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| style="height:15em; text-align:top; vertical-align:top;" | an der Stelle des Schlesischen Bahnhofs wurde der Bhf. Dresden Neustadt gebaut. Reste des Leipziger Bahnhfs stehen heute noch.[[File:Lageplan Leipziger Bahnhof und Schlesischer Bahnhof Dresden1852.jpg|thumb|Lageplan Leipziger Bahnhof und Schlesischer Bahnhof Dresden1852]]
 
| style="height:15em; text-align:top; vertical-align:top;" | an der Stelle des Schlesischen Bahnhofs wurde der Bhf. Dresden Neustadt gebaut. Reste des Leipziger Bahnhfs stehen heute noch.[[File:Lageplan Leipziger Bahnhof und Schlesischer Bahnhof Dresden1852.jpg|thumb|Lageplan Leipziger Bahnhof und Schlesischer Bahnhof Dresden1852]]
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| style="height:15em; text-align:top; vertical-align:top;" |Blick auf den ehem. Bahnhof Düppel, [[File:Düppel_Bahnhof.jpg|thumb|]] das Empfangs"gebäude" würde sich heute etwa auf der Bus-Wendeschleife in der Berlepschstr. befinden.
 
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an der Stelle des Schlesischen Bahnhofs wurde der Bhf. Dresden Neustadt gebaut. Reste des Leipziger Bahnhfs stehen heute noch.
Lageplan Leipziger Bahnhof und Schlesischer Bahnhof Dresden1852

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Blick auf den ehem. Bahnhof Düppel,
Düppel Bahnhof.jpg
das Empfangs"gebäude" würde sich heute etwa auf der Bus-Wendeschleife in der Berlepschstr. befinden.
ehem. S-Bahnhof Siemensstadt-Fürstenbrunn
19861015b Siemensstadt-Fürstenbrunn.jpg

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U-Bahn Berlin Spittelmarkt 1908

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Berlin_1900