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Malchow (Meckl): Unterschied zwischen den Versionen

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Aktuelle Version vom 22. März 2022, 16:05 Uhr


Willkommen auf den Wiki Stationsseiten von bahnwege.de
Diese sollen nicht nur den Besuchern der [Karte Bahnstreckenübersicht] weitere Informationen zu den Stationen bieten. Sie können auch als reines Nachschlagewerk betrachtet werden.
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! W i c h t i g e r Hinweis ! alle Bilder aus dem Internet werden lediglich als Thumbnail angezeigt und zur Quelle weitergeleitet. Es sei denn, das der bzw. die Urheber die Rechte zur Nutzung erteilt haben.


"Malchow (Meckl)"
SYMB BF X.svg
... Straßenseite
Aufnahme von 1998

DSO Christoph

Details
Bauart Klinkerbau teilw. m. Obergeschoß, Güterschuppen verputzt
Bahnsteige Haus- und Seitenbahnsteig
Nutzungsart Personen- und Güterverkehr
Typ Kreuzungsbahnhof
Kennung WMAL (27154DR)
Lage
Koordinaten 1383411.160797957,7073256.937077317
Strecken-Nr 6935DB (27.623DR)
Strecken-km 73,8
← Vorher Inselstadt Malchow
Strecken-km 73,3
Nachher → Nossentin
Strecken-km 78,7
Zustand
Status
Bahnhof: Malchow (Meckl)
· · · ·

  • [DR] unterstand der RBD Schwerin (27) Strecke Karow (Meckl) - Waren (Müritz) Nr. (623), Bahnhofsrang III mit Bahnmeisterei.
  • Der Personenzughalt wurde 2012 eingestellt und vom Neu erbauten Haltepunkt Inselstadt Malchow, der näher an der Innenstadt liegt, übernommen. Seit dem ist der Bahnhof Kreuzungsbahnhof.

Wissenswertes
Sehr interessant sind die alten Beschriftungen der getrennten Warteräume für die 2.Klasse sowie 3. und 4.Klasse (siehe Bild von Wikipedia).
Weblinks
der Reisebericht 1998 von Christoph im Forum von drehscheibe-online sowie Ergänzendes von Carsten 2008 und 2015
sehr schöne ergänzende Bilder der beiden Stellwerke aus 2013 von Detlef.
auch auf eisenbahn-mv.de nachzulesen.
Die Warener Eisenbahnfreunde zum Bahnhof.

weitere Bilder auf Wikimedia


vor 1945
bis 1990
danach

Ereignis- und Betriebsstellen-Daten auf einen Blick
Datum Datum_bis Kategorie Unterkategorie Beschreibung Link
.xx.1885 Betriebsstelle Eröffnung Eröffnung als Bahnhof für Personen- und Güterverkehr
.xx.1938 Betriebsstelle Anschluss Anschluss zum Munitions- und Sprengstoffwerk siehe Stadtarchiv
.xx.1952 Betriebsstelle Rückbau Anschluss zum Munitions- und Sprengstofferk s.a. Geschichtsspuren
.xx.2012 Betriebsstelle Änderung Ende Personenzughalt und Nutzung als Kreuzungsbahnhof
die Station in der Bahnstreckenübersicht
Bild-Links / Galerie
aus Parchim
Bild von 1998

DSO Carsten

aus Neubrandenburg
Bild von 1998

DSO Carsten

in Richtung Parchim
Bild von 1998

DSO Carsten

aus Parchim mit Stellwerk B1
Bild von 1998

DSO Carsten

aus Neubrandenburg mit Stellwerk W2
Bild von 1998

DSO Carsten

vom Gleisende der Betriebsgleise
Bild von 1998

DSO Carsten

das EG 2014
Vandalismusschäden, immer wieder schade

Wikipedia Ingolf


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Beschreibung

Der Teterower Straße (L 20) aus nördlicher Richtung folgend, erreicht man zunächst den Nordkopf und das Stellwerk W2 des Bahnhofs. In der folgenden Rechtskurve wird es dann die Eichenallee. Direkt in der Kurve mündet die Bahnhofsstraße von links ein. Dieser folgend erreicht man nach ca. 500m das Empfangsgebäude. Unmittelbar danach folgt das Stellwerk B1 und der Bahnübergang am Südkopf des Bahnhofs.
Die Bahnlinie verläuft nun relativ parallel zur Rostocker Straße. Kurz hinter dem Bahnübergang ist das Werksgleis von EDEKA angeschlossen. Während des Krieges verlief neben dem Streckengleis das Anschlußgleis der ehemaligen Werksbahn zum Munitions- und Sprengstoffwerk Malchow. Dieses befand sich im Stadtforst.
Am Nordkopf des Bahnhofs befindet sich der ehemalige Lokschuppen, der SKL-Schuppen sowie die Laderampen.
Auf der östlichen Seite des Bahnhofs an der Straße am Güterbahnhof steht der Güterschuppen, der Speicher und früher das Zementlager. Zwischen den Gleisen 1 bis 5 und Gleis 12 am Güterschuppen befand sich die Ladestraße.

Bauten
Bauwerk Datum Detail Zustand derz. Nutzung Anmerkungen / sonstiges
[D]Empfangsgebäude mit Warteräumen und Güterschuppen beschädigt durch Vandalismus gesperrt Bemerkenswerte Aufschriften an den Warteräumen
Bahnsteige Hausbahnsteig sowie Seitenbahnsteig außer Betrieb
Stellwerk B1 mechanisches Stellwerk scheinbar i.O. außer Betriéb
Stellwerk W2 mechanisches Stellwerk scheinbar i.O. außer Betrieb
[D]Lokschuppen einständig mit kleiner Werkstatt scheinbar i.O. keine
SKL-Schuppen unbekannt keine
Verladerampe verfallen keine
[D]Güterschuppen am Güterbahnhof scheinbar i.O. unbekannt
Speicher am Güterbahnhof scheinbar i.O. unbekannt
Zementschuppen nicht mehr vorhanden
Anschlüsse

  • Werksanschluß EDEKA, früher VEB Teppichwerk Nord

  • Werksanschluß Fa. Ziems Recycling

  • Werksanschluß Munitions- und Sprengstoffwerk 1938-1945 (im Stadtforst)

Dokumente
Vorschau Title Beschreibung weitere Informationen/Links
Literatur / Print & Online
Vorschau Title Beschreibung weitergehende Info / Link's
Pläne
SYMB pdf.png
Lageplan des Bahnhofs gefunden auf den Seiten von Ralf Piepenhagen
SYMB pdf.png
älterer Lageplan des Bahnhofs gefunden auf den Seiten von Ralf Piepenhagen
weitere interessante Links
Sicher ein Erlebnis Sommerrodelbahn & Affenwald: [1]
Anmerkungen
↑ [DR ]Reichsbahn · entnommen aus dem Amtlichem Bahnhofsverzeichnis der Deutschen Reichsbahn von 1933 · RBD=Reichsbahndirektion
↑ [DSO ]Forum Drehscheibe Online · ·
↑ [WEF ]Warener Eisenbahnfreunde · ·
↑ [D ]Liste der Baudenkmale auf Wikipedia · https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Baudenkmale_in_Malchow_(Mecklenburg) ·