Bahnwege wiki:Über bahnwege wiki

Der Weg zum Wiki - am Anfang stand die Idee von Bahnwege...

bei den Recherchen über alte Bahnhöfe und -Strecken kamen im Internet derart viel Informationen zusammen, wo es schier unmöglich war noch den Überblick zu behalten. Zum einen war es nach längeren Recherchesitzungen meist ncht mehr möglich den Weg zu den entsprechenden Informationen nachzuvollziehen. Zum anderen viel es häufig schwer das gefunden in die heutige Zeit hineinzudenken, da sich Ortschaften ja weiterentwickelt haben und veränderte Landschaften und Straßen es oft nicht mehr ermöglichten in den Relationen der Entstehung der meisten Bahnstrecken um die Jahrhundertwende 1800/1900 zu denken. Somit sollte mit dem Vorhaben eine Visualisierung in den heute Verfügbaren GEO-Basierten Karten- und Satellitenansichten erfolgen, ohne jedoch den Anspruch zu erheben absolut genau zu sein. Vielmehr soll damit eine relative Vorstellungsmöglichkeit geschaffen werden, wo sich was befunden hat. Des weiteren sollten die im Netz verfügbaren Informationen aus dem Web auf den jeweiligen Punkt (Linksammlung) zusammengeführt werden.

Die Zwischenschritte

Der erste Step bestand darin, anhand von Abbildungen, Fotos usw. mühsam Vectorgrafiken mit Incscape von den ehemaligen Berliner Kopfbahnhöfen zu erstellen. Diese wurden dann als png Datei exportiert. Danach wurden diese dann Georeferenziert um sie als Overlay in GoogleEarth nutzen zu können. Als die Dateien dann zu groß wurden, mussten diese dann mit Maptiler in Einzelteile zerlegt werden um die Ladezeiten der Overlays zu verkürzen.

Google oder OSM

Nach einigem Schwanken viel die Entscheidung auf die Google Umgebung, Da bis zu diesem Zeitpunkt der Weg nicht klar war, diese Zeichnungen in Open-Stret-Map einzubauen.

Google Earth

Mit Google Earth wurden dann aus den Zeichnungen Datei:Kml.png Dateien erstellt, die dann im Downloadbereich zur Verfügung gestellt wurden. Google Earth bot zu diesem Zeitpunkt ein Plugin an, womit die erstellten Kartenansichten auf der Webseite eingebunden werden konnten. Somit war es möglich, das Besucher der bahnwege.de Site zumindest schon mal einen Eindruck gewinnen konnten.

Kurz vor der Beabsichtigten Veröffentlichung der Potsdamer, Anhalter und des Dresdener Bahnhöfe stand das Plugin von Google nicht mehr zur Nutzung zur Verfügung.

Somit war dann alles wieder auf Anfang.

Google Maps

Auch hier wurde zunächst das Laden der Datei:Kml.png Dateien unterstützt. Es bestand ebenfalls die Möglichkeit eine Vorschau auf der Web-Site einzubinden. Somit hatten die Leser die Auswahlmöglichkeit vor welchem Hintergrund sie die erstellten Zeichnungen betrachten wollten.
Aber mit der Aktualisierung von Google Maps funktionierte das auch nicht mehr.

OSM Open Street Maps

Ein Weg zum Import der Datei:Kml.png Dateien in Open Street Map wurde bis zu diesem Zeitpunkt nicht gefunden.

Bing

Bing kam zunächst als Hintergrund Oberfläche nicht in Betracht. Wie bei Open Street Map erschlossen sich auch hier keine Importwege für die erstellten Datei:Kml.png Dateien. Weiterhin bestand der Eindruck, dass die Satelitenaufnahmen nicht mehr aktualisiert werden.

QGIS

Auf der Suche nach Alternativen wurde dann dieses doch sehr mächtige Programm entdeckt. Allerdings musste einige Zeit investiert werden um damit arbeiten zu können.

QGIS Desktop

QGIS Projekt stellt ein freies Open-Source-Geographisches-Informationssystem zur Verfügung. Damit lassen sich mit einiger Übung Karten fast jeglicher Art erstellen und das bei freier Auswahl der Hintergrund Oberfläche. Anschließend können diese dann in alle Möglichen Formate exportiert werden. Mit dem Plugin QGIS2Web kann eine Webmap erstellt werden, um die Karte zu veröffentlichen.

QGIS2Web

Bahnstrecken auf Usedom

Mit dieser Erweiterung lassen sich die mit QGIS Desktop angefertigten Karten als Web-Map erstellen und somit auch veröffentlicht werden.

hier ein Beispiel: bahnstrecken auf Usedom →

Diese Karte benutzt als Hintergrund OSM grau und bietet damit eine bessere Orientierung.
Bei den Bahnstrecken wurde versucht, die Werkbahn Peenemünde und die bis jetzt recherchierten Anlagen des Raketenversuchsgeländes darzustellen.
Gleichfalls wurde die nicht mehr existente frühere Bahnstrecke von Ducherow nach Swinemünde in die Darstellung einbezogen.