechend dem Prinzip des Datenschutzes durch Technikgestaltung und durch datenschutzfreundliche Voreinstellungen. 
<h3 id="dsg-general-coprocessing">Zusammenarbeit mit Auftragsverarbeitern, gemeinsam Verantwortlichen und Dritten</h3>Sofern wir im Rahmen unserer Verarbeitung Daten gegenüber anderen Personen und Unternehmen (Auftragsverarbeitern, gemeinsam Verantwortlichen oder Dritten) offenbaren, sie an diese übermitteln oder ihnen sonst Zugriff auf die Daten gewähren, erfolgt dies nur auf Grundlage einer gesetzlichen Erlaubnis (z.B. wenn eine Übermittlung der Daten an Dritte, wie an Zahlungsdienstleister, zur Vertragserfüllung erforderlich ist), Nutzer eingewilligt haben, eine rechtliche Verpflichtung dies vorsieht oder auf Grundlage unserer berechtigten Interessen (z.B. beim Einsatz von Beauftragten, Webhostern, etc.). 
 
Sofern wir Daten anderen Unternehmen unserer Unternehmensgruppe offenbaren, übermitteln oder ihnen sonst den Zugriff gewähren, erfolgt dies insbesondere zu administrativen Zwecken als berechtigtes Interesse und darüberhinausgehend auf einer den gesetzlichen Vorgaben entsprechenden Grundlage. 
<h3 id="dsg-general-thirdparty">Übermittlungen in Drittländer</h3>Sofern wir Daten in einem Drittland (d.h. außerhalb der Europäischen Union (EU), des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) oder der Schweizer Eidgenossenschaft) verarbeiten oder dies im Rahmen der Inanspruchnahme von Diensten Dritter oder Offenlegung, bzw. Übermittlung von Daten an andere Personen oder Unternehmen geschieht, erfolgt dies nur, wenn es zur Erfüllung unserer (vor)vertraglichen Pflichten, auf Grundlage Ihrer Einwilligung, aufgrund einer rechtlichen Verpflichtung oder auf Grundlage unserer berechtigten Interessen geschieht. Vorbehaltlich ausdrücklicher Einwilligung oder vertraglich erforderlicher Übermittlung, verarbeiten oder lassen wir die Daten nur in Drittländern mit einem anerkannten Datenschutzniveau, zu denen die unter dem "Privacy-Shield" zertifizierten US-Verarbeiter gehören oder auf Grundlage besonderer Garantien, wie z.B. vertraglicher Verpflichtung durch sogenannte Standardschutzklauseln der EU-Kommission, dem Vorliegen von Zertifizierungen oder verbindlichen internen Datenschutzvorschriften verarbeiten (Art. 44 bis 49 DSGVO, https://ec.europa.eu/info/law/law-topic/data-protection/data-transfers-outside-eu_de Informationsseite der EU-Kommission).<h3 id="dsg-general-rightssubject">Rechte der betroffenen Personen</h3>Sie haben das Recht, eine Bestätigung darüber zu verlangen, ob betreffende Daten verarbeitet werden und auf Auskunft über diese Daten sowie auf weitere Informationen und Kopie der Daten entsprechend den gesetzlichen Vorgaben. 
 
Sie haben entsprechend. den gesetzlichen Vorgaben das Recht, die Vervollständigung der Sie betreffenden Daten oder die Berichtigung der Sie betreffenden unrichtigen Daten zu verlangen. 
 
Sie haben nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben das Recht zu verlangen, dass betreffende Daten unverzüglich gelöscht werden, bzw. alternativ nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben eine Einschränkung der Verarbeitung der Daten zu verlangen. 
 
Sie haben das Recht zu verlangen, dass die Sie betreffenden Daten, die Sie uns bereitgestellt haben nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben zu erhalten und deren Übermittlung an andere Verantwortliche zu fordern. 
 
Sie haben ferner nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben das Recht, eine Beschwerde bei der zuständigen Aufsichtsbehörde einzureichen. 
<h3 id="dsg-general-revokeconsent">Widerrufsrecht</h3>Sie haben das Recht, erteilte Einwilligungen mit Wirkung für die Zukunft zu widerrufen.<h3 id="dsg-general-object">Widerspruchsrecht</h3>Sie können der künftigen Verarbeitung der Sie betreffenden Daten nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben jederzeit widersprechen. Der Widerspruch kann insbesondere gegen die Verarbeitung für Zwecke der Direktwerbung erfolgen.<h3 id="dsg-general-cookies">Cookies und Widerspruchsrecht bei Direktwerbung</h3>Als „Cookies“ werden kleine Dateien bezeichnet, die auf Rechnern der Nutzer gespeichert werden. Innerhalb der Cookies können unterschiedliche Angaben gespeichert werden. Ein Cookie dient primär dazu, die Angaben zu einem Nutzer (bzw. dem Gerät auf dem das Cookie gespeichert ist) während oder auch nach seinem Besuch innerhalb eines Onlineangebotes zu speichern. Als temporäre Cookies, bzw. „Session-Cookies“ oder „transiente Cookies“, werden Cookies bezeichnet, die gelöscht werden, nachdem ein Nutzer ein Onlineangebot verlässt und seinen Browser schließt. In einem solchen Cookie kann z.B. der Inhalt eines Warenkorbs in einem Onlineshop oder ein Login-Status gespeichert werden. Als „permanent“ oder „persistent“ werden Cookies bezeichnet, die auch nach dem Schließen des Browsers gespeichert bleiben. So kann z.B. der Login-Status gespeichert werden, wenn die Nutzer diese nach mehreren Tagen aufsuchen. Ebenso können in einem solchen Cookie die Interessen der Nutzer gespeichert werden, die für Reichweitenmessung oder Marketingzwecke verwendet werden. Als „Third-Party-Cookie“ werden Cookies bezeichnet, die von anderen Anbietern als dem Verantwortlichen, der das Onlineangebot betreibt, angeboten werden (andernfalls, wenn es nur dessen Cookies sind spricht man von „First-Party Cookies“). 
 
Wir können temporäre und permanente Cookies einsetzen und klären hierüber im Rahmen unserer Datenschutzerklärung auf. 
 
Falls die Nutzer nicht möchten, dass Cookies auf ihrem Rechner gespeichert werden, werden sie gebeten die entsprechende Option in den Systemeinstellungen ihres Browsers zu deaktivieren. Gespeicherte Cookies können in den Systemeinstellungen des Browsers gelöscht werden. Der Ausschluss von Cookies kann zu Funktionseinschränkungen dieses Onlineangebotes führen. 
 
Ein genereller Widerspruch gegen den Einsatz der zu Zwecken des Onlinemarketing eingesetzten Cookies kann bei einer Vielzahl der Dienste, vor allem im Fall des Trackings, über die US-amerikanische Seite http://www.aboutads.info/choices/ oder die EU-Seite http://www.youronlinechoices.com/ erklärt werden. Des Weiteren kann die Speicherung von Cookies mittels deren Abschaltung in den Einstellungen des Browsers erreicht werden. Bitte beachten Sie, dass dann gegebenenfalls nicht alle Funktionen dieses Onlineangebotes genutzt werden können.<h3 id="dsg-general-erasure">Löschung von Daten</h3>Die von uns verarbeiteten Daten werden nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben gelöscht oder in ihrer Verarbeitung eingeschränkt. Sofern nicht im Rahmen dieser Datenschutzerklärung ausdrücklich angegeben, werden die bei uns gespeicherten Daten gelöscht, sobald sie für ihre Zweckbestimmung nicht mehr erforderlich sind und der Löschung keine gesetzlichen Aufbewahrungspflichten entgegenstehen. 
 
Sofern die Daten nicht gelöscht werden, weil sie für andere und gesetzlich zulässige Zwecke erforderlich sind, wird deren Verarbeitung eingeschränkt. D.h. die Daten werden gesperrt und nicht für andere Zwecke verarbeitet. Das gilt z.B. für Daten, die aus handels- oder steuerrechtlichen Gründen aufbewahrt werden müssen.<h3 id="dsg-general-changes">Änderungen und Aktualisierungen der Datenschutzerklärung</h3>Wir bitten Sie sich regelmäßig über den Inhalt unserer Datenschutzerklärung zu informieren. Wir passen die Datenschutzerklärung an, sobald die Änderungen der von uns durchgeführten Datenverarbeitungen dies erforderlich machen. Wir informieren Sie, sobald durch die Änderungen eine Mitwirkungshandlung Ihrerseits (z.B. Einwilligung) oder eine sonstige individuelle Benachrichtigung erforderlich wird.<h3 id="dsg-comments">Kommentare und Beiträge</h3>Wenn Nutzer Kommentare oder sonstige Beiträge hinterlassen, können ihre IP-Adressen auf Grundlage unserer berechtigten Interessen im Sinne des Art. 6 Abs. 1 lit. f. DSGVO für 7 Tage gespeichert werden. Das erfolgt zu unserer Sicherheit, falls jemand in Kommentaren und Beiträgen widerrechtliche Inhalte hinterlässt (Beleidigungen, verbotene politische Propaganda, etc.). In diesem Fall können wir selbst für den Kommentar oder Beitrag belangt werden und sind daher an der Identität des Verfassers interessiert. 
 
Des Weiteren behalten wir uns vor, auf Grundlage unserer berechtigten Interessen gem. Art. 6 Abs. 1 lit. f. DSGVO, die Angaben der Nutzer zwecks Spamerkennung zu verarbeiten. 
 
Auf derselben Rechtsgrundlage behalten wir uns vor, im Fall von Umfragen die IP-Adressen der Nutzer für deren Dauer zu speichern und Cookies zu verwenden, um Mehrfachabstimmungen zu vermeiden. 
 
