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+ | * Das gleiche trifft für den [[Waren (Müritz) Südbahnhof|Bahnhof der Südbahn]] zu. Wenn er auch nur kurze Zeit in Betrieb war, standen seine Gebäude noch lange Jahre an der westlichen Seite der Gleisanlagen. | ||
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|Thema=historischer ehemaliger Haltepunkt an der Mecklenburgischen Süd- und der Lloydbahn | |Thema=historischer ehemaliger Haltepunkt an der Mecklenburgischen Süd- und der Lloydbahn | ||
|Datum=Mai 2020 | |Datum=Mai 2020 | ||
− | |Text=Mit der Neutrassierung der Lloydbahn in Waren verlor der [[Waren_(Müritz)_Papenbergstraße|HP Waren (Müritz) Papenbergstraße]] seine Funktion. Vermutlich wurde zeitgleich auch die Hafenbahn eingestellt. Wir konnten einige interessante historische Fotos im Netz finden, die zum Teil in | + | |Text=Mit der Neutrassierung der Lloydbahn in Waren verlor der [[Waren_(Müritz)_Papenbergstraße|HP Waren (Müritz) Papenbergstraße]] seine Funktion. Vermutlich wurde zeitgleich auch die 1880 eröffnete Hafenbahn eingestellt. Wir konnten einige interessante historische Fotos im Netz finden, die zum Teil in der Karte zu finden sind bzw. beim HP in die Galerie eingetragen wurden. |
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|Note=''wir hoffen es gefällt und sind wie immer an weitergehenden Informationen interessiert'' | |Note=''wir hoffen es gefällt und sind wie immer an weitergehenden Informationen interessiert'' | ||
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|Text=Nicht allzuviele Informationen lagen für den [[Schwastorf-Dratow|Bf Schwastorf-Dratow]] vor. Trotzdem haben wir das in die Seite aufgenommen, was eben verfügbar war. Schaut es Euch an und urteilt selbst. | |Text=Nicht allzuviele Informationen lagen für den [[Schwastorf-Dratow|Bf Schwastorf-Dratow]] vor. Trotzdem haben wir das in die Seite aufgenommen, was eben verfügbar war. Schaut es Euch an und urteilt selbst. | ||
* Dem [[Charlottenhof|HP Charlottenhof]] war leider kein langes Leben gegeben. Immerhin ist das Gebäude und die alten Bahnschranken erhalten geblieben. | * Dem [[Charlottenhof|HP Charlottenhof]] war leider kein langes Leben gegeben. Immerhin ist das Gebäude und die alten Bahnschranken erhalten geblieben. | ||
− | * Eine längere aber bewegte Geschichte hatte der [[Kargow|Bf Kargow]] der Lloydbahn, an dem Südbahn nach Neubrandenburg abzweigte. Leider halten dort seit 2011 keine Züge mehr und zwischenzeitlich ist bis auf das Bahnhofsgebäude alles beseitigt worden. Dafür können jetzt die Züge von und nach Rostock mit 160 | + | * Eine längere aber bewegte Geschichte hatte der [[Kargow|Bf Kargow]] der Lloydbahn, an dem die Südbahn nach Neubrandenburg abzweigte. Leider halten dort seit 2011 keine Züge mehr und zwischenzeitlich ist bis auf das Bahnhofsgebäude alles beseitigt worden. Dafür können jetzt die Züge von und nach Rostock mit 160 kmh durchziehen. |
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=== Eisenahn === | === Eisenahn === |
Aktuelle Version vom 20. März 2022, 19:15 Uhr
Aktuelles
wiki | zwei weitere Bahnhöfe hinter Malchow (Meckl) | Stand Juni 2020 |
---|---|---|
Auch zu diesen ehemaligen Bahnhöfen (jetzt nur noch Haltepunkte) war bei der Recherche nicht all zuviel herauszubekommen. Leider sind die ehemaligen Bahnhofsanlagen in keinem sehr guten Zustand. Bleibt zu hoffen, das sich dafür noch Interessenten finden. | ||
↑ Seitenanfang • Hinweise, bitte per Mail |
wiki | zwei Haltepunkte und eine Anschlußstelle kurz vor Waren (Müritz) | Juni 2020 |
---|---|---|
Diese beiden Haltepunkte und die Anst. der Mecklenburgischen Südbahn sind relativ unspektakulär. | ||
↑ Seitenanfang • Sollte es noch Hinweise geben, gerne per Mail |
wiki | Gemeinschaftsbahnhof der Lloydbahn, der Meckl. Südbahn und der ehem. Malchiner Bahn | Juni 2020 |
---|---|---|
Umfangreich gestalteten sich auch die Recherchen rund um diesen früheren Knotenbahnhof. Der seit seiner Erbauung im Jahre 1886 viel "Erleben" durfte. Das hat aber nicht verhindern können, das von den dort angesiedelten Anlagen nicht mehr viel erhalten ist. Sogar das Empfangsgebäude wurde zwischenzeitlich verkauft. Die neuen Eigentümer haben das Gebäude Mustergültig restauriert. Dabei ist jedoch der ursprüngliche Zweck des Gebäudes auf der Strecke geblieben. Nun nennt man es den ALTEN BAHNHOF und beherbergt Arztpraxen und Büros. | ||
↑ Seitenanfang • diese Seite könnte mit weiteren Informationen noch interessanter werden ... |
wiki | frühere Bahnhöfe der Malchiner Bahn und der Mecklenburgischen Südbahn | Juni 2020 |
---|---|---|
Äußerst wenig Informationen lagen für den Malchiner Bahnhof in Waren (Müritz) vor. Nach umfangreichen Recherchen und mit freundlicher Unterstützung des Museum für Stadtgeschichte konnten doch einige Informationen zusammengetragen werden, die manch einem sicherlich unbekannt sein dürften.
