Vorlage:Bahnhoftext 1

bis 1945 Mit Eröffnung der Bahnstrecke 1864 durch die Friedrich-Franz-Eisenbahn bekam Malchin den Bahnhof, der auch Sitz der Gesellschaft wurde. 1875 wurde die Bahn privatisiert und 1890 wieder verstaatlicht. Nach dem 1. Weltkrieg ging sie in der Deutschen Reichsbahn auf. bis 1990 1945 bis 1961 wurden die Züge Rostock-Berlin der Lloydbahn wegen Demontage (Reparation) über Güstrow Malchin nach Neubrandenburg geleitet. danach seit 1995 halten Regionalexpresszüge im Zweistundentakt und ab 1998 im Stundentakt, sowie dazwischen Regionalzüge am Bahnhof. Stellwerke: B1 und W2 Gleisplan: auf Sporenplan