Die im Rahmen der Kommentare und Beiträge mitgeteilte Informationen zur Person, etwaige Kontakt- sowie Websiteinformationen als auch die inhaltlichen Angaben, werden von uns bis zum Widerspruch der Nutzer dauerhaft gespeichert.<h3 id="dsg-contact">Kontaktaufnahme</h3>Bei der Kontaktaufnahme mit uns (z.B. per Kontaktformular, E-Mail, Telefon oder via sozialer Medien) werden die Angaben des Nutzers zur Bearbeitung der Kontaktanfrage und deren Abwicklung gem. Art. 6 Abs. 1 lit. b. (im Rahmen vertraglicher-/vorvertraglicher Beziehungen), Art. 6 Abs. 1 lit. f. (andere Anfragen) DSGVO verarbeitet.. Die Angaben der Nutzer können in einem Customer-Relationship-Management System ("CRM System") oder vergleichbarer Anfragenorganisation gespeichert werden. 
 
Wir löschen die Anfragen, sofern diese nicht mehr erforderlich sind. Wir überprüfen die Erforderlichkeit alle zwei Jahre; Ferner gelten die gesetzlichen Archivierungspflichten.<h3 id="dsg-hostingprovider">Hosting und E-Mail-Versand</h3>Die von uns in Anspruch genommenen Hosting-Leistungen dienen der Zurverfügungstellung der folgenden Leistungen: Infrastruktur- und Plattformdienstleistungen, Rechenkapazität, Speicherplatz und Datenbankdienste, E-Mail-Versand, Sicherheitsleistungen sowie technische Wartungsleistungen, die wir zum Zwecke des Betriebs dieses Onlineangebotes einsetzen. 
 
Hierbei verarbeiten wir, bzw. unser Hostinganbieter Bestandsdaten, Kontaktdaten, Inhaltsdaten, Vertragsdaten, Nutzungsdaten, Meta- und Kommunikationsdaten von Kunden, Interessenten und Besuchern dieses Onlineangebotes auf Grundlage unserer berechtigten Interessen an einer effizienten und sicheren Zurverfügungstellung dieses Onlineangebotes gem. Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO i.V.m. Art. 28 DSGVO (Abschluss Auftragsverarbeitungsvertrag).<h3 id="dsg-thirdparty-einleitung">Einbindung von Diensten und Inhalten Dritter</h3>Wir setzen innerhalb unseres Onlineangebotes auf Grundlage unserer berechtigten Interessen (d.h. Interesse an der Analyse, Optimierung und wirtschaftlichem Betrieb unseres Onlineangebotes im Sinne des Art. 6 Abs. 1 lit. f. DSGVO) Inhalts- oder Serviceangebote von Drittanbietern ein, um deren Inhalte und Services, wie z.B. Videos oder Schriftarten einzubinden (nachfolgend einheitlich bezeichnet als “Inhalte”). 
 
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Nach unserer Kenntnis werden die Daten der Nutzer durch OpenStreetMap ausschließlich zu Zwecken der Darstellung der Kartenfunktionen und Zwischenspeicherung der gewählten Einstellungen verwendet. Zu diesen Daten können insbesondere IP-Adressen und Standortdaten der Nutzer gehören, die jedoch nicht ohne deren Einwilligung (im Regelfall im Rahmen der Einstellungen ihrer Mobilgeräte vollzogen), erhoben werden. 
 
Die Daten können in den USA verarbeitet werden. Weitere Informationen können Sie der Datenschutzerklärung von OpenStreetMap entnehmen: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Privacy_Policy.
https://datenschutz-generator.de Erstellt mit Datenschutz-Generator.de von RA Dr. Thomas Schwenke</a>

Bahnwege wiki:Über bahnwege wiki

2019-05-29T05:23:44Z

Bwwiki12051: /* Bing */

{|
|-
! Der Weg zum Wiki - am Anfang stand die Idee von Bahnwege...
|-
| Bei den Recherchen über alte Bahnhöfe und -Strecken kamen im Internet derart viel Informationen zusammen, wo es schier unmöglich war noch den Überblick zu behalten. Zum einen war es nach längeren Recherche-Sitzungen meist nicht mehr möglich den Weg zu den entsprechenden Informationen nachzuvollziehen. Zum anderen viel es häufig schwer das gefunden in die heutige Zeit hineinzudenken, da sich Ortschaften ja weiterentwickelt haben und veränderte Landschaften und Straßen es oft nicht mehr ermöglichten in den Relationen der Entstehung der meisten Bahnstrecken um die Jahrhundertwende 1800/1900 zu denken.

Somit sollte mit dem Vorhaben eine Visualisierung in den heute Verfügbaren GEO-Basierten Karten- und Satellitenansichten erfolgen, ohne jedoch den Anspruch zu erheben absolut genau zu sein. Vielmehr soll damit eine relative Vorstellungsmöglichkeit geschaffen werden, wo sich was befunden hat. Des weiteren sollten die im Netz verfügbaren Informationen aus dem Web auf den jeweiligen Punkt (Linksammlung) zusammengeführt werden.
|}
= Die Zwischenschritte =
Der erste Step bestand darin, anhand von Abbildungen, Fotos usw. mühsam Vektorgrafiken mit [https://www.inkscape.org Incscape] von den ehemaligen Berliner Kopfbahnhöfen zu erstellen. Diese wurden dann als png Datei exportiert. Danach wurden diese dann Geo-referenziert um sie als Overlay in Google Earth nutzen zu können. Als die Dateien dann zu groß wurden, mussten diese dann mit [https://www.maptiler.com/ Maptiler] in Einzelteile zerlegt werden um die Ladezeiten der Overlays zu verkürzen.
== Google oder OSM ==
Nach einigem Schwanken viel die Entscheidung auf die Google Umgebung, Da bis zu diesem Zeitpunkt der Weg nicht klar war, diese Zeichnungen in Open-Stret-Map einzubauen.
=== Google Earth ===
Mit Google Earth wurden dann aus den Zeichnungen [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien erstellt, die dann im [https://bahnwege.de/downloadbereich-fuer-dateien-aus-den-beitraegen/ Downloadbereich] zur Verfügung gestellt wurden.
Google Earth bot zu diesem Zeitpunkt ein Plugin an, womit die erstellten Kartenansichten auf der Webseite eingebunden werden konnten. Somit war es möglich, das Besucher der bahnwege.de Site zumindest schon mal einen Eindruck gewinnen konnten. 

Kurz vor der Beabsichtigten Veröffentlichung der Potsdamer, Anhalter und des Dresdener Bahnhöfe stand das Plugin von Google nicht mehr zur Nutzung zur Verfügung. 

Somit war dann alles wieder auf Anfang.

=== Google Maps ===
Auch hier wurde zunächst das Laden der [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien unterstützt. Es bestand ebenfalls die Möglichkeit eine Vorschau auf der Web-Site einzubinden. Somit hatten die Leser die Auswahlmöglichkeit vor welchem Hintergrund sie die erstellten Zeichnungen betrachten wollten. 
Aber mit der Aktualisierung von Google Maps funktionierte das auch nicht mehr.

=== OSM Open Street Maps ===
Ein Weg zum Import der [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien in Open Street Map wurde bis zu diesem Zeitpunkt nicht gefunden.

=== Bing ===
Bing kam zunächst als Hintergrund Oberfläche nicht in Betracht. Wie bei Open Street Map erschlossen sich auch hier keine Importwege für die erstellten [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien. Weiterhin bestand der Eindruck, dass die Satellitenaufnahmen nicht mehr aktualisiert werden.

== QGIS ==
Auf der Suche nach Alternativen wurde dann dieses doch sehr mächtige Programm entdeckt. Allerdings musste einige Zeit investiert werden um damit arbeiten zu können.
=== QGIS Desktop ===
Das QGIS Projekt stellt ein "freies Open-Source-Geographisches-Informationssystem"<ref>QGIS Projekt, ''Hauptseite''</ref> zur Verfügung. Damit lassen sich mit einiger Übung Karten fast jeglicher Art erstellen und das bei freier Auswahl der Hintergrund Oberfläche.
Anschließend können diese dann in alle Möglichen Formate exportiert werden. Mit dem Plugin QGIS2Web kann eine Webmap erstellt werden, um die Karte zu veröffentlichen.

=== QGIS2Web ===
[[Datei:QGISWeb_Usedom.PNG|200px|thumb|right|Bahnstrecken auf Usedom]]
Mit dieser Erweiterung lassen sich die mit QGIS Desktop angefertigten Karten als Web-Map erstellen und somit auch als solche veröffentlicht werden.
 

hier ein Beispiel: [https://bahnwege.de/QGIS2WEB/20180324/usedom.html#10/54.0029/14.0131 Web-Map bahnstrecken auf Usedom] →
 

Diese Karte benutzt als Hintergrund OSM grau und bietet damit eine bessere Orientierung. 
Bei den Bahnstrecken wurde versucht, die Werkbahn Peenemünde und die bis jetzt recherchierten Anlagen des Raketenversuchsgeländes darzustellen. 
Gleichfalls wurde die nicht mehr existente frühere Bahnstrecke von Ducherow nach Swinemünde in die Darstellung einbezogen.

== QGIS-Cloud ==
[[Datei:QGISCloud.PNG||200px|thumb|top|left|ein Ausschnitt aus der Projekt-karte Bahnstreckenübersicht]]

Mit dieser Erweiterung für QGIS war es dann möglich dem Besucher genau die gleiche Ansicht auf die Erstellten Karten zu ermöglichen, wie lokal auf dem Desktop. 

Der entscheidende Vorteil lag darin, an einem Projekt durchgehend zu arbeiten. 
Anschließend muss dann lediglich noch die Karte Aktualisiert werden. 

Somit können dann interessierte Besucher ebenfalls den Fortschritt des Projektes sehen. 

Diese Karte ist so angelegt, das der Besucher sich über das Menü selbst auswählen kann was er sehen will. Es lassen sich die Gruppen an oder abwählen. 