| ||
↑ Seitenanfang • auf diesen Seiten ist noch viel Freiraum für ergänzende Informationen ... |
2020
Karte & wiki | historischer ehemaliger Haltepunkt an der Mecklenburgischen Süd- und der Lloydbahn | Mai 2020 |
---|---|---|
Mit der Neutrassierung der Lloydbahn in Waren verlor der HP Waren (Müritz) Papenbergstraße seine Funktion. Vermutlich wurde zeitgleich auch die 1880 eröffnete Hafenbahn eingestellt. Wir konnten einige interessante historische Fotos im Netz finden, die zum Teil in der Karte zu finden sind bzw. beim HP in die Galerie eingetragen wurden. | ||
↑ Seitenanfang • wir hoffen es gefällt und sind wie immer an weitergehenden Informationen interessiert |
wiki | ehemaliger Haltepunkt und Bahnhöfe der Mecklenburgischen Südbahn | Mai 2020 |
---|---|---|
Nicht allzuviele Informationen lagen für den Bf Schwastorf-Dratow vor. Trotzdem haben wir das in die Seite aufgenommen, was eben verfügbar war. Schaut es Euch an und urteilt selbst.
| ||
↑ Seitenanfang • interessante Ergänzungen sind immer gefragt ... |
wiki | historischer ehemaliger Haltepunkt an der Mecklenburgischen Südbahn | Mai 2020 |
---|---|---|
Den meisten dürfte der Haltepunkt unbekannt sein, da er nur von der Eröffnung der Strecke 1885 bis 1886 existiert hat und südlich von Kargow (Oberdorf) gelegen war. Mit der Eröffnung der Lloydbahn wurde die Trasse von Waren (Müritz) Papenbergstraße an bis zum Bahnhof Kargow (Unterdorf) gemeinsam genutzt. | ||
↑ Seitenanfang • kann jemand dazu noch Informationen geben??? |
wiki | ehemalige Bahnhöfe der Mecklenburgischen Südbahn | Mai 2020 |
---|---|---|
Soeben fertiggestellt, die Seiten für Bf. Möllenhagen, Bf. Kraase und Bf. Klein Plasten. Möllenhagen ist zwar für den Personenverkehr stillgelegt. Aber dennoch ist er als wichtige Anbindung für das Betonwerk Rethwisch weiterhin in Betrieb. Bahntechnisch ist er lediglich noch ein Nebengleis des Bahnhof Kargow. An diesem liegen auch die aufgelassenen anderen beiden Bahnhöfe Kraase und Klein Plasten. | ||
↑ Seitenanfang • was soll's, danke für eure Hinweise & Meinungen |
wiki | ehemalige Bahnhöfe der Mecklenburgischen Südbahn | Mai 2020 |
---|---|---|
Ebenfalls neu, die Seite für den Bf. Marihn. Dieser befindet sich an der Flotower Straße etwas außerhalb, nördlich des Ortes, hinter dem Schloss und dem Garten von Marihn.
