Charlottenhof

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"Charlottenhof"
... Blick aus Parchim kommend Drehscheibe-online / Christoph
Details
Bauart	Klinkerflachbau
Bahnsteige	Seitenbahnsteig
Nutzungsart	Haltepunkt/-stelle
Typ	Haltepunkt
Kennung	unbekannt
Lage
Koordinaten	1423870.4564746253,7077463.633318642
Strecken-Nr	6767DB (27.625DR ) v.Kargow
Strecken-km	104,4
← Vorher	Kargow
Strecken-km	102,3
Nachher →	Schwastorf-Dratow
Strecken-km	106,6
Zustand
Status	Fremd-Nutzung
sehr, sehr guter Zustand

Haltepunkt: Charlottenhof
· · · ·

• In der Streckenkarte der RBD-Schwerin von 1937 ist der HP bereits verzeichnet.
• Ab 1946 Bau des Bahnsteiges für HP, Auflassung 1980 _{lt. Warener-Eisenbahnfreunde}
  

Wissenswertes
Ein sehr schön restauriertes Bahnhofsgebäude. Sogar die Schrankenanlage mit Schrankenbäumen und Winde steht noch. Der Lichtmast ebenfalls.
Weblinks
^[WEF] über die Station der Mecklenburgischen Südbahn
^[DSO] zum Streckenbericht im Forum
auf der Seite von Ralf Piepenhagen

vor 1945

• Von der Eröffnung der Strecke an war hier lediglich ein Schrankenposten und ein Privatanschluss zur Brennerei in Kargow.
  

bis 1990

• Erst beim Wiederaufbau der Strecke nach dem zweiten Weltkrieg erhielt der Schrankenposten einen Bahnsteig und wurde Haltepunkt. Dieser wurde jedoch 1970 wieder eingestellt und damit war hier wieder nur ein Schrankenposten. Bereits 1963 wurde das Anschlussgleis aufgelassen. Ab 1980 war dann auch der Schrankenposten Geschichte.
  

danach

• vermutlich erst noch 1990 kaufte jemand das Gebäude.

Ereignis- und Betriebsstellen-Daten auf einen Blick

Datum	Datum_bis	Kategorie	Unterkategorie	Beschreibung	Link
.xx.1885		Betriebsstelle	Eröffnung	als Schrankenposten
.xx.1889		Betriebsstelle	Anschluss	zur Brennerei Kargow
.xx.1946		Betriebsstelle	Änderung	mit Bau eines Bahnsteiges zum HP
.xx.1963		Betriebsstelle	Auflassung	Anschlussgleis nach Kargow
.xx.1970		Betriebsstelle	Stillegung	Personenverkehr und ab da nur noch Schrankenposten
.xx.1980		Betriebsstelle	Auflassung	als Schrankenposten

die Station in der Bahnstreckenübersicht →

Bild-Links / Galerie Bahnhofsgebäude mit ehem. Bahnübergang WEF unbekannt Blick aus Richtung Neubrandenburg DSO Christoph Straßenseite DSO Christoph hier könnte auch Ihr Bild sein... ...auf bahnwege (klick auf das Bild)

Beschreibung Bis auf den Bahnsteig ist diese Station, dank der liebevollen Restaurierung der jetzigen Eigentümer, weitestgehend originalgetreu erhalten. Von dem früheren Anschlussgleis zur Brennerei nach Kargow liegen uns derzeit keinerlei Informationen oder Bilder vor. Sicherlich ist den meisten unbekannt, das nach der Streckeneröffnung im Jahre 1885 die Trasse zwischen Waren-Papenbergstr. und Charlottenhof gänzlich anders geführt wurde. Siehe unter Pläne den Screenshot vom Meßtischblatt, dort ist die alte Trasse eingezeichnet. Zu der damaligen Zeit hatte Kargow einen eigenen Haltepunkt. Jedoch wurde diese Streckenführung mit dem Bau der Lloydbahn aufgegeben und ab 1886 die neue Trasse nach dem HP Papenbergstr. bis zum Bahnhof Kargow gemeinsam genutzt. In den Ereignis- und Betriebsstellen-Daten ist dann die weitere Entwicklung abzulesen. Bauten Bauwerk Datum Detail Zustand derz. Nutzung Anmerkungen / sonstiges Anschlüsse Brennerei Kargow Dokumente Vorschau Title Beschreibung weitere Informationen/Links Literatur / Print & Online Vorschau Title Beschreibung weitergehende Info / Link's Pläne historischer Lageplan mit Anschlussgleis zur Brennerei Kargow gefunden auf den Seiten von Ralf Piepenhagen Luftbild von 1953 gut zu erkennen das Anschlussgleis Screenshot vom GEO-Portal MV Meßtischblatt von 1888 Streckenführung bis zum Bau der Lloydbahn Ausschnitt vom GEO-Portal MV Streckenkarte RBD-Schwerin von 1937 Auszug aus dieser auf Blocksignal.de weitere interessante Links Anmerkungen ↑ [WEF ] → Warener Eisenbahnfreunde · · ↑ [DSO ] → Forum Drehscheibe Online · ·