Aber auch der Wechsel der Hintergrund-karte ist über das Menü möglich. So kann der Besucher zwischen Open Street Map, Google Map oder Google Earth wechseln. 
 
Mit dem Klick auf die Symbole öffnet sich ein Info-Fenster in dem man die wichtigsten Daten sehen kann. Soweit verfügbar lassen sich darin auch Fotos platzieren. 
Soweit vorhanden gibt es auch Link's zu weiteren Seiten.

 

= Wiki =
Um dann weitere Information unterzubringen erschien diese Karte nicht als optimale Plattform. 
Somit reifte dann der Plan ein geeignetes Nachschlagewerk zu schaffen. An dieser Stelle fiel die Entscheidung für dieses Wiki. Welches jetzt natürlich mit Leben gefüllt werden muß.
Das wird ein weiter Weg sein, Jedoch durch die dem Wiki eigene Möglichkeit, das jeder zum Gelingen beitragen kann indem er sich aktiv an der Gestaltung der Inhalte beteiligt. Dies lässt wiederum hoffen, das daraus ein Gemeinschaftswerk wird, welches für viele Interessant sein dürfte.

= weitergehende Links =
[https://www.google.de/intl/de/earth/ Google Earth] 
[https://www.google.de/maps/@49.4149418,9.2389326,5.75z Google Maps] 
[https://www.openstreetmap.de/karte.html Open Street Maps] 
[https://www.bing.com/maps Bing Maps] bing 
[https://qgis.org/de/site/ QGIS] 
[https://de.wikipedia.org/wiki/QGIS wikipedia zu QGIS] 
[https://qgiscloud.com/ QGIS Cloud Hauptseite]

= Einzelnachweise =

Bahnwege wiki:Über bahnwege wiki

2019-05-29T05:23:19Z

Bwwiki12051: /* Google Maps */

{|
|-
! Der Weg zum Wiki - am Anfang stand die Idee von Bahnwege...
|-
| Bei den Recherchen über alte Bahnhöfe und -Strecken kamen im Internet derart viel Informationen zusammen, wo es schier unmöglich war noch den Überblick zu behalten. Zum einen war es nach längeren Recherche-Sitzungen meist nicht mehr möglich den Weg zu den entsprechenden Informationen nachzuvollziehen. Zum anderen viel es häufig schwer das gefunden in die heutige Zeit hineinzudenken, da sich Ortschaften ja weiterentwickelt haben und veränderte Landschaften und Straßen es oft nicht mehr ermöglichten in den Relationen der Entstehung der meisten Bahnstrecken um die Jahrhundertwende 1800/1900 zu denken.

Somit sollte mit dem Vorhaben eine Visualisierung in den heute Verfügbaren GEO-Basierten Karten- und Satellitenansichten erfolgen, ohne jedoch den Anspruch zu erheben absolut genau zu sein. Vielmehr soll damit eine relative Vorstellungsmöglichkeit geschaffen werden, wo sich was befunden hat. Des weiteren sollten die im Netz verfügbaren Informationen aus dem Web auf den jeweiligen Punkt (Linksammlung) zusammengeführt werden.
|}
= Die Zwischenschritte =
Der erste Step bestand darin, anhand von Abbildungen, Fotos usw. mühsam Vektorgrafiken mit [https://www.inkscape.org Incscape] von den ehemaligen Berliner Kopfbahnhöfen zu erstellen. Diese wurden dann als png Datei exportiert. Danach wurden diese dann Geo-referenziert um sie als Overlay in Google Earth nutzen zu können. Als die Dateien dann zu groß wurden, mussten diese dann mit [https://www.maptiler.com/ Maptiler] in Einzelteile zerlegt werden um die Ladezeiten der Overlays zu verkürzen.
== Google oder OSM ==
Nach einigem Schwanken viel die Entscheidung auf die Google Umgebung, Da bis zu diesem Zeitpunkt der Weg nicht klar war, diese Zeichnungen in Open-Stret-Map einzubauen.
=== Google Earth ===
Mit Google Earth wurden dann aus den Zeichnungen [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien erstellt, die dann im [https://bahnwege.de/downloadbereich-fuer-dateien-aus-den-beitraegen/ Downloadbereich] zur Verfügung gestellt wurden.
Google Earth bot zu diesem Zeitpunkt ein Plugin an, womit die erstellten Kartenansichten auf der Webseite eingebunden werden konnten. Somit war es möglich, das Besucher der bahnwege.de Site zumindest schon mal einen Eindruck gewinnen konnten. 

Kurz vor der Beabsichtigten Veröffentlichung der Potsdamer, Anhalter und des Dresdener Bahnhöfe stand das Plugin von Google nicht mehr zur Nutzung zur Verfügung. 

Somit war dann alles wieder auf Anfang.

=== Google Maps ===
Auch hier wurde zunächst das Laden der [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien unterstützt. Es bestand ebenfalls die Möglichkeit eine Vorschau auf der Web-Site einzubinden. Somit hatten die Leser die Auswahlmöglichkeit vor welchem Hintergrund sie die erstellten Zeichnungen betrachten wollten. 
Aber mit der Aktualisierung von Google Maps funktionierte das auch nicht mehr.

=== OSM Open Street Maps ===
Ein Weg zum Import der [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien in Open Street Map wurde bis zu diesem Zeitpunkt nicht gefunden.

=== Bing ===
Bing kam zunächst als Hintergrund Oberfläche nicht in Betracht. Wie bei Open Street Map erschlossen sich auch hier keine Importwege für die erstellten [[Datei:Symb_Kml.png|sub]] Dateien. Weiterhin bestand der Eindruck, dass die Satellitenaufnahmen nicht mehr aktualisiert werden.

== QGIS ==
Auf der Suche nach Alternativen wurde dann dieses doch sehr mächtige Programm entdeckt. Allerdings musste einige Zeit investiert werden um damit arbeiten zu können.
=== QGIS Desktop ===
Das QGIS Projekt stellt ein "freies Open-Source-Geographisches-Informationssystem"<ref>QGIS Projekt, ''Hauptseite''</ref> zur Verfügung. Damit lassen sich mit einiger Übung Karten fast jeglicher Art erstellen und das bei freier Auswahl der Hintergrund Oberfläche.
Anschließend können diese dann in alle Möglichen Formate exportiert werden. Mit dem Plugin QGIS2Web kann eine Webmap erstellt werden, um die Karte zu veröffentlichen.

=== QGIS2Web ===
[[Datei:QGISWeb_Usedom.PNG|200px|thumb|right|Bahnstrecken auf Usedom]]
Mit dieser Erweiterung lassen sich die mit QGIS Desktop angefertigten Karten als Web-Map erstellen und somit auch als solche veröffentlicht werden.
 

hier ein Beispiel: [https://bahnwege.de/QGIS2WEB/20180324/usedom.html#10/54.0029/14.0131 Web-Map bahnstrecken auf Usedom] →
 

Diese Karte benutzt als Hintergrund OSM grau und bietet damit eine bessere Orientierung. 
Bei den Bahnstrecken wurde versucht, die Werkbahn Peenemünde und die bis jetzt recherchierten Anlagen des Raketenversuchsgeländes darzustellen. 
Gleichfalls wurde die nicht mehr existente frühere Bahnstrecke von Ducherow nach Swinemünde in die Darstellung einbezogen.

== QGIS-Cloud ==
[[Datei:QGISCloud.PNG||200px|thumb|top|left|ein Ausschnitt aus der Projekt-karte Bahnstreckenübersicht]]

Mit dieser Erweiterung für QGIS war es dann möglich dem Besucher genau die gleiche Ansicht auf die Erstellten Karten zu ermöglichen, wie lokal auf dem Desktop. 

Der entscheidende Vorteil lag darin, an einem Projekt durchgehend zu arbeiten. 
Anschließend muss dann lediglich noch die Karte Aktualisiert werden. 

Somit können dann interessierte Besucher ebenfalls den Fortschritt des Projektes sehen. 

Diese Karte ist so angelegt, das der Besucher sich über das Menü selbst auswählen kann was er sehen will. Es lassen sich die Gruppen an oder abwählen. 

Aber auch der Wechsel der Hintergrund-karte ist über das Menü möglich. So kann der Besucher zwischen Open Street Map, Google Map oder Google Earth wechseln. 
 
Mit dem Klick auf die Symbole öffnet sich ein Info-Fenster in dem man die wichtigsten Daten sehen kann. Soweit verfügbar lassen sich darin auch Fotos platzieren. 
Soweit vorhanden gibt es auch Link's zu weiteren Seiten.

 

= Wiki =
Um dann weitere Information unterzubringen erschien diese Karte nicht als optimale Plattform. 
Somit reifte dann der Plan ein geeignetes Nachschlagewerk zu schaffen. An dieser Stelle fiel die Entscheidung für dieses Wiki. Welches jetzt natürlich mit Leben gefüllt werden muß.
Das wird ein weiter Weg sein, Jedoch durch die dem Wiki eigene Möglichkeit, das jeder zum Gelingen beitragen kann indem er sich aktiv an der Gestaltung der Inhalte beteiligt. Dies lässt wiederum hoffen, das daraus ein Gemeinschaftswerk wird, welches für viele Interessant sein dürfte.