Neu erstellt wurde die Seite für den Bf. Penzlin. Hierzu hat Herr Wolfgang Fuhrmann dankenswerterweise eine historische Postkarte, die Gleispläne und den Artikel aus dem Nordkurier zur Verfügung gestellt. Zu den 'Gaben' von Herrn Fuhrmann gehörte auch eine Skizze zur Lage der Feldbahngleise in Lapitz. Danach war es möglich den etwaigen Verlauf der Feldbahn in der Karte nachzuzeichnen. Insgesamt kann man sich ein sehr gutes Bild über die frühere Situation in und um Penzlin machen. Von Interesse dürfte auch das historische Bild aus der Zeitschrift der Modelleisenbahner sein. | ||
↑ Seitenanfang • Auch hier gilt wieder, danke für alle ergänzende Hinweise |
wiki | ehemalige Brücke an der Strecke Neubrandenburg-Malchin | Mai 2020 |
---|---|---|
Dank der Zusendung des Bildes von Wolfgang Fuhrmann, kann auch diese Brücke bei Weitin in Erinnerung bleiben. Inzwischen ist sie nicht mehr vorhanden. Jedoch müssten lt. Google Earth die Wiederlager noch vorhanden sein. Sollten wir dazu kommen aktuelle Bilder zu machen, werden diese natürlich nachgereicht. | ||
↑ Seitenanfang • Kann jemand dazu weitere Angaben machen? |
wiki | Neue Kategorie (Bauwerke) | April 2020 |
---|---|---|
Es erwies sich als Sinnvoll, zu den Bauwerken einen eigenen Seitenrahmen zu definieren. Als erste Seite dazu wurde eine Brücke bei Neuendorf ausgewählt. Auf diese Weise lassen sich diese auch in ähnlicher Form darstellen wie die Betriebsstellen und Strecken. | ||
↑ Seitenanfang • Wie ist Eure Meinung dazu? |
wiki | zwei Bahnhöfe der ehemaligen Mecklenburgischen Südbahn | April 2020 |
---|---|---|
Neu erstellt wurde die Seite für den Neubrandenburger Südbahnhof. Hierzu hat Herr Wolfgang Fuhrmann dankenswerterweise zwei historische Postkarten zur Verfügung gestellt. Somit hat man einen sehr guten Überblick über die frühere Situation. Das Foto aus der Ortschronik Wulkenzin von der Ankunft des Heimatvereins auf dem Südbahnhof ergänzt die Galerie auf willkommene Weise.
Wenig gibt es leider zum (über den) Bahnhof Mallin zu berichten. Konsequenterweise bekommt auch er ebenfalls eine eigene Seite. Mit überwiegend aktuellen Bildern hat man dennoch einen guten Überblick. Allerdings wären geschichtliche Angaben sicherlich von Interesse. | ||
↑ Seitenanfang • Über weitergehende Hinweise oder Fotos zu beiden Bahnhöfen würden wir uns sehr freuen. |
2019
Karte | Allgemeine Informationen | November 2019 |
---|---|---|
Nachdem die geplante Anpassung der Datenbanken doch länger gedauert hat als erwartet, sind diese zunächst erst einmal abgeschlossen. Somit können und werden die weitere Bearbeitung der Bahnstreckenübersicht wieder mehr Zeit einnehmen können. In diesem Zusammenhang werden dann auch neue Wiki-Seiten zunächst für Stationen (Abhängig von Recherchen) entstehen. | ||
↑ Seitenanfang • Auch hier hat jeder die Möglichkeit mit Informationen beizutragen. |
Karte | Info zur Karte Bahnstreckenübersicht | Mai 2019 |
---|---|---|
Das Layout der Karte Bahnstreckenübersicht wurde in Hinblick auf die verwendeten Hintergrundkarten nochmals verändert. Diese sind jetzt nicht mehr farbig. Der besseren Darstellung wegen wurde auf Graustufen umgestellt. Somit sind die Symbole besser zu sehen. Weiterhin wurden die Beschriftungen angepasst, damit sich aufgegebene, stillgelegte Bahnhöfe und Strecken von in Betrieb befindlichen, noch besser unterscheiden lassen. Neu ist auch, das sowohl Beschriftungen, als auch Symbole ab einer bestimmten Zoom-stufe ausgeblendet werden. Diese Einstellung soll der besseren Übersichtlichkeit dienen. Dadurch wird die Lesbarkeit der gesamten Karte verbessert. | ||
↑ Seitenanfang • Rückmeldungen dazu würden uns helfen das Layout auch weiterhin zu verbessern. |
wiki | Neue Seiten kurz vorgestellt | Mai 2019 |
---|---|---|
Der erste Anfang für die Streckenseiten Malchin nach Dargun ist im Entstehen. Wer möchte kann es sich ansehen. Mehr Informationen wird es geben, wenn wir die Struktur der Datenbanken dafür fertiggestellt haben. Ihr solltet bitte etwas Geduld mitbringen und immer wieder mal reinschauen.
