Testseite: Unterschied zwischen den Versionen
Aus bahnwege wiki
K |
K |
||
| Zeile 13: | Zeile 13: | ||
<div style="border:5px solid white; width:60%; hight:100%; float:right;">{{{bdtext}}}</div> | <div style="border:5px solid white; width:60%; hight:100%; float:right;">{{{bdtext}}}</div> | ||
<div style="background-color:lightgrey; border:5px solid lightgrey; width:40%; hight:100%;"><small><u>{{{bgname}}}</u></small> | <div style="background-color:lightgrey; border:5px solid lightgrey; width:40%; hight:100%;"><small><u>{{{bgname}}}</u></small> | ||
| − | [[Image:{{{bgthumb}}}|border| | + | [[Image:{{{bgthumb}}}|border|200px|text-top|{{{bgname}}}|{{{bghover}}}|link={{{bglink}}}]] |
<small>'' {{{bgquelle}}}''</small><br /><small> {{{beschreibg}}}</small></div> | <small>'' {{{bgquelle}}}''</small><br /><small> {{{beschreibg}}}</small></div> | ||
</div> | </div> | ||
Version vom 27. April 2020, 08:37 Uhr
Luftbildaufnahme 1953
historisches Meßtischblatt v. 1888
Die im Ausschnitt linke Brücke soll nur eine Holzbrücke gewesen sein. Während die im Bild rechte Brücke eines kreuzenden Feldweges von Neunedorf nach Weitin noch vorhanden ist.
Lage der Brücken
bei Neuendorf, vor Wulkenzin
bei Neuendorf, vor Wulkenzin
Im Bild ist der Haltebügel einer ehemaligen Seilrolle für das Einfahrsignal zu sehen.
Detail am Brückenpfeiler östl. d. Bf's
die Reste der Überführung
| Titel | Thema | Datum |
|---|---|---|
… | ||
↑ Seitenanfang • Note. | ||
- Eintrag
- Eintrag
- Eintrag
- Eintrag
- Eintrag
- Eintrag
- Eintrag
- Eintrag
- Eintrag
- Eintrag
…
Wie wäre das hier mit einem Text aaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaa bbbbbbbbbbbbbbbbbb bbbbbbbbbbbbbbb bbbbbbbbbbbbb cccccccccccc ccccccccccccccc ccccccccccccccc dddddd dddddddddddddd ddddddddddddddd dddddddddddd eeeeeeeee fffffffffffff ggggggggg hhhhhhhhhhhhhh iiiiiiiiii jjjjjjjjjjjjj kkkkkkkkkkkkkk
…
| Galerie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Luftbildaufnahme 1953
bahnwege |
Beschreibung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| historisches Meßtischblatt v. 1888
bahnwege/Uni Rostock |
Beschreibung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lage der Brücken
bahnwege |
Beschreibung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Detail am Brückenpfeiler östl. d. Bf's
Thomas Kröger |
Beschreibung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| die Reste der Überführung
Thomas Kröger |
Beschreibung
class="responsive-card-table unstriped" style="background-color:#fae6e6; padding-left:2px"
ohne class="wikitable; font-size:90%"
class="wikitable; font-size:80%"
class="mw-datatable; font-size:90%"
class="wikitable sortable zebra; font-size:70%"
|