= weitergehende Links =
[https://www.google.de/intl/de/earth/ Google Earth] 
[https://www.google.de/maps/@49.4149418,9.2389326,5.75z Google Maps] 
[https://www.openstreetmap.de/karte.html Open Street Maps] 
[https://www.bing.com/maps Bing Maps] bing 
[https://qgis.org/de/site/ QGIS] 
[https://de.wikipedia.org/wiki/QGIS wikipedia zu QGIS] 
[https://qgiscloud.com/ QGIS Cloud Hauptseite]

= Einzelnachweise =

Bahnwege wiki:Über bahnwege wiki

2019-05-29T05:22:31Z

Bwwiki12051: /* Bing */

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! Der Weg zum Wiki - am Anfang stand die Idee von Bahnwege...
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| Bei den Recherchen über alte Bahnhöfe und -Strecken kamen im Internet derart viel Informationen zusammen, wo es schier unmöglich war noch den Überblick zu behalten. Zum einen war es nach längeren Recherche-Sitzungen meist nicht mehr möglich den Weg zu den entsprechenden Informationen nachzuvollziehen. Zum anderen viel es häufig schwer das gefunden in die heutige Zeit hineinzudenken, da sich Ortschaften ja weiterentwickelt haben und veränderte Landschaften und Straßen es oft nicht mehr ermöglichten in den Relationen der Entstehung der meisten Bahnstrecken um die Jahrhundertwende 1800/1900 zu denken.

Somit sollte mit dem Vorhaben eine Visualisierung in den heute Verfügbaren GEO-Basierten Karten- und Satellitenansichten erfolgen, ohne jedoch den Anspruch zu erheben absolut genau zu sein. Vielmehr soll damit eine relative Vorstellungsmöglichkeit geschaffen werden, wo sich was befunden hat. Des weiteren sollten die im Netz verfügbaren Informationen aus dem Web auf den jeweiligen Punkt (Linksammlung) zusammengeführt werden.
|}
= Die Zwischenschritte =
Der erste Step bestand darin, anhand von Abbildungen, Fotos usw. mühsam Vektorgrafiken mit [https://www.inkscape.org Incscape] von den ehemaligen Berliner Kopfbahnhöfen zu erstellen. Diese wurden dann als png Datei exportiert. Danach wurden diese dann Geo-referenziert um sie als Overlay in Google Earth nutzen zu können. Als die Dateien dann zu groß wurden, mussten diese dann mit [https://www.maptiler.com/ Maptiler] in Einzelteile zerlegt werden um die Ladezeiten der Overlays zu verkürzen.
== Google oder OSM ==
Nach einigem Schwanken viel die Entscheidung auf die Google Umgebung, Da bis zu diesem Zeitpunkt der Weg nicht klar war, diese Zeichnungen in Open-Stret-Map einzubauen.
=== Google Earth ===
Mit Google Earth wurden dann aus den Zeichnungen [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien erstellt, die dann im [https://bahnwege.de/downloadbereich-fuer-dateien-aus-den-beitraegen/ Downloadbereich] zur Verfügung gestellt wurden.
Google Earth bot zu diesem Zeitpunkt ein Plugin an, womit die erstellten Kartenansichten auf der Webseite eingebunden werden konnten. Somit war es möglich, das Besucher der bahnwege.de Site zumindest schon mal einen Eindruck gewinnen konnten. 

Kurz vor der Beabsichtigten Veröffentlichung der Potsdamer, Anhalter und des Dresdener Bahnhöfe stand das Plugin von Google nicht mehr zur Nutzung zur Verfügung. 

Somit war dann alles wieder auf Anfang.

=== Google Maps ===
Auch hier wurde zunächst das Laden der [[Datei:Symb_Kml.png|sub]] Dateien unterstützt. Es bestand ebenfalls die Möglichkeit eine Vorschau auf der Web-Site einzubinden. Somit hatten die Leser die Auswahlmöglichkeit vor welchem Hintergrund sie die erstellten Zeichnungen betrachten wollten. 
Aber mit der Aktualisierung von Google Maps funktionierte das auch nicht mehr.

=== OSM Open Street Maps ===
Ein Weg zum Import der [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien in Open Street Map wurde bis zu diesem Zeitpunkt nicht gefunden.

=== Bing ===
Bing kam zunächst als Hintergrund Oberfläche nicht in Betracht. Wie bei Open Street Map erschlossen sich auch hier keine Importwege für die erstellten [[Datei:Symb_Kml.png|sub]] Dateien. Weiterhin bestand der Eindruck, dass die Satellitenaufnahmen nicht mehr aktualisiert werden.

== QGIS ==
Auf der Suche nach Alternativen wurde dann dieses doch sehr mächtige Programm entdeckt. Allerdings musste einige Zeit investiert werden um damit arbeiten zu können.
=== QGIS Desktop ===
Das QGIS Projekt stellt ein "freies Open-Source-Geographisches-Informationssystem"<ref>QGIS Projekt, ''Hauptseite''</ref> zur Verfügung. Damit lassen sich mit einiger Übung Karten fast jeglicher Art erstellen und das bei freier Auswahl der Hintergrund Oberfläche.
Anschließend können diese dann in alle Möglichen Formate exportiert werden. Mit dem Plugin QGIS2Web kann eine Webmap erstellt werden, um die Karte zu veröffentlichen.

=== QGIS2Web ===
[[Datei:QGISWeb_Usedom.PNG|200px|thumb|right|Bahnstrecken auf Usedom]]
Mit dieser Erweiterung lassen sich die mit QGIS Desktop angefertigten Karten als Web-Map erstellen und somit auch als solche veröffentlicht werden.
 

hier ein Beispiel: [https://bahnwege.de/QGIS2WEB/20180324/usedom.html#10/54.0029/14.0131 Web-Map bahnstrecken auf Usedom] →
 

Diese Karte benutzt als Hintergrund OSM grau und bietet damit eine bessere Orientierung. 
Bei den Bahnstrecken wurde versucht, die Werkbahn Peenemünde und die bis jetzt recherchierten Anlagen des Raketenversuchsgeländes darzustellen. 
Gleichfalls wurde die nicht mehr existente frühere Bahnstrecke von Ducherow nach Swinemünde in die Darstellung einbezogen.

== QGIS-Cloud ==
[[Datei:QGISCloud.PNG||200px|thumb|top|left|ein Ausschnitt aus der Projekt-karte Bahnstreckenübersicht]]

Mit dieser Erweiterung für QGIS war es dann möglich dem Besucher genau die gleiche Ansicht auf die Erstellten Karten zu ermöglichen, wie lokal auf dem Desktop. 

Der entscheidende Vorteil lag darin, an einem Projekt durchgehend zu arbeiten. 
Anschließend muss dann lediglich noch die Karte Aktualisiert werden. 

Somit können dann interessierte Besucher ebenfalls den Fortschritt des Projektes sehen. 

Diese Karte ist so angelegt, das der Besucher sich über das Menü selbst auswählen kann was er sehen will. Es lassen sich die Gruppen an oder abwählen. 

Aber auch der Wechsel der Hintergrund-karte ist über das Menü möglich. So kann der Besucher zwischen Open Street Map, Google Map oder Google Earth wechseln. 
 
Mit dem Klick auf die Symbole öffnet sich ein Info-Fenster in dem man die wichtigsten Daten sehen kann. Soweit verfügbar lassen sich darin auch Fotos platzieren. 
Soweit vorhanden gibt es auch Link's zu weiteren Seiten.

 

= Wiki =
Um dann weitere Information unterzubringen erschien diese Karte nicht als optimale Plattform. 
Somit reifte dann der Plan ein geeignetes Nachschlagewerk zu schaffen. An dieser Stelle fiel die Entscheidung für dieses Wiki. Welches jetzt natürlich mit Leben gefüllt werden muß.
Das wird ein weiter Weg sein, Jedoch durch die dem Wiki eigene Möglichkeit, das jeder zum Gelingen beitragen kann indem er sich aktiv an der Gestaltung der Inhalte beteiligt. Dies lässt wiederum hoffen, das daraus ein Gemeinschaftswerk wird, welches für viele Interessant sein dürfte.

= weitergehende Links =
[https://www.google.de/intl/de/earth/ Google Earth] 
[https://www.google.de/maps/@49.4149418,9.2389326,5.75z Google Maps] 
[https://www.openstreetmap.de/karte.html Open Street Maps] 
[https://www.bing.com/maps Bing Maps] bing 
[https://qgis.org/de/site/ QGIS] 
[https://de.wikipedia.org/wiki/QGIS wikipedia zu QGIS] 
[https://qgiscloud.com/ QGIS Cloud Hauptseite]

= Einzelnachweise =

Bahnwege wiki:Über bahnwege wiki

2019-05-29T05:21:34Z

Bwwiki12051: /* Google Maps */

{|
|-
! Der Weg zum Wiki - am Anfang stand die Idee von Bahnwege...
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| Bei den Recherchen über alte Bahnhöfe und -Strecken kamen im Internet derart viel Informationen zusammen, wo es schier unmöglich war noch den Überblick zu behalten. Zum einen war es nach längeren Recherche-Sitzungen meist nicht mehr möglich den Weg zu den entsprechenden Informationen nachzuvollziehen. Zum anderen viel es häufig schwer das gefunden in die heutige Zeit hineinzudenken, da sich Ortschaften ja weiterentwickelt haben und veränderte Landschaften und Straßen es oft nicht mehr ermöglichten in den Relationen der Entstehung der meisten Bahnstrecken um die Jahrhundertwende 1800/1900 zu denken.