Neu ist dabei auch noch, das der jeweilig passende Kartenausschnitt erst aufgeklappt werden muss. Dies war notwendig, da sich das scrollen über die Karte nicht unterbinden ließ. Als nächstes ist der Bahnhof Wulkenzin, in der Nähe von Neubrandenburg an der ehemaligen Mecklenburgischen Südbahn, hinzugekommen. Hier sind leider die vorliegenden Informationen noch sehr gering. Gerne nehmen wir Schilderungen und Erinnerungen an diesen, sowie Bilder vom Bahnhof mit auf. Als erstes Beispiel wurde der Bahnhof Malchin in Mecklenburg-Vorpommern als Wiki-Seite angelegt. So wird es nach und nach für die erfassten Betriebsstellen eine Seite im Wiki geben, auf der dann weitere Informationen zu finden sind. | ||
↑ Seitenanfang • Hinweise und Vorschläge sind willkommen. |
Karte | eine Karte der ehemaligen Streckenführung am alten Bahnhof Ostkreuz | 2018/2019 |
---|---|---|
Diese pdf-Karte wurde nach den Beschreibungen und Darstellungen im Buch "Mythos Ostkreuz" vom GVE Verlag 'Sven Heinemann & Burkhard Wollny' sowie diversen Beschreibungen aus dem Netz nachempfunden. | ||
↑ Seitenanfang • ... mehr dazu auf der Hauptseite S-Bahn. |
Karte | Bahnstreckenübersichtskarte | 2018/2019 |
---|---|---|
An ihr wird ständig weiter gearbeitet. Über eine direkte Verbindung zu diesem wiki können, dann zu allen Bahnstrecken und Bahnhöfen auf weitergehenden Seiten, dann zusätzliche Informationen nachgelesen werden. Dort lassen sich dann neben ausführlicheren Daten, Bilder in einer Galerie und Beschreibungen ausführlicher darstellen. Aufzurufen sind die jeweiligen Seiten über den wiki-bahnwege Link im Map-Tip Fenster der Karte. | ||
↑ Seitenanfang • Mit diesem Link direkt zur Cloud. Bahnstreckenübersicht |
2018
Fundstück | Neues ... Interessantes ... Fundstücke | 2018 |
---|---|---|
• Beide Bilder 'ehemaliger Bahnhof Düppel' und 'ehem. S-Bahnhof Siemensstadt-Fürstenbrunn' stammen aus Wikimedia Commons. Blick zum Bahnhof, das Empfangsgebäude würde sich heute etwa auf der Bus-Wendeschleife in der Berlepschstraße befinden. Lizensnachweis: Roehrensee, 19861015b Siemensstadt-Fürstenbrunn, CC BY-SA 3.0 |
Fundstück | Neues ... Interessantes ... Fundstücke | 2018 |
---|---|---|
• Das Bild 'U-Bahn Berlin Spittelmarkt 1908' stammt von Wikimedia Commons. |
Fundstück | Neues ... Interessantes ... Fundstücke | 2018 |
---|---|---|
• Das Bild Potsdamer Platz 'Berlin_1900' stammt von Wikimedia Commons. |
Fundstück | Neues ... Interessantes ... Fundstücke | 2018 |
---|---|---|
an der Stelle des Schlesischen Bahnhofs wurde der Bhf. Dresden Neustadt gebaut. Reste des Leipziger Bahnhfs stehen heute noch. 'YouTube' |
Hinweis
Dieses Wiki soll ein Nachschlagewerk für die durch bahnwege.de erstellten Karten sein, die im Internet veröffentlicht werden. |
---|
Neben den durch die Autoren erstellten Inhalte, basieren die hier veröffentlichten weitestgehend auf Internetrecherchen. Daher kann keine Gewähr auf deren Authentizität gegeben werden. Fremde Inhalte werden als Zitat gekennzeichnet, und/oder zu den entsprechenden Beiträgen verlinkt. Bilder aus dem Internet werden lediglich als Thumbnail angezeigt und zur Quelle weitergeleitet. Dies gilt für nicht eindeutig erteilte Rechte durch den Urheber. |
- Die hier verwendeten Farben und Symbole finden sich in allen veröffentlichten Karten wieder und werden durchgehend verwendet. Es soll die Orientierung in diesem Wiki erleichtern.