Somit sollte mit dem Vorhaben eine Visualisierung in den heute Verfügbaren GEO-Basierten Karten- und Satellitenansichten erfolgen, ohne jedoch den Anspruch zu erheben absolut genau zu sein. Vielmehr soll damit eine relative Vorstellungsmöglichkeit geschaffen werden, wo sich was befunden hat. Des weiteren sollten die im Netz verfügbaren Informationen aus dem Web auf den jeweiligen Punkt (Linksammlung) zusammengeführt werden.
|}
= Die Zwischenschritte =
Der erste Step bestand darin, anhand von Abbildungen, Fotos usw. mühsam Vektorgrafiken mit [https://www.inkscape.org Incscape] von den ehemaligen Berliner Kopfbahnhöfen zu erstellen. Diese wurden dann als png Datei exportiert. Danach wurden diese dann Geo-referenziert um sie als Overlay in Google Earth nutzen zu können. Als die Dateien dann zu groß wurden, mussten diese dann mit [https://www.maptiler.com/ Maptiler] in Einzelteile zerlegt werden um die Ladezeiten der Overlays zu verkürzen.
== Google oder OSM ==
Nach einigem Schwanken viel die Entscheidung auf die Google Umgebung, Da bis zu diesem Zeitpunkt der Weg nicht klar war, diese Zeichnungen in Open-Stret-Map einzubauen.
=== Google Earth ===
Mit Google Earth wurden dann aus den Zeichnungen [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien erstellt, die dann im [https://bahnwege.de/downloadbereich-fuer-dateien-aus-den-beitraegen/ Downloadbereich] zur Verfügung gestellt wurden.
Google Earth bot zu diesem Zeitpunkt ein Plugin an, womit die erstellten Kartenansichten auf der Webseite eingebunden werden konnten. Somit war es möglich, das Besucher der bahnwege.de Site zumindest schon mal einen Eindruck gewinnen konnten. 

Kurz vor der Beabsichtigten Veröffentlichung der Potsdamer, Anhalter und des Dresdener Bahnhöfe stand das Plugin von Google nicht mehr zur Nutzung zur Verfügung. 

Somit war dann alles wieder auf Anfang.

=== Google Maps ===
Auch hier wurde zunächst das Laden der [[Datei:Symb_Kml.png|sub]] Dateien unterstützt. Es bestand ebenfalls die Möglichkeit eine Vorschau auf der Web-Site einzubinden. Somit hatten die Leser die Auswahlmöglichkeit vor welchem Hintergrund sie die erstellten Zeichnungen betrachten wollten. 
Aber mit der Aktualisierung von Google Maps funktionierte das auch nicht mehr.

=== OSM Open Street Maps ===
Ein Weg zum Import der [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien in Open Street Map wurde bis zu diesem Zeitpunkt nicht gefunden.

=== Bing ===
Bing kam zunächst als Hintergrund Oberfläche nicht in Betracht. Wie bei Open Street Map erschlossen sich auch hier keine Importwege für die erstellten [[Datei:Kml.png|sub]] Dateien. Weiterhin bestand der Eindruck, dass die Satellitenaufnahmen nicht mehr aktualisiert werden.

== QGIS ==
Auf der Suche nach Alternativen wurde dann dieses doch sehr mächtige Programm entdeckt. Allerdings musste einige Zeit investiert werden um damit arbeiten zu können.
=== QGIS Desktop ===
Das QGIS Projekt stellt ein "freies Open-Source-Geographisches-Informationssystem"<ref>QGIS Projekt, ''Hauptseite''</ref> zur Verfügung. Damit lassen sich mit einiger Übung Karten fast jeglicher Art erstellen und das bei freier Auswahl der Hintergrund Oberfläche.
Anschließend können diese dann in alle Möglichen Formate exportiert werden. Mit dem Plugin QGIS2Web kann eine Webmap erstellt werden, um die Karte zu veröffentlichen.

=== QGIS2Web ===
[[Datei:QGISWeb_Usedom.PNG|200px|thumb|right|Bahnstrecken auf Usedom]]
Mit dieser Erweiterung lassen sich die mit QGIS Desktop angefertigten Karten als Web-Map erstellen und somit auch als solche veröffentlicht werden.
 

hier ein Beispiel: [https://bahnwege.de/QGIS2WEB/20180324/usedom.html#10/54.0029/14.0131 Web-Map bahnstrecken auf Usedom] →
 

Diese Karte benutzt als Hintergrund OSM grau und bietet damit eine bessere Orientierung. 
Bei den Bahnstrecken wurde versucht, die Werkbahn Peenemünde und die bis jetzt recherchierten Anlagen des Raketenversuchsgeländes darzustellen. 
Gleichfalls wurde die nicht mehr existente frühere Bahnstrecke von Ducherow nach Swinemünde in die Darstellung einbezogen.

== QGIS-Cloud ==
[[Datei:QGISCloud.PNG||200px|thumb|top|left|ein Ausschnitt aus der Projekt-karte Bahnstreckenübersicht]]

Mit dieser Erweiterung für QGIS war es dann möglich dem Besucher genau die gleiche Ansicht auf die Erstellten Karten zu ermöglichen, wie lokal auf dem Desktop. 

Der entscheidende Vorteil lag darin, an einem Projekt durchgehend zu arbeiten. 
Anschließend muss dann lediglich noch die Karte Aktualisiert werden. 

Somit können dann interessierte Besucher ebenfalls den Fortschritt des Projektes sehen. 

Diese Karte ist so angelegt, das der Besucher sich über das Menü selbst auswählen kann was er sehen will. Es lassen sich die Gruppen an oder abwählen. 

Aber auch der Wechsel der Hintergrund-karte ist über das Menü möglich. So kann der Besucher zwischen Open Street Map, Google Map oder Google Earth wechseln. 
 
Mit dem Klick auf die Symbole öffnet sich ein Info-Fenster in dem man die wichtigsten Daten sehen kann. Soweit verfügbar lassen sich darin auch Fotos platzieren. 
Soweit vorhanden gibt es auch Link's zu weiteren Seiten.

 

= Wiki =
Um dann weitere Information unterzubringen erschien diese Karte nicht als optimale Plattform. 
Somit reifte dann der Plan ein geeignetes Nachschlagewerk zu schaffen. An dieser Stelle fiel die Entscheidung für dieses Wiki. Welches jetzt natürlich mit Leben gefüllt werden muß.
Das wird ein weiter Weg sein, Jedoch durch die dem Wiki eigene Möglichkeit, das jeder zum Gelingen beitragen kann indem er sich aktiv an der Gestaltung der Inhalte beteiligt. Dies lässt wiederum hoffen, das daraus ein Gemeinschaftswerk wird, welches für viele Interessant sein dürfte.

= weitergehende Links =
[https://www.google.de/intl/de/earth/ Google Earth] 
[https://www.google.de/maps/@49.4149418,9.2389326,5.75z Google Maps] 
[https://www.openstreetmap.de/karte.html Open Street Maps] 
[https://www.bing.com/maps Bing Maps] bing 
[https://qgis.org/de/site/ QGIS] 
[https://de.wikipedia.org/wiki/QGIS wikipedia zu QGIS] 
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= Einzelnachweise =

Bahnwege wiki:Über bahnwege wiki

2019-02-24T08:01:06Z

Bwwiki12051: Schützte „Bahnwege wiki:Über bahnwege wiki“: -bahnwege- ([Bearbeiten=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) [Verschieben=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt))

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| Bei den Recherchen über alte Bahnhöfe und -Strecken kamen im Internet derart viel Informationen zusammen, wo es schier unmöglich war noch den Überblick zu behalten. Zum einen war es nach längeren Recherche-Sitzungen meist nicht mehr möglich den Weg zu den entsprechenden Informationen nachzuvollziehen. Zum anderen viel es häufig schwer das gefunden in die heutige Zeit hineinzudenken, da sich Ortschaften ja weiterentwickelt haben und veränderte Landschaften und Straßen es oft nicht mehr ermöglichten in den Relationen der Entstehung der meisten Bahnstrecken um die Jahrhundertwende 1800/1900 zu denken.

Somit sollte mit dem Vorhaben eine Visualisierung in den heute Verfügbaren GEO-Basierten Karten- und Satellitenansichten erfolgen, ohne jedoch den Anspruch zu erheben absolut genau zu sein. Vielmehr soll damit eine relative Vorstellungsmöglichkeit geschaffen werden, wo sich was befunden hat. Des weiteren sollten die im Netz verfügbaren Informationen aus dem Web auf den jeweiligen Punkt (Linksammlung) zusammengeführt werden.
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= Die Zwischenschritte =
Der erste Step bestand darin, anhand von Abbildungen, Fotos usw. mühsam Vektorgrafiken mit [https://www.inkscape.org Incscape] von den ehemaligen Berliner Kopfbahnhöfen zu erstellen. Diese wurden dann als png Datei exportiert. Danach wurden diese dann Geo-referenziert um sie als Overlay in Google Earth nutzen zu können. Als die Dateien dann zu groß wurden, mussten diese dann mit [https://www.maptiler.com/ Maptiler] in Einzelteile zerlegt werden um die Ladezeiten der Overlays zu verkürzen.
== Google oder OSM ==
Nach einigem Schwanken viel die Entscheidung auf die Google Umgebung, Da bis zu diesem Zeitpunkt der Weg nicht klar war, diese Zeichnungen in Open-Stret-Map einzubauen.
=== Google Earth ===
Mit Google Earth wurden dann aus den Zeichnungen [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien erstellt, die dann im [https://bahnwege.de/downloadbereich-fuer-dateien-aus-den-beitraegen/ Downloadbereich] zur Verfügung gestellt wurden.
Google Earth bot zu diesem Zeitpunkt ein Plugin an, womit die erstellten Kartenansichten auf der Webseite eingebunden werden konnten. Somit war es möglich, das Besucher der bahnwege.de Site zumindest schon mal einen Eindruck gewinnen konnten. 

Kurz vor der Beabsichtigten Veröffentlichung der Potsdamer, Anhalter und des Dresdener Bahnhöfe stand das Plugin von Google nicht mehr zur Nutzung zur Verfügung. 

Somit war dann alles wieder auf Anfang.

=== Google Maps ===
Auch hier wurde zunächst das Laden der [[Datei:Kml.png|sub]] Dateien unterstützt. Es bestand ebenfalls die Möglichkeit eine Vorschau auf der Web-Site einzubinden. Somit hatten die Leser die Auswahlmöglichkeit vor welchem Hintergrund sie die erstellten Zeichnungen betrachten wollten. 
Aber mit der Aktualisierung von Google Maps funktionierte das auch nicht mehr.

=== OSM Open Street Maps ===
Ein Weg zum Import der [[Datei:SYMB_Kml.png|sub]] Dateien in Open Street Map wurde bis zu diesem Zeitpunkt nicht gefunden.

=== Bing ===
Bing kam zunächst als Hintergrund Oberfläche nicht in Betracht. Wie bei Open Street Map erschlossen sich auch hier keine Importwege für die erstellten [[Datei:Kml.png|sub]] Dateien. Weiterhin bestand der Eindruck, dass die Satellitenaufnahmen nicht mehr aktualisiert werden.

== QGIS ==
Auf der Suche nach Alternativen wurde dann dieses doch sehr mächtige Programm entdeckt. Allerdings musste einige Zeit investiert werden um damit arbeiten zu können.
=== QGIS Desktop ===
Das QGIS Projekt stellt ein "freies Open-Source-Geographisches-Informationssystem"<ref>QGIS Projekt, ''Hauptseite''</ref> zur Verfügung. Damit lassen sich mit einiger Übung Karten fast jeglicher Art erstellen und das bei freier Auswahl der Hintergrund Oberfläche.
Anschließend können diese dann in alle Möglichen Formate exportiert werden. Mit dem Plugin QGIS2Web kann eine Webmap erstellt werden, um die Karte zu veröffentlichen.

=== QGIS2Web ===
[[Datei:QGISWeb_Usedom.PNG|200px|thumb|right|Bahnstrecken auf Usedom]]
Mit dieser Erweiterung lassen sich die mit QGIS Desktop angefertigten Karten als Web-Map erstellen und somit auch als solche veröffentlicht werden.
 

hier ein Beispiel: [https://bahnwege.de/QGIS2WEB/20180324/usedom.html#10/54.0029/14.0131 Web-Map bahnstrecken auf Usedom] →
 

Diese Karte benutzt als Hintergrund OSM grau und bietet damit eine bessere Orientierung. 
Bei den Bahnstrecken wurde versucht, die Werkbahn Peenemünde und die bis jetzt recherchierten Anlagen des Raketenversuchsgeländes darzustellen. 
Gleichfalls wurde die nicht mehr existente frühere Bahnstrecke von Ducherow nach Swinemünde in die Darstellung einbezogen.

== QGIS-Cloud ==
[[Datei:QGISCloud.PNG||200px|thumb|top|left|ein Ausschnitt aus der Projekt-karte Bahnstreckenübersicht]]

Mit dieser Erweiterung für QGIS war es dann möglich dem Besucher genau die gleiche Ansicht auf die Erstellten Karten zu ermöglichen, wie lokal auf dem Desktop. 

Der entscheidende Vorteil lag darin, an einem Projekt durchgehend zu arbeiten. 
Anschließend muss dann lediglich noch die Karte Aktualisiert werden. 

Somit können dann interessierte Besucher ebenfalls den Fortschritt des Projektes sehen. 

Diese Karte ist so angelegt, das der Besucher sich über das Menü selbst auswählen kann was er sehen will. Es lassen sich die Gruppen an oder abwählen. 

Aber auch der Wechsel der Hintergrund-karte ist über das Menü möglich. So kann der Besucher zwischen Open Street Map, Google Map oder Google Earth wechseln. 
 
Mit dem Klick auf die Symbole öffnet sich ein Info-Fenster in dem man die wichtigsten Daten sehen kann. Soweit verfügbar lassen sich darin auch Fotos platzieren. 
Soweit vorhanden gibt es auch Link's zu weiteren Seiten.

 

= Wiki =
Um dann weitere Information unterzubringen erschien diese Karte nicht als optimale Plattform. 
Somit reifte dann der Plan ein geeignetes Nachschlagewerk zu schaffen. An dieser Stelle fiel die Entscheidung für dieses Wiki. Welches jetzt natürlich mit Leben gefüllt werden muß.
Das wird ein weiter Weg sein, Jedoch durch die dem Wiki eigene Möglichkeit, das jeder zum Gelingen beitragen kann indem er sich aktiv an der Gestaltung der Inhalte beteiligt. Dies lässt wiederum hoffen, das daraus ein Gemeinschaftswerk wird, welches für viele Interessant sein dürfte.

= weitergehende Links =
[https://www.google.de/intl/de/earth/ Google Earth] 
[https://www.google.de/maps/@49.4149418,9.2389326,5.75z Google Maps] 
[https://www.openstreetmap.de/karte.html Open Street Maps] 
[https://www.bing.com/maps Bing Maps] bing 
[https://qgis.org/de/site/ QGIS] 
[https://de.wikipedia.org/wiki/QGIS wikipedia zu QGIS] 
[https://qgiscloud.com/ QGIS Cloud Hauptseite]

= Einzelnachweise =

Bahnwege wiki:Datenschutz

2019-02-24T08:00:40Z

Bwwiki12051: Schützte „Bahnwege wiki:Datenschutz“: -bahnwege- ([Bearbeiten=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) [Verschieben=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt))

<h2>Datenschutzerklärung</h2><h3 id="dsg-general-intro"></h3>Diese Datenschutzerklärung klärt Sie über die Art, den Umfang und Zweck der Verarbeitung von personenbezogenen Daten (nachfolgend kurz „Daten“) im Rahmen der Erbringung unserer Leistungen sowie innerhalb unseres Onlineangebotes und der mit ihm verbundenen Webseiten, Funktionen und Inhalte sowie externen Onlinepräsenzen, wie z.B. unser Social Media Profile auf (nachfolgend gemeinsam bezeichnet als „Onlineangebot“). Im Hinblick auf die verwendeten Begrifflichkeiten, wie z.B. „Verarbeitung“ oder „Verantwortlicher“ verweisen wir auf die Definitionen im Art. 4 der Datenschutzgrundverordnung (DSGVO). 
 
<h3 id="dsg-general-controller">Verantwortlicher</h3>Reinhard, Drachsel 
Dörpfeldstr, 32 
12489, Berlin, Deutschland 
E-Mailadresse: info@bahnwege.de 
 
Link zum Impressum: https://bahnwege.de/impressum<h3 id="dsg-general-datatype">Arten der verarbeiteten Daten</h3>- Bestandsdaten (z.B., Personen-Stammdaten, Namen oder Adressen). 
- Kontaktdaten (z.B., E-Mail, Telefonnummern). 
- Inhaltsdaten (z.B., Texteingaben, Fotografien, Videos). 
- Nutzungsdaten (z.B., besuchte Webseiten, Interesse an Inhalten, Zugriffszeiten). 
- Meta-/Kommunikationsdaten (z.B., Geräte-Informationen, IP-Adressen).<h3 id="dsg-general-datasubjects">Kategorien betroffener Personen</h3>Besucher und Nutzer des Onlineangebotes (Nachfolgend bezeichnen wir die betroffenen Personen zusammenfassend auch als „Nutzer“). 
<h3 id="dsg-general-purpose">Zweck der Verarbeitung</h3>- Zurverfügungstellung des Onlineangebotes, seiner Funktionen und Inhalte. 
- Beantwortung von Kontaktanfragen und Kommunikation mit Nutzern. 
- Sicherheitsmaßnahmen. 
- Reichweitenmessung/Marketing 
<h3 id="dsg-general-terms">Verwendete Begrifflichkeiten </h3>„Personenbezogene Daten“ sind alle Informationen, die sich auf eine identifizierte oder identifizierbare natürliche Person (im Folgenden „betroffene Person“) beziehen; als identifizierbar wird eine natürliche Person angesehen, die direkt oder indirekt, insbesondere mittels Zuordnung zu einer Kennung wie einem Namen, zu einer Kennnummer, zu Standortdaten, zu einer Online-Kennung (z.B. Cookie) oder zu einem oder mehreren besonderen Merkmalen identifiziert werden kann, die Ausdruck der physischen, physiologischen, genetischen, psychischen, wirtschaftlichen, kulturellen oder sozialen Identität dieser natürlichen Person sind. 
 
„Verarbeitung“ ist jeder mit oder ohne Hilfe automatisierter Verfahren ausgeführte Vorgang oder jede solche Vorgangsreihe im Zusammenhang mit personenbezogenen Daten. Der Begriff reicht weit und umfasst praktisch jeden Umgang mit Daten. 
 
„Pseudonymisierung“ die Verarbeitung personenbezogener Daten in einer Weise, dass die personenbezogenen Daten ohne Hinzuziehung zusätzlicher Informationen nicht mehr einer spezifischen betroffenen Person zugeordnet werden können, sofern diese zusätzlichen Informationen gesondert aufbewahrt werden und technischen und organisatorischen Maßnahmen unterliegen, die gewährleisten, dass die personenbezogenen Daten nicht einer identifizierten oder identifizierbaren natürlichen Person zugewiesen werden. 
 
„Profiling“ jede Art der automatisierten Verarbeitung personenbezogener Daten, die darin besteht, dass diese personenbezogenen Daten verwendet werden, um bestimmte persönliche Aspekte, die sich auf eine natürliche Person beziehen, zu bewerten, insbesondere um Aspekte bezüglich Arbeitsleistung, wirtschaftliche Lage, Gesundheit, persönliche Vorlieben, Interessen, Zuverlässigkeit, Verhalten, Aufenthaltsort oder Ortswechsel dieser natürlichen Person zu analysieren oder vorherzusagen. 
 
Als „Verantwortlicher“ wird die natürliche oder juristische Person, Behörde, Einrichtung oder andere Stelle, die allein oder gemeinsam mit anderen über die Zwecke und Mittel der Verarbeitung von personenbezogenen Daten entscheidet, bezeichnet. 
 
„Auftragsverarbeiter“ eine natürliche oder juristische Person, Behörde, Einrichtung oder andere Stelle, die personenbezogene Daten im Auftrag des Verantwortlichen verarbeitet. 
<h3 id="dsg-general-legalbasis">Maßgebliche Rechtsgrundlagen</h3>Nach Maßgabe des Art. 13 DSGVO teilen wir Ihnen die Rechtsgrundlagen unserer Datenverarbeitungen mit. Für Nutzer aus dem Geltungsbereich der Datenschutzgrundverordnung (DSGVO), d.h. der EU und des EWG gilt, sofern die Rechtsgrundlage in der Datenschutzerklärung nicht genannt wird, Folgendes: 
Die Rechtsgrundlage für die Einholung von Einwilligungen ist Art. 6 Abs. 1 lit. a und Art. 7 DSGVO; 
Die Rechtsgrundlage für die Verarbeitung zur Erfüllung unserer Leistungen und Durchführung vertraglicher Maßnahmen sowie Beantwortung von Anfragen ist Art. 6 Abs. 1 lit. b DSGVO; 
Die Rechtsgrundlage für die Verarbeitung zur Erfüllung unserer rechtlichen Verpflichtungen ist Art. 6 Abs. 1 lit. c DSGVO; 
Für den Fall, dass lebenswichtige Interessen der betroffenen Person oder einer anderen natürlichen Person eine Verarbeitung personenbezogener Daten erforderlich machen, dient Art. 6 Abs. 1 lit. d DSGVO als Rechtsgrundlage. 
Die Rechtsgrundlage für die erforderliche Verarbeitung zur Wahrnehmung einer Aufgabe, die im öffentlichen Interesse liegt oder in Ausübung öffentlicher Gewalt erfolgt, die dem Verantwortlichen übertragen wurde ist Art. 6 Abs. 1 lit. e DSGVO. 
Die Rechtsgrundlage für die Verarbeitung zur Wahrung unserer berechtigten Interessen ist Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO. 
Die Verarbeitung von Daten zu anderen Zwecken als denen, zu denen sie erhoben wurden, bestimmt sich nach den Vorgaben des Art 6 Abs. 4 DSGVO. 
Die Verarbeitung von besonderen Kategorien von Daten (entsprechend Art. 9 Abs. 1 DSGVO) bestimmt sich nach den Vorgaben des Art. 9 Abs. 2 DSGVO. 
<h3 id="dsg-general-securitymeasures">Sicherheitsmaßnahmen</h3>Wir treffen nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgabenunter Berücksichtigung des Stands der Technik, der Implementierungskosten und der Art, des Umfangs, der Umstände und der Zwecke der Verarbeitung sowie der unterschiedlichen Eintrittswahrscheinlichkeit und Schwere des Risikos für die Rechte und Freiheiten natürlicher Personen, geeignete technische und organisatorische Maßnahmen, um ein dem Risiko angemessenes Schutzniveau zu gewährleisten. 
 
Zu den Maßnahmen gehören insbesondere die Sicherung der Vertraulichkeit, Integrität und Verfügbarkeit von Daten durch Kontrolle des physischen Zugangs zu den Daten, als auch des sie betreffenden Zugriffs, der Eingabe, Weitergabe, der Sicherung der Verfügbarkeit und ihrer Trennung. Des Weiteren haben wir Verfahren eingerichtet, die eine Wahrnehmung von Betroffenenrechten, Löschung von Daten und Reaktion auf Gefährdung der Daten gewährleisten. Ferner berücksichtigen wir den Schutz personenbezogener Daten bereits bei der Entwicklung, bzw. Auswahl von Hardware, Software sowie Verfahren, entsprechend dem Prinzip des Datenschutzes durch Technikgestaltung und durch datenschutzfreundliche Voreinstellungen. 
<h3 id="dsg-general-coprocessing">Zusammenarbeit mit Auftragsverarbeitern, gemeinsam Verantwortlichen und Dritten</h3>Sofern wir im Rahmen unserer Verarbeitung Daten gegenüber anderen Personen und Unternehmen (Auftragsverarbeitern, gemeinsam Verantwortlichen oder Dritten) offenbaren, sie an diese übermitteln oder ihnen sonst Zugriff auf die Daten gewähren, erfolgt dies nur auf Grundlage einer gesetzlichen Erlaubnis (z.B. wenn eine Übermittlung der Daten an Dritte, wie an Zahlungsdienstleister, zur Vertragserfüllung erforderlich ist), Nutzer eingewilligt haben, eine rechtliche Verpflichtung dies vorsieht oder auf Grundlage unserer berechtigten Interessen (z.B. beim Einsatz von Beauftragten, Webhostern, etc.). 
 
Sofern wir Daten anderen Unternehmen unserer Unternehmensgruppe offenbaren, übermitteln oder ihnen sonst den Zugriff gewähren, erfolgt dies insbesondere zu administrativen Zwecken als berechtigtes Interesse und darüberhinausgehend auf einer den gesetzlichen Vorgaben entsprechenden Grundlage. 
<h3 id="dsg-general-thirdparty">Übermittlungen in Drittländer</h3>Sofern wir Daten in einem Drittland (d.h. außerhalb der Europäischen Union (EU), des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) oder der Schweizer Eidgenossenschaft) verarbeiten oder dies im Rahmen der Inanspruchnahme von Diensten Dritter oder Offenlegung, bzw. Übermittlung von Daten an andere Personen oder Unternehmen geschieht, erfolgt dies nur, wenn es zur Erfüllung unserer (vor)vertraglichen Pflichten, auf Grundlage Ihrer Einwilligung, aufgrund einer rechtlichen Verpflichtung oder auf Grundlage unserer berechtigten Interessen geschieht. Vorbehaltlich ausdrücklicher Einwilligung oder vertraglich erforderlicher Übermittlung, verarbeiten oder lassen wir die Daten nur in Drittländern mit einem anerkannten Datenschutzniveau, zu denen die unter dem "Privacy-Shield" zertifizierten US-Verarbeiter gehören oder auf Grundlage besonderer Garantien, wie z.B. vertraglicher Verpflichtung durch sogenannte Standardschutzklauseln der EU-Kommission, dem Vorliegen von Zertifizierungen oder verbindlichen internen Datenschutzvorschriften verarbeiten (Art. 44 bis 49 DSGVO, https://ec.europa.eu/info/law/law-topic/data-protection/data-transfers-outside-eu_de Informationsseite der EU-Kommission).<h3 id="dsg-general-rightssubject">Rechte der betroffenen Personen</h3>Sie haben das Recht, eine Bestätigung darüber zu verlangen, ob betreffende Daten verarbeitet werden und auf Auskunft über diese Daten sowie auf weitere Informationen und Kopie der Daten entsprechend den gesetzlichen Vorgaben. 
 
Sie haben entsprechend. den gesetzlichen Vorgaben das Recht, die Vervollständigung der Sie betreffenden Daten oder die Berichtigung der Sie betreffenden unrichtigen Daten zu verlangen. 
 
Sie haben nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben das Recht zu verlangen, dass betreffende Daten unverzüglich gelöscht werden, bzw. alternativ nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben eine Einschränkung der Verarbeitung der Daten zu verlangen. 
 
Sie haben das Recht zu verlangen, dass die Sie betreffenden Daten, die Sie uns bereitgestellt haben nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben zu erhalten und deren Übermittlung an andere Verantwortliche zu fordern. 
 
Sie haben ferner nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben das Recht, eine Beschwerde bei der zuständigen Aufsichtsbehörde einzureichen. 
<h3 id="dsg-general-revokeconsent">Widerrufsrecht</h3>Sie haben das Recht, erteilte Einwilligungen mit Wirkung für die Zukunft zu widerrufen.<h3 id="dsg-general-object">Widerspruchsrecht</h3>Sie können der künftigen Verarbeitung der Sie betreffenden Daten nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben jederzeit widersprechen. Der Widerspruch kann insbesondere gegen die Verarbeitung für Zwecke der Direktwerbung erfolgen.<h3 id="dsg-general-cookies">Cookies und Widerspruchsrecht bei Direktwerbung</h3>Als „Cookies“ werden kleine Dateien bezeichnet, die auf Rechnern der Nutzer gespeichert werden. Innerhalb der Cookies können unterschiedliche Angaben gespeichert werden. Ein Cookie dient primär dazu, die Angaben zu einem Nutzer (bzw. dem Gerät auf dem das Cookie gespeichert ist) während oder auch nach seinem Besuch innerhalb eines Onlineangebotes zu speichern. Als temporäre Cookies, bzw. „Session-Cookies“ oder „transiente Cookies“, werden Cookies bezeichnet, die gelöscht werden, nachdem ein Nutzer ein Onlineangebot verlässt und seinen Browser schließt. In einem solchen Cookie kann z.B. der Inhalt eines Warenkorbs in einem Onlineshop oder ein Login-Status gespeichert werden. Als „permanent“ oder „persistent“ werden Cookies bezeichnet, die auch nach dem Schließen des Browsers gespeichert bleiben. So kann z.B. der Login-Status gespeichert werden, wenn die Nutzer diese nach mehreren Tagen aufsuchen. Ebenso können in einem solchen Cookie die Interessen der Nutzer gespeichert werden, die für Reichweitenmessung oder Marketingzwecke verwendet werden. Als „Third-Party-Cookie“ werden Cookies bezeichnet, die von anderen Anbietern als dem Verantwortlichen, der das Onlineangebot betreibt, angeboten werden (andernfalls, wenn es nur dessen Cookies sind spricht man von „First-Party Cookies“). 
 
Wir können temporäre und permanente Cookies einsetzen und klären hierüber im Rahmen unserer Datenschutzerklärung auf. 
 
Falls die Nutzer nicht möchten, dass Cookies auf ihrem Rechner gespeichert werden, werden sie gebeten die entsprechende Option in den Systemeinstellungen ihres Browsers zu deaktivieren. Gespeicherte Cookies können in den Systemeinstellungen des Browsers gelöscht werden. Der Ausschluss von Cookies kann zu Funktionseinschränkungen dieses Onlineangebotes führen. 
 
Ein genereller Widerspruch gegen den Einsatz der zu Zwecken des Onlinemarketing eingesetzten Cookies kann bei einer Vielzahl der Dienste, vor allem im Fall des Trackings, über die US-amerikanische Seite http://www.aboutads.info/choices/ oder die EU-Seite http://www.youronlinechoices.com/ erklärt werden. Des Weiteren kann die Speicherung von Cookies mittels deren Abschaltung in den Einstellungen des Browsers erreicht werden. Bitte beachten Sie, dass dann gegebenenfalls nicht alle Funktionen dieses Onlineangebotes genutzt werden können.<h3 id="dsg-general-erasure">Löschung von Daten</h3>Die von uns verarbeiteten Daten werden nach Maßgabe der gesetzlichen Vorgaben gelöscht oder in ihrer Verarbeitung eingeschränkt. Sofern nicht im Rahmen dieser Datenschutzerklärung ausdrücklich angegeben, werden die bei uns gespeicherten Daten gelöscht, sobald sie für ihre Zweckbestimmung nicht mehr erforderlich sind und der Löschung keine gesetzlichen Aufbewahrungspflichten entgegenstehen. 
 
Sofern die Daten nicht gelöscht werden, weil sie für andere und gesetzlich zulässige Zwecke erforderlich sind, wird deren Verarbeitung eingeschränkt. D.h. die Daten werden gesperrt und nicht für andere Zwecke verarbeitet. Das gilt z.B. für Daten, die aus handels- oder steuerrechtlichen Gründen aufbewahrt werden müssen.<h3 id="dsg-general-changes">Änderungen und Aktualisierungen der Datenschutzerklärung</h3>Wir bitten Sie sich regelmäßig über den Inhalt unserer Datenschutzerklärung zu informieren. Wir passen die Datenschutzerklärung an, sobald die Änderungen der von uns durchgeführten Datenverarbeitungen dies erforderlich machen. Wir informieren Sie, sobald durch die Änderungen eine Mitwirkungshandlung Ihrerseits (z.B. Einwilligung) oder eine sonstige individuelle Benachrichtigung erforderlich wird.<h3 id="dsg-comments">Kommentare und Beiträge</h3>Wenn Nutzer Kommentare oder sonstige Beiträge hinterlassen, können ihre IP-Adressen auf Grundlage unserer berechtigten Interessen im Sinne des Art. 6 Abs. 1 lit. f. DSGVO für 7 Tage gespeichert werden. Das erfolgt zu unserer Sicherheit, falls jemand in Kommentaren und Beiträgen widerrechtliche Inhalte hinterlässt (Beleidigungen, verbotene politische Propaganda, etc.). In diesem Fall können wir selbst für den Kommentar oder Beitrag belangt werden und sind daher an der Identität des Verfassers interessiert. 
 
Des Weiteren behalten wir uns vor, auf Grundlage unserer berechtigten Interessen gem. Art. 6 Abs. 1 lit. f. DSGVO, die Angaben der Nutzer zwecks Spamerkennung zu verarbeiten. 
 
Auf derselben Rechtsgrundlage behalten wir uns vor, im Fall von Umfragen die IP-Adressen der Nutzer für deren Dauer zu speichern und Cookies zu verwenden, um Mehrfachabstimmungen zu vermeiden. 
 
Die im Rahmen der Kommentare und Beiträge mitgeteilte Informationen zur Person, etwaige Kontakt- sowie Websiteinformationen als auch die inhaltlichen Angaben, werden von uns bis zum Widerspruch der Nutzer dauerhaft gespeichert.<h3 id="dsg-contact">Kontaktaufnahme</h3>Bei der Kontaktaufnahme mit uns (z.B. per Kontaktformular, E-Mail, Telefon oder via sozialer Medien) werden die Angaben des Nutzers zur Bearbeitung der Kontaktanfrage und deren Abwicklung gem. Art. 6 Abs. 1 lit. b. (im Rahmen vertraglicher-/vorvertraglicher Beziehungen), Art. 6 Abs. 1 lit. f. (andere Anfragen) DSGVO verarbeitet.. Die Angaben der Nutzer können in einem Customer-Relationship-Management System ("CRM System") oder vergleichbarer Anfragenorganisation gespeichert werden. 
 
Wir löschen die Anfragen, sofern diese nicht mehr erforderlich sind. Wir überprüfen die Erforderlichkeit alle zwei Jahre; Ferner gelten die gesetzlichen Archivierungspflichten.<h3 id="dsg-hostingprovider">Hosting und E-Mail-Versand</h3>Die von uns in Anspruch genommenen Hosting-Leistungen dienen der Zurverfügungstellung der folgenden Leistungen: Infrastruktur- und Plattformdienstleistungen, Rechenkapazität, Speicherplatz und Datenbankdienste, E-Mail-Versand, Sicherheitsleistungen sowie technische Wartungsleistungen, die wir zum Zwecke des Betriebs dieses Onlineangebotes einsetzen. 
 
Hierbei verarbeiten wir, bzw. unser Hostinganbieter Bestandsdaten, Kontaktdaten, Inhaltsdaten, Vertragsdaten, Nutzungsdaten, Meta- und Kommunikationsdaten von Kunden, Interessenten und Besuchern dieses Onlineangebotes auf Grundlage unserer berechtigten Interessen an einer effizienten und sicheren Zurverfügungstellung dieses Onlineangebotes gem. Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO i.V.m. Art. 28 DSGVO (Abschluss Auftragsverarbeitungsvertrag).<h3 id="dsg-thirdparty-einleitung">Einbindung von Diensten und Inhalten Dritter</h3>Wir setzen innerhalb unseres Onlineangebotes auf Grundlage unserer berechtigten Interessen (d.h. Interesse an der Analyse, Optimierung und wirtschaftlichem Betrieb unseres Onlineangebotes im Sinne des Art. 6 Abs. 1 lit. f. DSGVO) Inhalts- oder Serviceangebote von Drittanbietern ein, um deren Inhalte und Services, wie z.B. Videos oder Schriftarten einzubinden (nachfolgend einheitlich bezeichnet als “Inhalte”). 
 
Dies setzt immer voraus, dass die Drittanbieter dieser Inhalte, die IP-Adresse der Nutzer wahrnehmen, da sie ohne die IP-Adresse die Inhalte nicht an deren Browser senden könnten. Die IP-Adresse ist damit für die Darstellung dieser Inhalte erforderlich. Wir bemühen uns nur solche Inhalte zu verwenden, deren jeweilige Anbieter die IP-Adresse lediglich zur Auslieferung der Inhalte verwenden. Drittanbieter können ferner so genannte Pixel-Tags (unsichtbare Grafiken, auch als "Web Beacons" bezeichnet) für statistische oder Marketingzwecke verwenden. Durch die "Pixel-Tags" können Informationen, wie der Besucherverkehr auf den Seiten dieser Website ausgewertet werden. Die pseudonymen Informationen können ferner in Cookies auf dem Gerät der Nutzer gespeichert werden und unter anderem technische Informationen zum Browser und Betriebssystem, verweisende Webseiten, Besuchszeit sowie weitere Angaben zur Nutzung unseres Onlineangebotes enthalten, als auch mit solchen Informationen aus anderen Quellen verbunden werden.<h3 id="dsg-thirdparty-googlemaps">Google Maps</h3>Wir binden die Landkarten des Dienstes “Google Maps” des Anbieters Google Ireland Limited, Gordon House, Barrow Street, Dublin 4, Irland, ein. Zu den verarbeiteten Daten können insbesondere IP-Adressen und Standortdaten der Nutzer gehören, die jedoch nicht ohne deren Einwilligung (im Regelfall im Rahmen der Einstellungen ihrer Mobilgeräte vollzogen), erhoben werden. Die Daten können in den USA verarbeitet werden. Datenschutzerklärung: https://www.google.com/policies/privacy/ https://www.google.com/policies/privacy/ , Opt-Out: https://adssettings.google.com/authenticated.<h3 id="dsg-thirdparty-openstreetmap">OpenStreetMap</h3>Wir binden die Landkarten des Dienstes "OpenStreetMap" ein (https://www.openstreetmap.de), die auf Grundlage der Open Data Commons Open Database Lizenz (ODbL) durch die OpenStreetMap Foundation (OSMF) angeboten werden. Datenschutzerklärung: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Privacy_Policy. 
 
Nach unserer Kenntnis werden die Daten der Nutzer durch OpenStreetMap ausschließlich zu Zwecken der Darstellung der Kartenfunktionen und Zwischenspeicherung der gewählten Einstellungen verwendet. Zu diesen Daten können insbesondere IP-Adressen und Standortdaten der Nutzer gehören, die jedoch nicht ohne deren Einwilligung (im Regelfall im Rahmen der Einstellungen ihrer Mobilgeräte vollzogen), erhoben werden. 
 
Die Daten können in den USA verarbeitet werden. Weitere Informationen können Sie der Datenschutzerklärung von OpenStreetMap entnehmen: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Privacy_Policy.
https://datenschutz-generator.de Erstellt mit Datenschutz-Generator.de von RA Dr. Thomas Schwenke</a>

Bahnwege wiki:Impressum

2019-02-24T07:59:58Z

Bwwiki12051: Schützte „Bahnwege wiki:Impressum“: -bahnwege- ([Bearbeiten=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt) [Verschieben=Nur Administratoren erlauben] (unbeschränkt))

Inhaltlich verantwortlich gemäß § 10 MDStV:
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email: info@bahnwege.de

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Quelle: [https://e-recht24.de e-recht24.de] Rechtsberatung von RA Sören Siebert

Kategorie:Lines

2019-02-22T17:11:30Z

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